¿Cuál es el viaje más largo, en tiempo o distancia, que hayas hecho?

Este viaje fue el viaje más frustrante de mi vida.

En 2011 estaba en la clase 12 en 2011. Acababa de terminar mis tablas y aparecía para varios exámenes de ingreso. Para el examen WBJEE, tuve que viajar a Kolkata y poco después, se suponía que debía presentarme para otro examen 2 días más tarde en Varanasi.

Soy de una familia de clase media baja que vive en un pequeño pueblo de Bihar (Madhepura). Mis padres nunca me permitieron viajar solo y esta era la primera vez que iba en un largo viaje, solo.

Intenté reservar un boleto tatkal ya que no había boletos disponibles pero fallé. Hubo una locura por este examen entre los estudiantes y, por lo tanto, había mucha prisa en los trenes. Ir a Kolkata fue importante. Entonces, compré un boleto de espera y abordé el tren. Afortunadamente, conocí a un amigo mío que iba con el mismo propósito. De alguna manera, logramos y completamos un viaje de 22 horas. Llegamos a Kolkata a las 10 en punto.

Dios ya me había dicho que sufriré más. Al llegar, descubrí que todos los hoteles alrededor de la estación de tren estaban llenos y que ni siquiera había una habitación donde pudiera descansar. Tuve una gran idea de llamar a mi amigo que ya había reservado un hotel. Me quedé con él hasta el día siguiente. Por la mañana, nos fuimos a nuestros centros de examen.

Por la noche, tuve que tomar otro tren a Varanasi para otro examen. Reservé un boleto en ese tren, pero el estado estaba en la lista de espera y permaneció en la lista de espera hasta la preparación del gráfico. Tuve que viajar de la misma manera otra vez.
Desafortunadamente, esta vez, ninguno de mis amigos abordó Doon Express ese día desde Howrah Junction.

Había multitud de sobra en el tren. Al principio, ni siquiera tenía un lugar donde pararme. A medida que avanzaba el tren, la gente local desembarcó y obtuve algo de espacio para estar cerca del baño. Estaba cansada como el infierno y al insistir, conseguí un lugar para sentarme en la puerta mirando hacia afuera. Durante todo el viaje de 20 horas, tuve que sentarme en el lugar cerca del baño. Había muchas personas como yo que volvían a casa después de los exámenes. Al día siguiente llegué a Varanasi. No puedo explicar cómo me sentí.

Cada segundo en este viaje fue difícil de superar. Ni siquiera puedo dormir durante todo el viaje. Para un chico de 18 años, que viajaba solo por primera vez en su vida, este se convirtió en el viaje más largo de su vida.

Pero, después de llegar a Varanasi, todo sucedió bien. El regreso a casa fue genial.

46 HORAS 20 MINUTOS .

En 2013, aún viviendo en Londres y administrando mi propio negocio, me encontré con 10 días gratis, así que decidí, por capricho, visitar a mi novia por unos días. Ella vive en la isla de Leyte, Filipinas.

Dado que era muy último minuto, estaba limitado con los vuelos disponibles.

Cuando hago el viaje, normalmente viajo por negocios de Etihad, pero una reserva de última hora iba a cerrar el estúpido dinero, así que terminé volando por Malasia. Llegar allí no fue tan malo, pero el horario y los horarios de regreso fueron simplemente un infierno.

DEJANDO SU CASA – 20 MINUTOS : ella vive en un lugar muy remoto, y tuvimos que buscar a un viejo con una bicicleta de empuje y un auto lateral para que nos llevara a la carretera principal.

AL AEROPUERTO DE TACLOBAN – 4 HORAS: una vez en la carretera, tuvimos que esperar una minivan al aeropuerto de Tacloban. Esto también implicó una parada en Baybay City donde tuvimos que cambiar furgonetas.

EN EL AEROPUERTO DE TACLOBAN – 2 HORAS: esperando el vuelo.

TACLOBAN – MANILA – 1 HORA: volando con Air Asia.

TRANSFERENCIA TERMINAL – 1 HORA: tuvo que tomar un autobús desde la terminal 4 de Air Asia a la terminal internacional 1.

REGISTRO Y ESPERA – 3 HORAS: se registró para el vuelo de Manila a Kuala Lumpur

MANILA – KL – 4 HORAS: … .en un estrecho 737–800

DESCANSO EN KL – 10 HORAS FKNG: si la memoria me sirve correctamente, aterrizamos en KL alrededor de las 10 de la noche. TODO estaba cerrado, absolutamente nada que hacer hasta las 6 de la mañana del día siguiente. Ni siquiera pude tomar una cerveza.

KL – LONDRES – 13 HORAS: volar en el A380 de Malaysia Airlines, un viaje agradable, pero aun así, la economía siempre es difícil cuando estás acostumbrado a los negocios.

LLEGADA A LONDRES – 2 HORAS: cola del infierno en inmigración (incluso para los titulares de pasaportes británicos), tomó casi dos horas para despejar la inmigración y recuperar el equipaje.

AEROPUERTO – LONDRES CENTRAL – 1 HORA 30 MINUTOS: tomé el tren de Heathrow a la estación de Kings Cross.

KINGS CROSS – 2 HORAS: esperando el próximo tren a mi ciudad natal.

KINGS CROSS – MY HOME TOWN – 2 HORAS

MI ESTACIÓN LOCAL A CASA – 30 MINUTOS EN UN TAXI.

TIEMPO TOTAL DE VIAJE – 46 HORAS 20 MINUTOS .

Tenía algunas miradas desagradables de los que estaban sentados más cerca de mí en el último viaje en tren. ¡Creo que puede haber tenido algo que ver con mis axilas!

No es mi historia, sino la historia de mi padre. Creció en Balasore, India, un par de horas al sur de Calcuta. Sus padres eran misioneros, su padre, un ingeniero civil que ayuda a cavar más de 2,000 pozos. Sus padres estuvieron en India durante 17 años o 2 períodos, 1919-1936, y mi padre nació en India.

Como ya habían viajado en barco de ida y vuelta a la India, planearon un camino diferente a casa. Querían ver si era posible conducir por Asia y luego por Europa. Así que se fueron en 1936 cuando mi padre tenía 15 años. Sabían que India obtendría su independencia de Gran Bretaña, por lo que parecía tiempo de irse, además del hecho de que mi padre comenzaría la escuela secundaria el próximo año escolar.

Así que condujeron 13,000 millas en un Ford de 1932 a la derecha, a través de la India, a través del Medio Oriente, a través de Turquía y en toda Europa, incluidos seis desiertos y ocho pasos sobre altas cadenas montañosas. Luego fuimos en barco a través del océano Atlántico a la ciudad de Nueva York. Desde allí, atravesaron los Estados Unidos y se establecieron en Los Ángeles, California.


Siguieron los cables del telégrafo a través de Asia y Oriente Medio. Creo que les tomó 6 meses. Curiosamente, este fue uno de los pocos períodos de la historia en que un viaje podría ser posible ya que no había guerras en ese momento.

Algunas experiencias interesantes fueron: 1) desafío de elefante salvaje en el primer paso de montaña. Se sabía que los elefantes empujaban autos sobre el acantilado. 2) Tormentas de arena roja, 3) monos que roban su comida mientras se bañan en un arroyo; 4) bandidos afganos que los protegieron durante la noche de bandidos rivales; y 5) la gran cantidad de hospitalidad a lo largo de su viaje. Eran una vista nueva, una familia misionera de cinco personas que viajaban en un automóvil con un remolque.


