¿Qué impide que las aerolíneas utilicen asientos de pie como montañas rusas para pasajeros económicos?

Answer 1

1. Dudo mucho que suficientes personas estén dispuestas a volar de esa manera. Si todos los operadores principales comenzaran a hacer esto, las nuevas empresas pequeñas comenzarían a ofrecer una alternativa y la mayoría de nosotros optaría por los asientos.
2. La seguridad. Es básicamente imposible restringir adecuadamente a las personas en una situación de solo estar de pie para evitar que se estrellen entre sí durante un choque (o incluso solo turbulencia). Y hacer que el desempaque ordenado en un ambiente de ‘carro de ganado’ sea casi imposible. Finalmente, alguien sería pisoteado o aplastado contra una pared, incluso sin que ocurriera una emergencia real.
3. La FAA regula el diseño del asiento y el cinturón de seguridad. También especifican un número máximo de pasajeros por avión en función del número y la distribución de las salidas. Dudo mucho que este acuerdo de pasajeros pase sus evaluaciones de seguridad.

Answer 2

Los clientes o pasajeros evitan que las aerolíneas utilicen asientos de pie para clase económica.

Las aerolíneas existen para ganar dinero. Claro, pueden pedir a los fabricantes de aviones que diseñen un interior de cabina destinado al transporte de prisioneros. Pero, de nuevo, ¿quién compraría los boletos?

Las aerolíneas no pueden bajar el precio del boleto a 99 centavos todo el tiempo, solo porque los asientos son ligeramente mejores que la comodidad de una silla eléctrica.

También el hecho de que los nazis no controlan ningún gobierno ahora.

Answer 3

Regulaciones Todos los aviones deben estar certificados como seguros para los clientes en todas las situaciones, incluido un accidente en el que el pasajero debe poder sobrevivir a fuerzas momentáneas de hasta 16 g. Tiene que haber algún tipo de restricción para cumplir con esa regulación. Supongo que podrías amarrar a la gente como en un parque de diversiones, pero es difícil imaginar cómo funcionaría eso.