¿Cómo viaja la gente en bicicleta por los países?

Answer 1

Ehh … en realidad no tanto. Es posible que no cubras tanta distancia cada día si no estás en buena forma, pero no será imposible de deshacer. Estuve viviendo en el norte de Colorado por un tiempo, andando en bicicleta aproximadamente 20 millas por día más o menos solo para ir a trabajar, hacer mandados. Estuve en Texas, donde no monté tanto durante un par de meses antes de embarcar a campo traviesa. Hice algunos paseos de 20 millas de antemano, pero luego me subí a la bicicleta y lo hice. Lo más importante a lo que no estará acostumbrado es el peso extra. Si va a ser autónomo, como supongo que tendrá, tendrá más de 40 libras adicionales en la parte posterior de su bicicleta. Tomará uno o dos días acostumbrarse a eso. Practicaría montando con un poco de peso extra si quieres. No estaba en buena forma cuando comencé, no había estado montando una tonelada y todavía podía recorrer 40 millas por día fácilmente. Hice 62 en aproximadamente 4 horas en un día que realmente me esforcé. He visto a fumadores de cigarrillos crónicos sacar 80 al día. Es una bicicleta: no golpearás una pared grande ni nada. Las claves son mantenerse hidratado, mantener el flujo de energía (comer cada dos horas y no tomar descansos largos para que los músculos se tensen) y mantener el ritmo. Empacar para el viaje también juega un papel: mantenga su peso bajo. Usé una hamaca de viaje para acampar, no había carpa y saco de dormir (esto fue en el verano, planifique en consecuencia), solo un par de cambios de ropa, llevaba alrededor de 2 días de comida a la vez y me detenía en las ciudades en el camino … Además, su bicicleta debe estar bien ajustada, llevar algunos tubos de repuesto, herramientas (trate de mantener este peso bajo) y una BUENA bomba (sin bombas manuales baratas, lo lamentará, no inflarla al PSI adecuado) es la forma más fácil de seguir obteniendo pisos) y cómodo. Invertir en una nueva silla de montar o poner un cojín de gel sobre el asiento realmente ayudará a su trasero en el camino. ¡¡¡Disfrutar!!! Fue una gran experiencia para mí.

Answer 2

Una vez viajé con mi amigo de Praga a Amesterdam. 8 días, 1064 km y velocidad media de 20 km / h. Fue en general un viaje agradable y no tan físicamente exigente como podría parecer (a excepción de que tu trasero duele como el infierno).
Desde mi experiencia, realmente no necesitas practicar con anticipación. Si sigues algunas reglas simples, será una experiencia tan placentera como la mía (que es mucho).

1) Trae la menor cantidad de cosas posible. En serio, no necesita esos dos libros, cinco de sus camisas favoritas, etc. Tome solo las cosas que necesite de manera absolutamente positiva e intente tomar solo una o dos piezas / pares (incluidos calcetines, camisas, etc.)

2) Planifica bien tu ruta. Lo único que no quieres encontrar es las colinas. Una buena manera de lograr esto es yendo por ríos y en dirección a su flujo. (hemos cruzado montañas sin subir una sola colina usando este método). Es mejor que disfrutes del viaje tomar el camino más largo pero menos accidentado. Pudimos viajar más de 110 km la mayoría de los días con un máximo de 150 km y eso fue un viaje agradable.

2a) Obtenga una brújula, para que siempre sepa la dirección general en la que viaja y no tenga que consultar el mapa en cada intersección.

3) Trae todas las herramientas básicas para el mantenimiento de la bicicleta. Si obtiene un piso, probablemente estará en el medio de la nada. Te sorprenderá qué cosas pueden salir mal con tu bicicleta y qué tan problemáticos pueden ser.
Además, ¡aprende a cuidar tu bicicleta antes de irte!

Estos son realmente los únicos “mostos” que se me ocurren. Viajar en bicicleta es muy simple. Puede recorrer la mayoría de las carreteras (en lugar de caminar, lo que provoca que los conductores de automóviles se enojen), por lo que generalmente tiene el lujo de elegir las carreteras preferidas, para peatones o automóviles.

La pasarás genial y probablemente sueñes con remar toda la noche.

