He viajado tan al norte como Alaska y tan al sur como Panamá, en múltiples motocicletas que experimentan con múltiples asientos cada una. En mi humilde opinión, el rasgo más importante # 1 durante largas horas en la silla de montar es un asiento que ahueca tu trasero. Un asiento de espuma que es ancho y roto lo hará automáticamente, aunque no está de más tener una pequeña forma incorporada en la estructura para comenzar.
Dicho esto, si su bicicleta de gira funciona como una bicicleta de tierra, no puede optar por formas de copa extremas porque necesita poder deslizarse del asiento por turnos. El compromiso habitual es mantenerlo convexo en la parte delantera del sillín y ahuecado más atrás.
Los asientos estrechos, los asientos duros y los asientos que son demasiado altos o demasiado bajos para su geometría particular en la bicicleta lo desgastarán rápidamente.
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