¿Cómo puede Air India ser una de las principales aerolíneas del mundo en los próximos 10 años, compitiendo con TK (número de destinos) y productos y servicios (EK, QR)?

Oh, bueno, tienen mucho trabajo por hacer y, mientras sea propiedad del gobierno, no cambiará pronto. Hay demasiados intereses creados para que los políticos retengan el control sobre la aerolínea. Entonces, a pesar de su desempeño financiero increíblemente malo, no planean dejarlo ir pronto. Pero si quieres que sea de clase mundial, entonces deben hacer lo siguiente:

  1. Privatice la aerolínea y permita que los profesionales administren y tomen decisiones basadas en lo que es mejor para el negocio. Comience con un CEO profesional, no un burócrata gubernamental sin experiencia en aviación, como es el caso ahora.
  2. Mejore el servicio en todos los niveles, desde la tripulación de cabina hasta el personal de tierra. Todo está por debajo del par
  3. Lograr un rendimiento decente a tiempo. Hace muchos años decidí dejar de volar Air India, ya que solíamos ser rehenes de huelgas de pilotos, otras huelgas sindicales, etc., lo que significaba que no podía estar seguro de si su vuelo despegaría según lo programado. Además, los vuelos tuvieron un desempeño terrible a tiempo que simplemente no funciona para viajeros de placer o de negocios.
  4. Garantizar el mantenimiento de la aeronave es de estándares internacionales. Todo, desde la limpieza hasta la comodidad del asiento. Odio decirlo, pero los baños se convierten en un desastre en cada vuelo. A pesar de que ahora tienen muchos aviones nuevos, la forma en que se mantienen es realmente inferior. Los pasajeros quieren viajar en aviones razonablemente modernos, limpios y funcionales, con buena comida, entretenimiento y comodidad.
  5. Construya un sitio web de clase mundial y un centro de llamadas centrados en el servicio al cliente y la funcionalidad
  6. Recupere el control de todas las rutas rentables y concéntrelas con un valor y un servicio claros para viajar en estos sectores.
  7. Haga que todos sean responsables de sus acciones. Tienen mucho trabajo por hacer en esta área y hasta que se arregle, la aerolínea no puede mejorar a los estándares mundiales. Como ejemplo, recientemente un Piloto Jefe falló o evitó la prueba de sobriedad ante una aerolínea y recibió una multa realmente leve. Tales incidentes deberían invitar a sanciones mucho más fuertes, incluida la suspensión o el despido.
  8. Precio por el valor en lugar de ofrecer la tarifa más barata. Las personas que tienen opciones no vuelan con IA aunque sea más barata. Necesitan un estándar de calidad mínimo y muchos pagarían más por esto si fuera necesario.

La lista es larga, pero si incluso hacen la mitad de esto, ayudaría a crear un valor inmenso. En este momento, es una sombra de sí mismo y lejos de la meta. De lo que las personas a cargo no se dan cuenta es que si lo hacen bien, el mercado es enorme, ¡solo imaginen el tamaño del NRI o el mercado turístico que podría comenzar a volar en IA!