Mi padre está arrodillado a la derecha. Observe las varias placas que son de California y probablemente de la India. No estoy seguro de lo que significa BI.

Creo que es un viaje increíble teniendo en cuenta que no había tracción en las cuatro ruedas ni muchas carreteras pavimentadas, incluidas 600 millas sin carreteras a través del desierto.

Yo mismo, viajé desde Carolina del Norte a través de Los Ángeles hasta Fairbanks, Alaska, durante aproximadamente un mes con una familia visitante en Los Ángeles. Teníamos 2 niños pequeños en ese momento y 500 millas por día era casi todo lo que podían tolerar. Tuvimos el lujo de la radio y los CD. ¡Estoy seguro de que mi padre no tuvo mucha recepción de radio durante las principales partes de su viaje y ciertamente no en inglés si lo tuvieran! Desearía haber hablado con él sobre lo que hizo para ocuparse durante sus viajes.

En otra nota, todavía tenemos el Ford 1932. Ha estado en garaje por más de 50 años. Nunca se ha restaurado, pero tal vez cuando mi hermano se retire en diez años más o menos, él lo conseguirá.

Mi mayor duración fue después de graduarme de la universidad. En agosto de 1998 salí de San Francisco y fui a estos países en este orden:

Mali
Senegal
Gambia
Egipto
Israel
Ghana
Italia
Francia
pavo
Tailandia
Malasia
Filipinas

… Y volví a San Francisco en febrero de 2001. No todos los continentes y estoy triste porque todavía soy bajo pero ahí lo tienes. Ha habido otros viajes por varios países, pero de duración más corta, y ninguno ha impactado de la manera en que lo hizo este viaje. Lo sorprendente durante el viaje es conocer a la multitud de mochileros (en su mayoría europeos) que se han ido por más tiempo o visitan 3 veces más lugares durante ese período de tiempo. Son inspiradores

Pero al menos cuando alguien me pregunta si el mundo es redondo, puedo responder con experiencia “¡SÍ!” 🙂

En 1971, hice un viaje de negocios de Washington DC a Dacca, en (lo que entonces era) el este de Pakistán. Estaba volando hacia el este. En el camino, aproximadamente media hora después de mi despegue de Tokio, nos dijeron que había una falla menor en el avión y después de aproximadamente una hora, más o menos, incluido un vuelo para descargar el exceso de combustible, regresamos a Tokio. Después de reparar el avión, sin especial preocupación por los pasajeros, excepto el retraso, continuamos. Hubo paradas en Hong Kong y Bangkok, antes de aterrizar en Dacca. Después de mi trabajo en Dacca, comenzamos un vuelo, nuevamente hacia el este, a Washington frente a Londres. Sin embargo, debido a que la guerra de independencia de Bangladesh estaba a punto de comenzar, no se nos exigió volar a través de la India sino volar ALREDEDOR del extremo sur de la India, a Karachi. Luego, a Londres y, por lo tanto, a Washington. Entonces, el vuelo fue (con descansos) alrededor del mundo, pero con distancias adicionales para regresar a Tokio y volar alrededor de la India. ¡No es posible volar mucho más lejos que eso en este planeta, creo!

Mi vuelo mental más largo y con límite de tiempo fue cuando estaba con mi esposa en Bangkok, que está casi exactamente al otro lado del mundo desde Washington DC. Aproximadamente a las 10:00 a.m., una mañana, nos dijeron que nuestro hijo, de 19 años, había muerto en un accidente automovilístico, en el área de Washington. El próximo vuelo no partiría de Bangkok hacia Londres hasta la medianoche. Por lo tanto, nos vimos obligados a esperar en nuestro hotel de Bangkok, durante aproximadamente medio día de inútil espera y duelo. Luego volamos a Londres y (desde allí, por Concorde) a Washington, llegando a las 10:00 am del día siguiente. Entonces, con el retraso del tiempo y el desfase horario, ¡nos llevó aproximadamente un día y medio llegar a casa!

Era enero de 2000. Me acabo de mudar a EE. UU. Desde India. Se unió a un nuevo cliente. Un par de días después, mi padre fue hospitalizado y me dijeron que volviera. Escuché esta nueva media mañana y estaba luchando por conseguir boletos. Sin tarjeta de credito. nuevo lugar. Afortunadamente tuve a mi ex colega trabajando en el mismo cliente. Pura suerte. Ayudó a pagar el boleto y dijo que recogiéramos el boleto camino a JFK. No dejé nada sin maleta, excepto mi pasaporte / papeles.
El tráfico siempre fue malo en Nueva York. Tuvimos que recoger los boletos de Nueva York. Se estaba haciendo tarde para el vuelo. Salidas perdidas. No tenía idea de las direcciones, solo estaba sentado en el auto, solo rezando.

Finalmente se detuvo cerca de la puerta en JFK. Entro y dicen que las puertas se están cerrando, no podemos llevarlo. Le expliqué mi situación y dije que no tengo maletas para facturar. Ni siquiera una bolsa de mano. De alguna manera me dejaron entrar. Era 2000.

Es un largo vuelo a Londres. Traslado a Dubai y luego a Chennai y luego a mi ciudad natal. En Londres, me dijeron que tenía que transferir aeropuertos. No tenía idea de que esto requiere un viaje extra en autobús, obtener una visa de tránsito. De alguna manera se las arregló para llegar a tiempo a Londres en avión a Dubai.

En Dubai, recojo boletos para la India. No obtuve todos los boletos de los Estados Unidos. Voy a la puerta y espero hasta que empiecen a abordar. Cuando comenzaron a abordar, mi boleto no estaba siendo escaneado. El agente dijo que esto es para el próximo vuelo (que es 12 horas más tarde o algo así). Estaba confundido sin saber lo que estaba pasando.
Luego tuve que hacerme a un lado y hablar con los agentes. Explicó la situación. Oh, como no recogió boletos para Dubai a India, pensamos que tomaría el próximo vuelo, así que cancelamos este vuelo. (Mi agente de viajes había reservado dos boletos en caso de que no llegara a mi primer vuelo ese día …). Tuve que explicar mi situación en cuanto a por qué voy y cómo me pueden meter en este avión. Nuevamente gracias a Dios, por suerte me pusieron en clase ejecutiva. (El peor momento para volar en un negocio en el que solo está pensando cuándo aterrizará el vuelo).

En algún momento del camino me di cuenta de que mi padre falleció. Así que aterricé en Chennai, mi amigo me dio boletos de avión a mi ciudad natal. Todavía con el mismo vestido con una pesada chaqueta de cuero subiendo a un vuelo y luego el autobús para llegar a casa.

Los retrasos en el tráfico para subir al avión en el último minuto para trasladarse a Londres y casi perder el vuelo de Dubai a India y luego el vuelo a la ciudad natal y luego el viaje en autobús a mi casa y aún no poder decirle adiós a mi padre, fue el viaje más largo de mi vida . Nunca se acercó a esto de nuevo.

Cada vez que pienso en esto y comparto esta historia, siempre agradezco a los agentes en cada aeropuerto que me ayudaron a subir al avión ya mis amigos que me ayudaron con todo. Por último, mi gerente del lado del cliente, (solo me uní un par de días y luego desaparecí por unos días), quien se enteró de la muerte en la familia, estaba dispuesto a esperar un mes antes de que él pudiera buscar un reemplazo.

