Si está buscando una respuesta simple de precios de flete, agente de carga de Google o transportista común que no opere vehículos (NVOCC o NVO) y elija uno con un sitio web o un número gratuito.
De lo contrario, debe tener en cuenta una serie de factores: peso total de la carga, dimensiones (volumen consumido) de la carga con flejes / arriostramiento adecuados en un palé: ¿la carga cabe en un contenedor de 20 ‘o 40’? llenar un contenedor o está enviando menos de una carga completa y está dispuesto a compartir el contenedor con otra carga ?, costo de transporte (traslado de camión) a la terminal marítima en China, cargos de flete básicos, recargos de flete (combustible, congestión, estacional), aranceles / impuestos adeudados a la llegada, aranceles aduaneros, dray (traslado de camión desde la terminal marítima en los EE. UU. a su centro de distribución o dirección de entrega. Si no tiene un muelle de carga en la dirección de entrega, deberá pagar el el costo de la descarga y no deje que el contenedor vacío permanezca en su dirección de entrega por más de un día o dos o descubrirá las diversas tarifas asociadas con la detención y demora del contenedor vacío.
Si fuera yo, usaría los servicios de un NVO (por ejemplo, Palapina, K&N, etc.) para averiguar todos los detalles y, con suerte, consolidar su carga con sus volúmenes de carga y precios.
- ¿En qué país puede encontrar la combinación de buen clima, estabilidad (económica, justicia o gobierno) y relativamente pocos obstáculos burocráticos / fiscales para iniciar y administrar una pequeña empresa?
- ¿Es cierto que cuando viaja a los Emiratos Árabes Unidos, la aduana retiene su pasaporte y lo devuelve solo cuando se va?
- ¿Cuál es el mejor lugar para viajar en el sudeste asiático?
- ¿Prefieres Hong Kong o Macao para un viaje a la ciudad de bajo presupuesto?
- ¿Puede sugerir un itinerario de 4 días y 3 noches para Hong Kong y Macao?