¿Cuál es la mejor ruta para conducir desde San José a Death Valley?

Prácticamente todos los visitantes visitan Death Valley a fines del otoño, invierno y principios de la primavera. Durante ese tiempo, la mayoría de los pasos de Sierra Nevada tienden a estar cerrados debido a la nieve.

Entonces, la ruta obvia es llegar a I5, tomar el sur hasta aproximadamente Bakersfield (lo más fácil de describir es girar hacia el este en SR58), luego tomar SR58 hacia el este hasta CA 14 norte y luego girar hacia China Lake.

Desde el lago China, ve hacia el este hasta Trona. Continúa por ese camino a través del valle de Panamint hasta que se acabe y luego gira a la derecha para subir y luego a Death Valley.

Esto puede llevar fácilmente 8 horas o más. Suba combustible (y compre comestibles) en China Lake, ya que las pocas estaciones en Trona pueden no estar abiertas y no hay más combustible hasta Stovepipe Wells en Death Valley, que solo tiene servicio regular.

Bueno, eso realmente depende de su definición personal de “mejor”. Si está interesado más en un recorrido panorámico y el tiempo no es un problema, hay muchas opciones. Le daré uno de mis favoritos: tome la State Highway 130 / Mount Hamilton Road desde Alum Rock Ave. hacia Livermore. Tome la autopista 5 norte hasta la autopista 120 este hacia Oakdale, y continúe hacia la autopista 108 (cerrada durante el paso durante el invierno) hacia Jamestown, Strawberry / Pinecrest y continúe por el paso hacia la autopista 395, o continúe por la autopista 120 hacia Yosemite continuando hacia Lee Vining / Highway 395. En ambos casos, gire hacia el sur por la autopista 395, continúe hacia el sur por Bishop, Big Pine, Independence, luego en Lone Pine, gire hacia el este por la autopista 190 a través de Panamint Springs y la entrada al Parque Nacional Death Valley. Eso es todo, estás ahí! ¡Y acabas de tomar un viaje muy hermoso, aunque sea largo, y también reviviste uno de mis mejores recuerdos! Hay casi innumerables variaciones de la ruta que acabo de describir. Una cosa que debo señalar es que algunas de las rutas posibles, incluida, especialmente, la ruta sobre la autopista 108, están cerradas en invierno debido a la nieve, y también son extremadamente sinuosas. Pero si te gusta conducir en carreteras sinuosas y tienes un vehículo preparado para tomar curvas y frenar, no hay más diversión, ya que al menos me imaginaba corriendo en la Targa Florio, solo que mejor. Cuando tomaría uno de mis VW GTI que estaban preparados para las carreras en carretera, y me dirigiría a la Sierra para el fin de semana. Dios lo extraño mucho! Pero soy alguien que solía salir de San José a media mañana, almorzar en el valle de Yosemite y llegar a casa a tiempo para una cena temprana. Por supuesto, siempre tenía contramedidas electrónicas completas en mis vehículos, para mantenerme fuera de la cárcel y mantener mi licencia de conducir … Detector de radar, escáner, radio CB, interruptor de apagado de la luz de freno, los nueve metros completos. ¡A veces es bueno ser malo! ¿Dónde están las llaves de mi auto? ¡Oh, claro, no tengo licencia de conducir, maldición! 😉

La forma normal sería ir a Yosemite y tomar el paso de tioga y luego ir al lago mono y luego bajar 395 a Death Valley. Sin embargo, en ese tomo del año, el pase tioga y otros pases probablemente se cerrarán debido a la nieve, por lo que tendría que tomar los 80 hasta Lake Tahoe y luego bajar 395 hasta mono lake y luego hacia Death Valley, agregando mucho kilometraje y tiempo para el viaje. La otra alternativa sería saltarse el lago mono y simplemente ir al Valle de la Muerte por una ruta más al sur, probablemente a través de Bakersfield. Tal vez podría detenerse en Sequoia en el camino hacia abajo para compensar el mono lago perdido.