Gurgaon a Leh-Ladakh

4 de junio de 2016, tomamos Alto800 de nuestro amigo. La condición del vehículo no era tan buena. En ese momento apenas iba a 50 km / h de velocidad. La puerta del conductor no se abría, no había espejos laterales, embrague muy duro, cambios de marcha duros. De alguna manera hicimos la reparación inicial y volvimos a casa. Ese día por la noche decidimos ir a Leh … solo 2 personas … 2 conductores inexpertos … Viaje redondo alrededor de 3200 km.

5 de junio, temprano en la mañana a las 3:00 am comenzamos nuestro viaje a Leh. Acabamos de descargar los mapas fuera de línea y empacamos nuestro equipaje. Comenzamos nuestra navegación con música fuerte, velocidad de 100 km / h, disfrutando del viaje. También estábamos dando descanso al automóvil. Cada 150 km, damos unos 20-30 minutos de descanso. Los descansos de comida adicionales son más. Llegamos a Srinagar a la medianoche del mismo día. No tenemos problemas para dormir. Aunque el copiloto duerme, la música ayudó a conducir solo. Tomamos un descanso a las 4:00 a.m. Nuevamente nuestro viaje comenzó por la mañana a las 6:30 a.m. Después de 30 minutos, encontramos un puesto de control. La policía no permitía ir hasta las 11.30 a.m. (porque es una forma de dros a kargil. No sabíamos esto). Regresamos por 1 km y los conductores cambiaron (no tengo licencia). Regresamos a revisar la publicación. De nuevo la policía se detuvo. Detuvimos el vehículo y les dijimos OK y salimos corriendo. (Es un puesto de control manual. Muchos vehículos fueron detenidos y estacionados en una cola). Nos escapamos como un ladrón.

Más tarde llegamos a saber que era unidireccional. De alguna manera logramos cruzarlo y llegamos a nuestro destino a las 5:00 p.m. Según el plan, comenzamos al lago Pangong el 7 de junio. En el lago Pangong no tenemos gasolina ni ninguna otra tienda. Llevamos 20lt de gasolina con nosotros. Enfrentamos mucho tráfico en el camino de la colina debido a deslizamientos de tierra. Ahora estamos a 60 km de nuestro destino. Pero el destino cambió, Kismat palat gayi (la suerte se aleja). En la zona de tiro, una roca golpea nuestro auto. Perdimos el control y caemos al valle.

No usamos cinturones de seguridad también. Nuestro Alto cayó 2 veces y se detuvo en la posición correcta (no al revés). Al mismo tiempo comenzó la caída de nieve. No se que hacer.

Lo increíble es que no nos pasó nada a los dos. Ni siquiera un rasguño. Subimos la colina y pedimos ayuda. Vinieron militares y nos ayudaron a devolver el vehículo a la carretera. La batería tiene un agujero, porque el líquido no goteaba. el parabrisas y los cristales laterales estaban rotos. Eje trasero doblado. Todos los neumáticos no van en línea recta. Cambiamos nuestra dirección. Regresamos a Leh. El vehículo no se mueve. Los militares ayudaron a empujar el automóvil pero no funcionaron. Es una colina arriba. El auto va hacia atrás. Después de 20 minutos con muchas dificultades, el auto arrancó, no volvimos a parar. Necesitamos viajar 110 km de regreso. Poco a poco nos estamos moviendo hacia el Leh para la reparación de automóviles. Pero estaba oscureciendo, eran las 6:30 p.m. A cualquier costo, deberíamos entregar el automóvil en el taller; de lo contrario, tendríamos que desperdiciar un día más. Finalmente llegamos al taller a las 7:10 pm.

El 8 de junio, alquilamos bicicleta. fuimos a khardungla … la carretera más manejable del mundo y el valle de Nubra y las dunas de arena de Hodor, etc.

El 9 de junio, fuimos al lago Pangong (directamente desde el valle de nubra. Es un camino corto, 160 km de recorrido. Pero la peor condición del camino). Al día siguiente regresábamos a Leh desde el lago pangong. No tenemos equipos de motociclistas. Ese día fue una fuerte nevada. No podemos ver el camino. No se puede aplicar embrague o freno delantero. Estábamos completamente empapados en la caída de nieve. Cada 10 km tenemos que parar. También tuvimos que cruzar nuestra zona de accidentes. Parece que habrá otro accidente debido a las condiciones climáticas. Alrededor de 1 hora paramos en algún hotel y comenzamos de nuevo. Estábamos descansando donde sea posible. (Incluidos todos los campamentos militares). Finalmente llegamos a Leh por la tarde. Al día siguiente recorremos lugares locales en Leh.

Realizamos la reparación inicial del automóvil (debido a problemas de tiempo y seguro y agitación local). Debido a algunas agitaciones, todos los lugares en Leh fueron cerrados ese día. Nuevamente no hay espejos laterales, todos los neumáticos son incorrectos. Al día siguiente por la mañana comenzamos nuestro viaje de regreso a Gurgaon. Por la noche, la bocina de nuestro automóvil dejó de funcionar y una luz delantera no funciona. Afortunadamente, obtuvimos un taller a las 8:30 pm y reparamos la bocina y la luz delantera (solo una conexión suelta). Comenzamos nuestro viaje. A las 11 de la noche llegamos a Dros y de nuevo el puesto de control policial. Esta vez no pudimos escapar. Por la mañana a las 4:00 am reiniciamos nuestro viaje. Ahora estamos a 250 km de nuestra casa. En highwahi nacional vamos a 90 km / h, de repente fuertes ruidos y vibraciones, perdimos el control y apagamos el motor. Entonces llegamos a saber que estalló el neumático delantero derecho. Nuestra llanta de repuesto está doblada, pero no tenemos opción. Cambiamos el neumático. Ahora si vamos más allá de 60kmph, el auto vibra y parece que perdió el control. Teníamos que ir despacio. Finalmente llegamos a nuestra casa.

A los 22 años, me gradué de la universidad y tomé la decisión de viajar. Quizás igual de importante también tomé varias no decisiones: no solicité ningún título de posgrado, trabajo u otros compromisos futuros que limitarían mi tiempo en el camino. Vendí mis muebles, envié mis pertenencias a casa y puse el resto de mi vida en una mochila de 70 litros.

Inicialmente pensé que viajaría durante unos 8 meses (¡oh, qué equivocado estaría …!). Había soñado con este tipo de viaje desde la escuela secundaria, y había comenzado a dibujar una ruta en algún momento en el medio de mi licenciatura. Me había fascinado Asia y quería viajar por tierra desde Europa, ya que vivía en Londres.

El viaje me llevó a través de Rusia, Siberia, Mongolia y hasta China con trenes y un par de autobuses. Cada viaje en tren fue entre 30 y 40 horas. Las camas sudorosas para 4 personas, sin duchas y demasiado vodka ayudaron a crear buenos recuerdos.

(Té en Mongolia)

Desde China volé al sudeste asiático, pasando tiempo en Vietnam, Tailandia, Malasia, Borneo, Indonesia y Singapur. Hubo muchos autobuses nocturnos, trenes y paseos en bote por todas partes. Viajé por estos países hasta octubre.

