¿Cómo se lleva una bicicleta plegable a un avión?

Usé un Bike Friday para este propósito. El viernes está específicamente diseñado para caber dentro de una maleta reglamentaria: 62 pulgadas lineales, menos de 50 libras (estas son las especificaciones que usan muchas aerolíneas estadounidenses y probablemente estén en armonía con la mayoría de los demás, especialmente sus socios en las alianzas). Eso significa que todo entra en una maleta, la maleta se registra como equipaje normal (¡pesado! ¡Pero no con sobrepeso!), Y luego sale del transportador en el otro extremo. La maleta Bike Friday también tomará muchas otras cosas (por ejemplo, ropa de bicicleta); solo asegúrese de pesar todo y mantenerlo por debajo del límite de peso.

Nunca me ha quedado completamente claro qué regulaciones aéreas se aplican en este caso. Por un lado, cobran por una bicicleta, y es claramente una bicicleta [*]. Por otro lado, es solo una pieza reglamentaria de equipaje, y no hay nada que diga lo que su equipaje puede o no puede contener aparte de las normas de seguridad estándar, y esas no prohíben las bicicletas. La intención de sus cargos parece clara: usted paga extra cuando toma una bicicleta en una caja de bicicleta de gran tamaño. Este no es uno, por lo que no debería tener que pagar. Yo nunca he. [Me parece ridículo tener que pagar la bicicleta mientras el equipo de golf viaja gratis, y no puedo esperar a que suficientes ejecutivos de negocios comiencen a transportar bicicletas para que las aerolíneas cambien sus reglas, pero ese es otro tema].

Es divertido ver la reacción del personal de seguridad de la aerolínea cuando hacen una radiografía de su maleta (que solía ver en muchos aeropuertos). Recuerdo la primera vez que llevé mi bicicleta a mi aeropuerto de origen, Providence. Vi un escáner detenerse sobre otro escáner, y pude ver sus labios diciendo: “¿Bicicleta?” Ella se encogió de hombros y luego se volvió para mirarme. Sonreí y silenciosamente dije “¡Bicicleta!” asintiendo A ambos les pareció bastante divertido. Cuando volví en futuros viajes con la maleta, me saludaron.

[*] He considerado que hacer lo siguiente es totalmente pedante: empacar todo en la maleta que no sean los pedales. Es bastante imposible andar en bicicleta sin pedales, así que, por definición, el objeto en la maleta no es una “bicicleta”, es solo un montón de “partes” de la bicicleta. Afortunadamente, nunca tuve que hacer este argumento, que estoy seguro de que perdería, pero al menos me entretendría por unos minutos …

Nunca he tenido que pagar un centavo para llevar una bicicleta plegable a un avión. Nuevamente, primero deberá consultar con su aerolínea. Viajé al extranjero a unos 10 países diferentes en Asia y siempre contaron la bicicleta como un equipaje estándar, sin recargos por sobrepeso o sobredimensionados. Esta es una gran ventaja en comparación con las bicicletas normales. Puede encontrar más consejos para volar con una bicicleta plegable aquí: https://www.bikefolded.com/carry

Espero eso ayude.

La suposición tácita aquí, es que cabe en una maleta estándar, por lo tanto, ¿no se le cobrará un equipaje de gran tamaño? Y, también, supongo que está hablando de una bicicleta plegable estándar de estilo Dahon con ruedas de 20 “.

Ya hay muchas publicaciones sobre esto en la red (con fotos), pero resumiré: quita las ruedas y saca la tija del asiento por completo.
Rellene los cubos de las ruedas con espuma de celda cerrada de 3/4. Asegure el marco con espaciadores duros para no aplastar las ruedas.

Espero que esto ayude.
¡Buena llamada! En mi humilde opinión, una bicicleta plegable es probablemente lo más útil que podrías llevar en un viaje a un área urbana con transporte público dudoso.

Una vez tomé una bicicleta de tamaño completo en un avión. Fue con Easyjet volando Glasgow a Londres. Simplemente quite las ruedas y colóquelas con el marco en una caja. Después de registrarme, tuve que llevar la caja al transportador de gran tamaño. En el otro extremo, la bicicleta estaba sentada al lado del punto de recogida de equipaje. Por supuesto, consulte primero con la aerolínea para conocer los requisitos especiales.

Una vez tomé un tándem en un avión y me encontré con alguien que volvía a montar un triciclo reclinado en el aeropuerto de Invercargill, Nueva Zelanda, por lo que todo es factible. Lo principal para recordar es dejar salir el aire de los neumáticos.

Las diferentes aerolíneas tienen diferentes reglas y las diferentes bicicletas tienen diferentes pliegues, por lo que puede encontrar que puede tomar la bicicleta A en la aerolínea A pero no en la B o que la aerolínea A cobrará, pero la aerolínea B la deja libre.

Hay varias maletas como portadores de bicicletas en el mercado, incluidas las de bicicletas de tamaño completo, no plegables (pero todas parecen requerir que se quite al menos una rueda).

Si aún no tiene la bicicleta, le sugiero que pregunte a algunas aerolíneas sobre su actual (pueden cambiar las reglas) y luego mire las bicicletas y los transportistas para que coincidan con lo que descubra.