Answer 3

Lo importante de andar en bicicleta a larga distancia es que siempre tiene tres opciones:

1. Llegar allí (eventualmente)
2. Salir (es posible que no tenga esta opción en un área realmente remota)
3. Morir

Realmente no necesitas estar en plena forma porque siempre puedes seguir pedaleando. No estás compitiendo, así que no importa tanto cuánto te lleve llegar a algún lado. Lo importante es establecer objetivos de distancia realistas para cada día para que disfrutes y no te quedes atrapado en el camino después del anochecer.

Cuando hice mi primer viaje nocturno en bicicleta, recorrí aproximadamente 30 millas en un día. Cuando crucé los Estados Unidos esta primavera, comencé a unas 50 millas por día. Dos meses después, probablemente había aumentado a un promedio de 60 millas / día en terreno plano, con algunos días hasta 90 millas.

En lugar de entrenar, la clave de un buen viaje es la logística. Mantenerse alimentado con muchos alimentos nutritivos, económicos y ricos en calorías. Encontrar un lugar para quedarse cada noche. Planifica tu destino cada día. Dormir bien Siempre teniendo suficiente agua.

Visite http://tomsbiketrip.com/how-to-c … por todas las razones por las que la gente espera para comenzar un viaje, pero no debería hacerlo.

Answer 4

Hice un ciclo de Ciudad del Cabo a las Cataratas Victoria hace unos años, por lo que puedo darle consejos sobre cómo lo hice. Ese viaje tomó dos meses y pedaleé alrededor de 2500 millas.

En términos de estado físico, lo recogí principalmente a medida que avanzaba. Hice algunos entrenamientos menores antes de irme, que fueron unos pocos ciclos (20-30 millas completamente cargados) y algunas carreras de alta intensidad solo para aumentar mi cardio, pero fue bastante insignificante y no hizo mucha diferencia. Tuve la suerte de tener un marco de tiempo abierto para poder ir tan rápido o tan lento como quisiera también. Cuando comencé, estaba en buena forma, aunque no estaba realmente condicionado para andar en bicicleta más de 60 millas cada día en una bicicleta de turismo completamente cargada. El primer día cubrimos solo 30 millas y recuerdo estar exhausto, al igual que en los siguientes días, cubrí algunas grandes subidas y comencé a aumentar el kilometraje. Probablemente me llevó más o menos una semana llegar a un estado físico razonable donde pudiera cubrir más de 60 millas por día, que era el objetivo que me había fijado. Las condiciones de la carretera, el clima y el terreno marcan una gran diferencia en lo difícil que fue cada día, por lo que solo aprendes a empujar lo más fuerte que puedas, al tiempo que recuerdas que tienes un largo camino por recorrer y no tiene sentido romperte. Podría haber practicado más, y si tienes poco tiempo, te lo recomendaría, pero si vas durante un largo período de tiempo, no tiene mucho sentido si la práctica es esencialmente la misma que simplemente romper. (Dicho esto, si eres propenso a las lesiones, quieres facilitar el acceso solo para reducir el riesgo).

La mayor parte del trabajo vino en términos de planificación. Investigué mucho sobre bicicletas y equipo. También traté de leer todo lo que pude sobre las rutas que estaba tomando solo para tener una idea de lo difícil que sería y lo que podría necesitar llevar. Opté por un cuadro de robo, bicicleta de gira con ruedas de 26 pulgadas. La idea es que en África si mi marco se agrietara, entonces podría soldarse fácilmente. Las ruedas de bicicleta de montaña también fueron más fáciles de reemplazar. Luego tuve alforjas delanteras y traseras ortlieb, y una bolsa seca que se encontraba en el estante trasero, y una caja de manillar tonta en la que podía colocar un mapa encima y llevar bocadillos y mi ipod. Llevaba una tienda de campaña y un tapete y saco de dormir, y tenía una vejiga de agua, tres botellas de agua y dos botellas de agua de 2 litros, así como un cambio de ropa y repuestos para la bicicleta.

Entonces, suponiendo que estés moderadamente en forma, definitivamente no necesitas estar en la mejor forma cuando comienzas. Vale la pena investigar el equipo correcto, ya que esto hará una gran diferencia para su comodidad. Lo mejor que puedes hacer es establecer un objetivo y darle una oportunidad.