Siendo un amante de la montaña, volé a Nepal para la temporada de trekking. Lo que se planeó como un viaje de 1 mes se convirtió en 3. Pasé la mitad del tiempo escalando a través de sus hermosos macizos. No puedo expresar con palabras mi cariño por el país y la gente de allí. En el año nuevo, fui a Bután y también a India.

(Bután y una barba)

Regresaron a China para las celebraciones de Año Nuevo y luego comenzaron a explorar el este de Asia. Taiwán, Hong Kong, Japón y Corea del Norte (no sur en este viaje). Regresé a China y decidí que quería salir de Asia de la misma manera que entré, por tierra: fui en tren a través de China occidental (Xinjiang), a Kazajstán y de regreso a Rusia.

Un año después de comenzar, volví a Moscú. Tanto por solo 8 meses de viaje. Volé a Israel y también pasé un tiempo viajando por Palestina y Jordania. Mi primer paso atrás en Europa sería Estambul después de 2 meses en el Medio Oriente.

Viajé por Turquía, cerca del Mar Negro, y también en Georgia, escalando montañas. Había decidido que estaría en casa para fin de año y era hora de mudarme si quería ver amigos en Europa.

Chipre, Noruega, Alemania, los Países Bajos y finalmente el Reino Unido me llevarían a noviembre de 2013. Volé de regreso a Canadá, mi hogar y tierra natal, después de 18 meses de mochilero.

Este fue, con mucho, el viaje exterior e interior más importante en el que he estado hasta ahora. Me estoy preparando para publicar una novela sobre este viaje para el próximo año.

(Larkya La [5236 metros / 17.175 pies], Nepal)

Puedes ver más de mis fotos en Earthonaut

Mi esposa, mi hijo (9) y yo tomamos el verano de 2012 para conducir a los Estados Unidos. Comenzó con un itinerario de aproximadamente 8 lugares para visitar, con mucho tiempo libre para pasear y explorar. A lo largo del día 7, mi esposa sugirió que si tomáramos ‘esta’ ruta en lugar de ‘esa’ ruta, podríamos pasar por 5 estados en lugar de solo Texas. No pensé que estábamos optimizando para el conteo de estados :). Vaya, ahora estábamos. 52 días después de comenzar, condujimos 13,000 millas y pasamos al menos una hora fuera del automóvil en cada uno de los 48 estados contiguos y DC (Lo siento, Alaska). Algunos de los hitos más vívidos:

  1. Juegue en la piscina todas las noches en el hotel para tratar de compensar varias horas en un automóvil para un niño muy enérgico.
  2. Fort Union, Nuevo México: la enorme y extensa base de la ex caballería era la central de suministros del Ejército. Como resultado, la casa del intendente era más grande que el comandante del campamento.
  3. Estar demasiado enfermo para ir a la gira de cocodrilos en el pantano de Louisiana, donde mi esposa e hijo terminaron a 4 pies de una familia de jabalíes,
  4. un tobogán acuático inflable de 40 pies de altura a las afueras de Beauvoir, observando a su hijo subir y bajar … durante cuatro horas.
  5. Explorando Fort Sumter, tratando de darle a mi hijo una idea de la Guerra Civil.
  6. Harper’s Ferry, con demasiada historia en un área demasiado pequeña.
  7. 94 grados en Nueva Jersey, atravesando el túnel hacia Manhattan y una tormenta de granizo en la 7ma avenida el mismo día a mediados de julio.
  8. Decepción al visitar la Plaza en Nueva York y saber que la piscina (de Home Alone 2) había sido renovada. Había sido una gran anticipación para el niño …
  9. Wells Maine, yendo a la cama con las olas rociando nuestra habitación y despertando más tarde esa noche para ver el agua a casi media milla de distancia de la marea.
  10. Niagara Cave, en Harmony MN: país plano hasta donde se puede ver con una casa de campo justo allí. Dentro de una escalera hacia una cueva aún viva con una gran cascada, más de 1 milla de recorrido a pie y una capilla. Todavía básicamente intacto en comparación con la mayoría de las cuevas turísticas.
  11. Al ver señales de Wall’s Drug Store (SD) a 500 millas de distancia. Comenzó en 1931, sin crecimiento hasta que el propietario (por indicación de su esposa) colocó un letrero que decía “agua helada gratis”. La gente comenzó a detenerse y él se volvió un poco loco con las vallas publicitarias después de eso …
  12. Mt Rushmore en toda su gloria
  13. Saliendo de Pendleton, OR a las 9:00 de la mañana y decidiendo que si llegamos a la frontera de California antes de las 9:00 PM, conduciríamos a casa a Mountain View. Después de pasar horas en Cascade Locks OR, y en Washington sobre el Puente de los Dioses, llegué a la frontera de California a las 8:56 PM. Estuvimos en la cama justo antes de las 3:00 a.m., 962 millas desde esa mañana y el día de manejo más largo que hicimos. Creo que queríamos estar en casa 🙂

Me alegro de haberlo hecho, me he asegurado de que los futuros viajes por carretera tengan una mejor relación distancia / tiempo …

Salí de Los Ángeles en Nochebuena 2012. Volví a casa el 3 de febrero de 2014.

Itinerario condensado:

los Angeles

Reino Unido

India

Maldivas

Sri Lanka

Nepal

China

Hong Kong

Macao

Tailandia

Malasia

Países Bajos

Francia

Bélgica

Alemania

Polonia

Eslovaquia

Hungría

Austria

Italia

San Marino

Ciudad del Vaticano

Mónaco

España

Islandia

Aterricé en Seattle el 20 de enero y exploré un poco el noroeste del Pacífico antes de finalmente regresar a casa.

Es bueno estar de vuelta.

Esto realmente palidece en comparación con algunas de las historias, pero todavía quiero contarlo.

Hace unos 20 años, mientras vivía en Los Ángeles, volé a Boston para una entrevista con WGBH. Había tomado un ojo rojo y llegué a eso de las 7:00 am y estaba terriblemente cansado, realmente no había dormido en el avión. Viajé al campus de Harvard y conocí a varias personas, todo el tiempo el clima se volvió más frío y ventoso. Alrededor de las 11:00 a.m., en mi última entrevista, noté que el gerente seguía mirando por la ventana por encima de mi hombro y en un momento me preguntó si se suponía que debía volar ese día. Imagina mi sorpresa al dar la vuelta para ver una tormenta de nieve en toda regla.

Regresé al aeropuerto justo a tiempo para que me dijeran que mi vuelo estaba siendo cancelado. Pero los empleados rápidos pensaron que podía salir de Boston en un vuelo que me llevaría ahora mismo a San Petersburgo. Este fue el comienzo del viaje.

Durante las siguientes 28 horas, me subiría a cualquier vuelo que me movería hacia el oeste, sin importar cuán pequeña sea la ganancia. Desde Florida, fui a Ohio, de Ohio a St. Louis, luego a Dallas, a Denver, a Salt Lake City, a San Francisco y luego, finalmente, a casa en Los Ángeles.

Lo que debería haber sido un vuelo sin escalas desde Boston a LA se convirtió en 28 horas de vuelo en avión a través de los EE. UU. ¡Creo que caí en coma de sueño cuando finalmente llegué a casa y dormí durante dos días!

