Solo puedo responder por algunas rutas:
- Sarajevo a Travnik (y viceversa)
- Alrededores de Travinik, por ejemplo, Turbe / Vlasic
- Travnik a Zenica (y viceversa)
- Alrededores de Zenica (por ejemplo, a Gore Zenica)
- Travnik a Dubrovnik, Croacia (y viceversa)
- Travnik a Celinac (Rep.Srpska)
En general, las condiciones para viajar por carretera son buenas. Específicamente, las carreteras principales en BiH y Croacia se mantienen razonablemente * y uno puede ver fácilmente la evidencia de este mantenimiento (barandas de protección y malla de alambre junto al acantilado, para rocas que caen, en buen estado, etc.). La carretera principal de Travnik a Zenica en particular es realmente buena.
Los conductores (en general, en todas partes tienen sus idiotas, especialmente los jóvenes idiotas de los cuales la ex Yugoslavia tiene su proporción) parecen interesados en la seguridad, etc. Debido a la forma en que están las fronteras, tienes que pasar por unos miles de millones de puntos de control fronterizo que van a Croacia a medida que entras y sales de BiH, pero no es gran cosa siempre que recuerdes tu identificación.
NB: Las carreteras en Dalmacia dan miedo debido a las curvas cerradas y las enormes caídas masivas a un lado de la carretera, pero desde que he estado en ellas, he visto (en la televisión) carreteras similares en Italia … en cualquier caso, es casi deliberado, más un rasgo de la geografía.
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Las carreteras secundarias y terciarias / cuaternarias en BiH tienden a ir de ‘bueno’ a ‘WTF ?!’ como es el caso en cualquier país.
He notado un número tolerable de policías en las carreteras, lo que sugiere un buen compromiso del gobierno para mantenerlos a salvo, etc.
NB: No me refiero a esto de ninguna manera partidista, es simplemente mi observación subjetiva personal: las carreteras en la República Srpska son muy pobres, se notan prácticamente tan pronto como cruzas la frontera,
No tengo idea de si esto se debe a que se asignan menos fondos o qué, pero también tenga en cuenta : en el único viaje que hicimos, (mencionado anteriormente) estábamos tomando carreteras secundarias en el mejor de los casos y las carreteras en Celinac y alrededores eran simplemente tan bueno como en cualquier otro lugar.
En resumen, dependiendo de qué caminos tome y la cantidad de eejits que encuentre, es tolerablemente seguro, en la medida en que entrar en una tonelada de metal a toda velocidad es un medio razonablemente efectivo para moverse por el lugar. La geografía de la región conspira para hacer que algunos viajes (por ejemplo, BiH a Croacia) tomen mucho, mucho más tiempo de lo que uno esperaría, pero eso está fuera del alcance de casi todos …
En realidad, una observación final: asegúrese de tener un móvil con usted. Incluso en las autopistas principales no noté muchas estaciones ‘SOS’ a las que podría pedir ayuda si se avería. Nunca tuve la misión de buscar específicamente, pero no recuerdo que los teléfonos públicos sean una característica de los restaurantes o negocios que visité …
* no es la autopista, pero tampoco lo son las carreteras en Irlanda …