EDITAR, 08 DE ABRIL DE 2015: También puedo agregar que lo MÁS LEJOS de mi hogar que he estado fue hace unos once meses, un poco antes de que originalmente escribiera esta respuesta. Volé, con un amigo de Oregon (y nos encontramos en DFW en Texas), a Buenos Aires, y pasé unos cuatro días cada uno allí y en Montevideo, Uruguay. La parte más distante de todo el viaje se alcanzó A PIE, mientras caminábamos desde nuestro B & B hasta el “punto” del sur a lo largo y más allá de La Rambla, a unos 6 km al sureste. Esto fue alrededor de 6,000 millas “en línea recta” desde aquí. Una ventaja adicional en el viaje fue alquilar un automóvil por dos días, que conduje por 883, ¿o fue 833? – millas completamente a través de la nación hasta la frontera norte y desde Rivera .uy a Santana do Livremento, br. Una ciudad internacional autónoma y una de las dos únicas formas de estar en tierra brasileña sin su visa. Tres nuevos países para mí, lo que hace que mi total de 11 sea modesto en comparación con algunos de ustedes, pero aún así sea muy agradable. (Este 11 incluye * DOS * Alemanias en 1989, que incluyó un cruce y regreso a través del Checkpoint Charlie.) De todos los pueblos pequeños que vimos, pensamos que Durazno, Uruguay era excepcionalmente encantador y hermoso, está en el medio de Uruguay, y estábamos pensando en “cuán pocos estadounidenses” (específicamente personas de EE. UU.) probablemente hayan estado allí. En menos de dos semanas, he tenido casi innumerables viajes que duraron más días, incluido escribir esto actualmente en Toledo, Ohio, en mi día 19 en ESTE viaje de pronto a fin … pero Montevideo está considerablemente más lejos que cualquier otro viaje que yo ‘ Lo he hecho alguna vez.

PUEDO BATIR EL REGISTRO DE 6,000 MILLAS PRONTO, ya que Australia es uno de los posibles destinos dentro de un mes a partir de ahora. Los destinos más probables están allí, Nueva Zelanda, Reino Unido, o un largo * viaje por carretera * a los Marítimos canadienses. Es interesante considerar que mis primeras y últimas consideraciones enumeradas aquí están (¿casi … o en realidad?) En una antípoda absoluta entre sí.

RESPUESTA ORIGINAL: 117 días entre mi partida y el regreso a mi hogar en el oeste de Illinois, en 1986. Conduje más de 19,000 millas en el viaje. Excepto por las últimas 100 millas del viaje, fue completamente al noroeste de aquí.

Fue en realidad hace 28 años HOY (29 de mayo) que comencé el viaje. n Conduje hasta Minneapolis-SP, me dirigí a Dakotas para deambular un rato, luego a Winnipeg, corriendo rápidamente a través de Saskatchewan para pasar el rato en Calgary, y en menor grado en Red Deer y Edmonton. Lentamente me dirigí hacia el norte, llegando finalmente a Yellowknife, donde permanecí por 8 días y me encantó allí, una fuerte sensación de “frontera” allí. Más tarde terminé yendo hacia el sudoeste para enganchar al Alcan en Fort Nelson BC y, después de eso, salí de la carretera allí y deambulé por todo Yukón, tomé la carretera Dempster pasando el Círculo Polar Ártico hasta Inuvik durante dos días, tomé un vuelo de un día a Tuktoyaktuk (y sumergió los pies en el Océano Ártico), pasé un poco en Fort McPherson en el camino hacia el sur, anduvo con un par de chicos geniales de Irán, y finalmente, más tarde, llegaron a Fairbanks. Mi segunda llamada telefónica encontró a un arrendador que estaba dispuesto a alquilarme un apartamento estudio vacante por “unas seis o siete semanas” y me instalé en el centro de Alaska por ese tiempo, incluso conduciendo mucho.

Solo después de todo esto finalmente vi Anchorage (y la península de Kenai). Me alegré de haber elegido a Fairbanks porque, aunque Anchorage es realmente agradable, Fairbanks se sintió mucho más “Alaskan” para mí. En el camino allí, colecciono registros, me detuve en una tienda del Ejército de Salvación en Wasilla y encontré una copia del tema “El ataque de los tomates asesinos” de Terry Lee … algo que me emocionó mucho encontrar, y por supuesto esa ciudad se volvió MUCHO más bien conocido una generación después.

Regresé a casa a través de Columbia Británica, cronometrando para la Feria Mundial en Vancouver y, en el camino, tomé un “atajo” mapeado en lugar de un trote importante a lo largo de la Ruta 99 en el interior central, al norte de Lillooet, y rápidamente descubrí eso, sí, esto ES un atajo, pero … en su curso a través de una Reserva de la India, unas pocas millas de este es un camino de montaña de un solo carril sin barandas y caídas de un cuarto de milla. Siempre me he referido a esto como un “camino de montaña de dibujos animados” porque es como los caminos de montaña que ves en los dibujos animados. Vaya … realmente aterrador, se parece a esa carretera de montaña en Bolivia de la que he visto fotos y videos.

Me arrastré lentamente por Washington y Oregón porque siempre tengo muchas cosas que quiero hacer allí … cuando llegué a Boise (después de comprar muchos discos en un lugar en Nampa) estaba corriendo con gases financieros. El día antes de mi regreso alquilé una habitación de hotel en Keokuk, Iowa (a menos de 50 millas de aquí) para poder pasar la noche allí y, por lo tanto, afirmar que “pasé todo el verano calendario fuera del estado”.

SIEMPRE HE PENSADO que cualquiera que alguna vez tenga la oportunidad de hacerlo, AL MENOS UNA VEZ en su vida, haga un viaje con el objetivo de “Me voy de la ciudad por mucho tiempo, y no tengo ni idea de cuándo demonios volveré a casa “. Solo algunas personas tienen esa oportunidad, pero, a diferencia de mí (quien hizo esto a fines de mis treinta años, a mitad de carrera), la mayoría de las personas aprovechan esta oportunidad tan pronto como terminan sus estudios o poco después, y / o después de la jubilación. Incluso esto no fue realmente un viaje de duración desconocida, porque mi duración más extrema posible consideró un evento de recolección de registros en Chicago que posiblemente no podría perder. De hecho, volví en la última fecha posible. lo que significa que hice la duración más extrema posible.

Se suponía que debía ser un viaje de 5 horas, pero me llevó 38 horas.

Reservé un vuelo de Patna a Nagpur. Se suponía que iría a través de Delhi, donde obtendría otro vuelo de conexión. Desafortunadamente, el vuelo desde Patna se retrasó y perdí mi vuelo de conexión .

Hubo 7-8 pasajeros junto conmigo que perdieron el mismo vuelo. En realidad, volvía de la boda de mi hermana cuando toda mi familia todavía disfrutaba de las grandes y gordas festividades de la boda india.

¿Por qué incluso reservé un vuelo a Nagpur cuando toda mi familia todavía estaba de humor para una boda? Tuve que regresar a Nagpur para asistir a mis exámenes del semestre BE.

Ahora puedes entender cómo me sentía allí atascado en Delhi cuando tenía que estar en Nagpur al día siguiente para escribir mi examen. Esa noche fue organizada por las aerolíneas. Me desperté al día siguiente y me fui al aeropuerto, después de abordar la larga cola finalmente llegué al mostrador. Cuando le di mi boleto anterior, el asistente dijo que no podemos dejar que vuele con este boleto ya que estaba reservado mucho antes y ahora le daremos un boleto nuevo y el valor nominal de los boletos no coincide, etc., etc. Ni siquiera tenía suficiente dinero para comprar un boleto nuevo. Ella me dirigió a otra persona y él nuevamente me contó la misma historia.

En medio de todo el caos, perdí mi vuelo nuevamente. Perder mi vuelo nuevamente desde Delhi significaba que no podría dar mi examen.

Estaba demasiado tenso y el próximo vuelo a Nagpur fue en la noche, lo que no iba a resolver mi propósito de llegar allí antes de la hora de mi examen, que era a las 9:30 a.m. Tenía que encontrar un lugar cerca del aeropuerto para quedarme. Me sentí totalmente perdido en una gran ciudad. Me siento enfermo. Fue muy difícil llamar a alguien porque mi teléfono móvil se estaba muriendo y descubrí que había dejado mi cargador en el hotel. Por suerte mi padre estaba en defensa (ahora está retirado), me dijo que fuera a la casa de huéspedes de defensa cercana. Llegué a esa casa de huéspedes y por la noche, obtuve mi boleto para el día siguiente.

Finalmente, llegué al aeropuerto a tiempo y abordé mi vuelo sin ningún problema esta vez. Nunca fui tan feliz después de llegar a Nagpur. El viaje que se suponía que terminaría en 5 horas me llevó 38 horas.

PD: Perdí mi examen y tuve que reaparecer, lo cual fue muy decepcionante.

El 2 de julio de 2001, volé de LAX a Boston, donde compré una bicicleta de carretera Trek 520 por alrededor de $ 1,200. El 3 de julio, pedaleé hacia el este hasta el puerto de Boston para poder comenzar oficialmente mi viaje en bicicleta a campo traviesa en solitario en el Océano Atlántico.

Entonces comencé a andar en bicicleta hacia el oeste.

Mi objetivo era llegar al Océano Pacífico a mediados de agosto, seis semanas más tarde.

Soportando calor y humedad extremos, monté un promedio de 90 millas (145 km) por día. En el estante trasero de mi bicicleta, llevaba casi todo lo que necesitaba para el viaje: una tienda de campaña, saco de dormir, estufa, tubos de repuesto para reparar llantas pinchadas, etc., excepto la comida y el agua, que recogí en el camino. Los vientos en contra y las colinas me retrasaron, y el dolor en los primeros días era casi insoportable. Me dolían las rodillas, la espalda y el trasero más allá de lo imaginable: me sentía como una niña de 24 años atrapada dentro del cuerpo de mi abuela, pero todas las mañanas me despertaba y peleaba por el dolor.

Cada tercer o cuarto día, dormía en un motel (en lugar de acampar) para tener un lugar para ducharme.

La mayoría de los días me ponía protector solar tres o cuatro veces. Al menos media docena de días tuvieron temperaturas superiores a 100 grados Fahrenheit (38 grados Celsius). A veces intentaba evitar el calor levantándome a las 4:30 a.m. y completando mi viaje para ese día al mediodía.

Por cada ocho o nueve días que cabalgaba, me permitía un día libre para descansar y recuperarme.

Monté al oeste en lugar del este, a pesar de saber que los vientos en contra serían peores
– porque quería terminar en la costa oeste, donde había nacido, y porque había leído los relatos de otras personas sobre sus viajes que decían que era inspirador sentirme como un colono que se dirigía al oeste hace un siglo o dos.

Aquí estaba mi ruta, que planeé (en una era previa al iPhone y al GPS) con mapas gratuitos de AAA: Massachusetts -> Nueva York -> Ontario -> Michigan -> Indiana -> Illinois -> Iowa -> Nebraska -> Wyoming.

Mi récord de distancia recorrida en un día fue de 124 millas (200 km).

Con todo, pasé 27 días pedaleando 2,221 millas (3,580 km), desde Boston, Massachusetts hasta Casper, Wyoming, recaudando dinero para huérfanos rusos en el camino. Creo que me tomé tres o cuatro días de descanso para descansar.

Desafortunadamente, tuve que detener mi viaje en Wyoming porque un gran incendio forestal cerró la entrada sur del Parque Nacional de Yellowstone (hacia donde me dirigía), y no tuve el tiempo ni la energía para un desvío de 300 millas.

Lo que fue sorprendente para mí fue que el desafío era casi completamente mental, no físico. Mirar los mapas todas las mañanas e imaginarme andar en bicicleta a 100 millas en un calor de 100 grados era deprimente, pero mi cuerpo podía hacerlo, ¡solo tenía que convencer a mi mente de que podía!

Aunque no logré mi objetivo de llegar al Océano Pacífico, estaba más que satisfecho con el viaje y muy agradecido de no haber sido atropellado en el camino por un automóvil o camión que pasaba. ¡Hubo algunas llamadas cercanas!

Tal vez esto no es lo que tenía en mente, pero aquí va. Conocí a un granjero y su esposa (Yonnie y Maria) en una isla en Grecia, y me invitaron a quedarme con ellos en su ‘casa’ durante un mes, donde fui pastor de ovejas para ellos.

Yo no hablaba griego y ellos no hablaban inglés. No teníamos libros de traducción. Dibujamos imágenes y utilizamos señales manuales para comunicarnos. Nuestro viaje nos llevó de regreso antes de que hubiera un lenguaje escrito, donde las personas tenían que pensar de manera diferente para comunicarse. Después de que nos acostumbramos, parecía bastante normal. Y llegamos a conocernos no a través de nuestras palabras sino a través de nuestras acciones.

Fue maravilloso

¡Maria y Yonnie después de que le mostré mi crema de afeitar que se calienta en tu cara directamente de la lata, como puedes ver, les encantó!

María haciendo queso, la había conocido.

Mi esposa y yo caminamos unos 3 000 kilómetros, llevando dos burros desde Ciudad del Cabo a Eureka en Sudáfrica, a lo largo de Garden Route y más allá, luego hacia el interior, durante 1979 y 1980.
Se suponía que el viaje duraría unos seis meses, pero al final tardó quince meses en completarse.
Cuando la conocí, le conté a mi esposa historias reales sobre mis anteriores excursiones de autostop y senderismo por el país y me hizo prometer que la llevaría a una. Planeamos llevar mochilas y caminar a lo largo de las rutas de senderismo, pero después de cuatro años de planificación habíamos reunido tanto equipo (mi estuche de la cámara pesaba alrededor de ocho kilos) que nos dimos cuenta de que no podríamos cargarlo todo. Bromeé acerca de conseguir un burro (mi esposa es parte portuguesa) para ayudarnos. Ella pensó que hablaba en serio e inmediatamente se dispuso a encontrar uno. Terminamos con una jenny, a la que cambiamos el nombre de Chiquita (originalmente Mina) y su potro, a quien llamamos Pedro, desechando su nombre original de “Appeltjies”, que significa “pequeñas manzanas” en afrikaans, debido a su afición por esta fruta. .
En este viaje, mi esposa, que era principalmente una niña de la ciudad, aprendió a atrapar, limpiar y comer su pescado y muchos trucos de supervivencia y vivir en el monte.
Ambos aprendimos mucho sobre los burros, que resultan ser extremadamente inteligentes, muy mal entendidos y no merecen su reputación de pereza o terquedad. Luchamos con ellos al principio, pero a medida que aprendimos a confiar el uno en el otro, demostraron estar entre las criaturas más amorosas, adorables y listas para complacer que hayamos encontrado, solo superadas por nuestros perros.
La comunidad afrikaans adoraba a V, mi esposa, porque aunque ella hablaba el idioma era como una tortuga muy antigua que intentaba andar en una bicicleta oxidada con una rueda perdida, ella trató … de hacerla sentir cariñosa.
Nos convertimos en celebridades menores, con periódicos, tanto locales como de distribución en todo el país, informando sobre nuestro progreso, de modo que recibimos la hospitalidad más sorprendente en el camino. En la región de cultivo de manzanas, todos intentaron superar a todos los demás dándonos manzanas de todas las formas, tamaños y variedades que pudieron encontrar; En el Estado Libre de Naranja pasamos un corral de engorde y todos nos trajeron carne. Un hombre trajo una pierna de buey entera, con la carne aún intacta, para nuestro perro (más sobre Bonzo más adelante). Llegó al punto en que nos dimos cuenta de que no podríamos llevarlo todo con nosotros por miedo a que se estropeara, así que V y yo lo cocinamos todo y nos embarcamos en una orgía de carnivorismo que enfriaría la sangre de los vegetarianos y veganos que son tan vociferantes en Quora. ¡Nos comimos unos siete kilogramos de carne en dos días! En la región subtropical, estábamos cargados de papayas, aguacates, mangos y otras frutas tropicales, y durante todo el camino fuimos recibidos en hogares y granjas, donde nosotros y nuestros animales fueron tratados como reyes.
Realizamos recorridos por galpones, talleres y museos, llevados a bailes; dado alojamiento en hoteles y centros turísticos estatales … la gente paga por estas cosas, pero aquellos que nos entretuvieron pensaron que era un gran honor que aceptamos sus invitaciones.
Al principio, algunas personas se imaginaron que éramos hippies que fumaban marihuana y no servían para nada, pero una vez que nos entablaron conversación pronto cambiaron de opinión y muchas de las personas mayores expresaron el deseo de haber hecho algo así como nuestra gira antes de comenzar. Había tenido familias.
Muchos buscaron “evidencia”, los excrementos de los burros junto al camino, para encontrarnos. Una mañana, cuando estábamos a punto de preparar el desayuno, un elegante Mercedes se detuvo junto a nuestro campamento, un chofer con librea salió, se inclinó la gorra y abrió una de las puertas traseras. Salió una criada elegantemente vestida con una bandeja de plata esterlina, decorada con delicadas tazas de porcelana y otros adornos finos: uno de nuestros numerosos fanáticos había roto los cubiertos para poder tomar un café matutino con estilo. Debemos haber sido un espectáculo para la vista: ¡dos ragamuffins con atuendo hoboesque bebiendo café de la mejor porcelana, atendidos por una criada y un lacayo!
En el camino se hizo evidente que Chiquita estaba embarazada. Ella dejó caer a su potro, a quien llamamos Pancho, en el SPCA en Uitenhage, donde el curador y su familia nos estaban acomodando, a la mitad de nuestro viaje.
Tuvimos la desgracia de que algunas personas robaran algunos de nuestros alimentos y equipos en el camino y pensamos que era prudente conseguir un perro para proteger nuestras pertenencias cuando salíamos a pescar. La SPCA tenía varios perros que buscaban hogares, uno de ellos era un hermoso San Bernardo. En una de las jaulas vi a un labrador negro parado abatido a un lado. Le pregunté por él y un asistente me dijo que le habían dado el nombre de Tigre. La historia era que alguien, que estaba presenciando una pelea de perros masiva, había llamado a la SPCA. Cuando llegaron media hora después, todo había terminado. Ocho perros yacían en la calle. Había siete alsacianos muertos y el labrador, que estaba hecho pedazos, pero que se aferraba a la vida con el poco espíritu que le quedaba. Los alsacianos habían atacado al Labrador y él había luchado, obviamente con una ferocidad que trascendía la mera defensa propia. A pesar de las reservas del veterinario, el curador de la SPCA insistió en que se cosiera el Labrador y se le diera una oportunidad de luchar. El perro, ahora llamado Tigre por su depilación, se curó, pero había perdido su alegría de vivir.
“No me parece un tigre”, dije, “se parece más a un bonzo”. Parecía que un rayo atravesó a ese perro cuando pronuncié el nombre. De repente cobró vida , cargó a través de los otros perros, dispersándolos en su apuro por llegar a la puerta, se levantó y me miró directamente a la cara, como diciendo: “¡Sabes mi nombre! ¡Soy tuyo!”
Eso lo resolvió: Bonzo se convirtió en mi perro hasta que … unos dos meses después nos estábamos acomodando para pasar la noche después de un día caluroso. V decidió tomar la cámara y tomar algunas fotos del sol poniéndose entre las paredes de un kloof (un tipo de valle) desde un puente que habíamos cruzado aproximadamente medio kilómetro atrás, mientras yo establecía el campamento. Bonzo estaba cerca de sus burros (para entonces eran los mejores amigos) y luego lo escuché gruñir amenazadoramente. Levanté la vista de la clavija de la tienda que estaba golpeando en casa y vi que V estaba de regreso. En la penumbra, Bonzo no podía ver quién era, así que le dije que “lo buscara, Bonz”. Bonzo cargó por el camino, toda la muerte y la destrucción y cuando se acercó a ella, V preguntó “¿Y ahora, Bonz?” Bueno, si alguna vez un perro casi muere de vergüenza, eso fue todo. Se dejó caer al suelo, como si suplicara perdón por su pecado y, desde ese momento, era el perro de V. Él vendría a preguntarme si estaba bien que comiera después de que V le hubiera dado su comida, ¿pero buscarme cuando me escondí en los cañaverales? No es una salchicha, pero si V fuera y se escondiera en algún lugar, la encontraría en diez segundos. Él era su sombra constante: ninguna jaula o recinto podía retenerlo. Siempre encontraría una salida, incluso si eso significaba romper una ventana de vidrio, lo que sucedió solo una vez, te lo aseguro.
Terminamos nuestro recorrido en un lugar llamado Eureka, cerca de Barberton en el entonces Transvaal oriental, pero la pasión por los viajes y el amor por las vistas tranquilas y abiertas, el pez arrancando las líneas, la noche deslumbrante de estrellas y el fuego del campamento crepitante, en compañía. de burros de confianza y perros fieles estarán con nosotros hasta que salgamos de esta espiral mortal.
Algunos recortes de noticias están aquí: terminó en julio de 1980 en Nelspruit

Bakú> Doha> Shanghái> Newark…

Newark> San Francisco> Seúl> Singapur …

No estoy realmente seguro en términos de km recorridos … pero si cuentan la última vez que salí de “casa”? He estado viviendo y trabajando en el extranjero durante 5 años. La última vez que estuve en los Estados Unidos fue en agosto de 2013. Desde entonces, he estado:

Newark> Shanghái> Provincia de Anhui> Shanghái> Tailandia> Shanghái> Abu Dabi> Reino Unido> Noruega> Reino Unido> Abu Dabi> Shanghái> Pekín> Shanghái> Vietnam> Shanghái> Doha> Noruega> Reino Unido> Suiza> Francia> España> Marruecos> España > Noruega> Doha> Shanghái> Dubái> Noruega> Suiza> Noruega> Dubái> Shanghái> Dubái> Noruega> Bélgica> Suiza> Marruecos> Suiza> Noruega> Dubái> Shanghái> Pekín> Shanghái

Y ahora estoy en Shanghai. Estará en Seúl el próximo mes. Espero volar a casa por primera vez en 2 años en julio de 2015 durante 2 semanas antes de mudarme a Singapur.

Hmm … Me pregunto qué califica como un viaje? Nadie más parece haber preguntado eso todavía, simplemente asumió una respuesta y comenzó a escribir.
Estoy en un viaje de cincuenta y siete años y medio hasta ahora, que me ha llevado a siete continentes y varios países más, pero todavía hay mucho más por ver, me pregunto cómo exprimirlo todo antes del final , donde sea y cuando sea que sea.
Entre la multitud de viajes secundarios y diversiones, he caminado 42 millas en una noche; ido al borde de la desesperación y regresó; subió a un pico sin escalar (aunque insignificante); salvó una vida o dos (incluida la mía); ayudó a crear un par de vidas; amigos hechos y perdidos (y algunos enemigos); escalé la montaña más alta del mundo (pero no la más alta, una distinción interesante de la que acabo de leer esta semana) y filmé el amanecer más increíble allí después de acampar casi en la cima; jugó fútbol al revés bajo hielo; trabajó brevemente con un ganador del premio Nobel; y un famoso naturalista / presentador; visto algunas cosas nunca observadas por otro ser humano …
Sin embargo, a pesar de todo, apenas he arañado la superficie; y me encuentro eclipsado por tantas otras personas. Es motivo de asombro. Pausa un momento y mira algunos detalles del mundo que no te has detenido a reflexionar antes. Recoge un puñado de arena en una playa y examina las facetas y los colores de los granos antes de dejar que pasen por tus dedos una vez más.
Mantenga una pluma caída cerca de su ojo y estudie los sorprendentes detalles entrelazados de las púas y las bárbulas, y multiplíquelas por cada pluma en cada ave de cada árbol o arbusto del planeta. Viértase un vaso de agua y maravíllese al pensar que hay más moléculas en el vaso que vasos de agua en todos los océanos del mundo. Es un lugar estupendo. Viaja tanto como puedas, durante el mayor tiempo posible. Haga preguntas, observe, piense, disfrute, disfrute de todo


Feliz viaje, todos.

Bueno, tengo uno aquí …

La distancia entre el origen y el destino es de unos 40 km. Viajé por alrededor de 8 horas en todos los medios de transporte posibles por carretera.

Las ciudades no son otras que las nuevas capitales gemelas Vijayawada y Guntur de Andhra Pradesh en India.

No recuerdo exactamente las fechas. Estaba estudiando mi curso de CA en Vijayawada y, según mi plan de estudios, es obligatorio para mí asistir a un curso de capacitación de TI de un mes.

Tenía todos los asientos ocupados en Vijayawada y finalmente decidí tomar el curso en Guntur. Recibí la llamada del instituto para conocer y pagar la tarifa por EOD. Si no, la vacante para inscribirse se le daría a la siguiente persona en lista de espera.

Decidí comenzar a las 10 de la mañana … felizmente fui a la terminal de autobuses y tomé un autobús que no paraba. Los primeros 15 minutos fueron buenos.

Entonces comencé a notar que el tráfico se movía lentamente y de repente se detuvo. Simplemente pensé que algún control policial de rutina o algún accidente habría bloqueado la carretera. Auriculares enchufados y dormido.

De repente, me desperté después de 2 horas para notar que mi autobús no se movía incluso 10 metros.

Se enojó, corrió hacia el conductor del autobús y le preguntó el problema. Dice que una reunión política comenzará en los terrenos entre estas 2 ciudades y que hay alrededor de 100000 o más personas asistiendo a eso y el tráfico se despejaría solo después de la reunión se completa a las 9 p.m.

Me preocupé tanto que el instituto cierra a las 6 p.m. Tengo que pagar la tarifa antes de eso o tendré que esperar otro mes más o menos sin suerte para obtener la admisión.

Según la sugerencia del conductor, bajé y comencé a buscar a alguien que me pudiera ofrecer levantar su motocicleta … Pero ninguno estaba listo ya que no irán a Guntur sino a asistir a la reunión política …

Luego vi que el tráfico se movía un pero y corrí hacia mi autobús. Se movió lentamente durante 10 minutos y nuevamente se detuvo. Esperé por otra hora. Sin suerte … Entonces decidí caminar un poco lejos y ver si tengo suerte. Ahora detuve a un tipo que estaba en su bicicleta y le expliqué mi situación … Aceptó llevarme con él … Ofreció que tenía otro amigo … Los tres (ilegales) nos sentamos en la bicicleta y comenzamos a atravesar los campos …

De alguna manera viajamos y luego su bicicleta se pinchó debido a las espinas en los campos.

Tenía que agradecerles, ayudar a empujar su bicicleta hacia la carretera principal y caminar … Todo esto se comió otras horas más …

No tenía otra opción que caminar … Otros 90 minutos caminé con descansos … Estoy completamente cansado ya que estaba soleado y tuve que tomar los paquetes de agua gratuitos organizados por esa reunión política para la comodidad de las personas que vienen a asistir. …

Estoy muy frustrado por esta vez y estaba tan seguro de que perdería la oportunidad de inscribirme.

Llamé a la recepcionista y le pedí que me esperara, ya que iría allí a cualquier precio ese día.

Afortunadamente encontró un Auto y tuvo que pararse al lado del conductor sujetando el techo. Ya hay 4 personas en la parte delantera donde está sentado el conductor.

Me pidió un precio considerable de 250 rupias y me dejó colgar allí … Como este chico conoce bien el lugar, nos llevó a través de las aldeas, finalmente fue golpeado en una aldea … Nos hizo caminar por la aldea y llegar al otro extremo para ver si hay algo que pueda arreglar … Finalmente encontramos un tractor con carga de ladrillos y solicitó al conductor … Nos ayudó a dar un paseo en el carro … Y pasó por campos y caminos rurales …

Por fin se vio la carretera vacía y un autobús esperando. Corrí hacia ella y me llevó a mi destino.

Estaba tan feliz de inscribirme ese día después de tanta frustración …

Pero fue una gran experiencia donde conocí a muchas personas que no me conocían y estaban listas para ayudar … E incluso la recepcionista me esperó para cobrar la tarifa …

Me gustaría agradecerles a todos.


El 23 de agosto de 2007 partimos de St Jean Pied du Port, en el lado francés de los Pirineos, y alrededor de 5 semanas después, el 29 de septiembre, llegamos a Santiago de Compostela, cerca de la costa atlántica española. Por supuesto, habíamos seguido el camino centenario del Camino de Santiago, a unos 764 km a través de la cima de España.

A menudo pienso en ello y algún día me encantaría volver a hacerlo. Era solo la vida perfecta. Levántate temprano, toma tu bolsa de posesiones y camina por el campo español, conociendo gente sobre la marcha. Caminaremos unos 25 km más o menos dependiendo de dónde esté el próximo refugio de peregrinos e intentemos terminar antes de que el sol del mediodía se caliente demasiado. Consigue una cama, lava tu ropa y ve a buscar un café mientras se secan. Qué vida…