¿Qué está haciendo India para impulsar el turismo en las regiones del Himalaya como Sikkim, Himachal y Uttarakhand? No hay acceso a través de vuelos y las carreteras son patéticas.

Gobierno of India no está haciendo nada excepto anuncios publicitarios como ‘Incredible India’ o ‘Atithi Devo Bhav’! La razón: el turismo es un tema estatal.

He visitado Kullu, Manikaran, Madhi & Manali en HP y el lago Gangtok & Changu en Sikkim. Encontré a Sikkim mejor que HP en todos los aspectos.

Himachal Pradesh

El viaje por carretera a Manali desde Delhi (14 horas) / Chandigarh (10 horas) es horrible debido a las malas carreteras en HP. Una pequeña pista de aterrizaje en Bhuntar, cerca de Manali, vuela un pequeño avión (25 plazas) a Chandigarh y Delhi. Sus tarifas están fuera del alcance de la mayoría de los turistas. La parada privada de autobuses Volvo en Manali es un caos. Lo dejarán caer con su equipaje a medio kilómetro de distancia de su autobús. Encontrará su autobús con grandes dificultades. Los operadores de autobuses simplemente no se preocupan por informarle su número de autobús / número de contacto del asistente del autobús a través de SMS. Una superficie áspera y desigual en el puesto de autobuses de Volvo que hace que los turistas arrastren su equipaje es una experiencia horrible. No hay coolies para llevar su equipaje.

Tanto el gobierno como los operadores locales de taxis son indiferentes a la difícil situación o las dificultades de los turistas. Los operadores de taxis locales prácticamente acuñan el dinero de los turistas tanto como sea posible. Se saltan muchos lugares de interés con un pretexto u otro. Desorientan a los turistas sobre el lugar y la distancia a pie. Su sindicato acusa 2-3 veces del gobierno. tarifas de permisos además de los cargos de alquiler de automóviles. También los encontré impacientes, groseros y poco sinceros. No hay policía turística a diferencia de J & K y Sikkim. La administración local parece impotente para frenar las prácticas inmorales e ilegales del sindicato de operadores de taxis en Manali.

Sikkim

Gangtok está vinculado a un buen camino de 130 km al aeropuerto Siligury staion / Bagdogra, donde las principales aerolíneas de la India operan con tarifas baratas. La mayoría de las descalificaciones de Manali están ausentes en Gangtok. Es un lugar mejor, más sistemático y más barato que Manali hasta ahora. El lago Changu y el Paso Nathula cerca de Gangtok son mejores puntos de nieve que Madhi y Rohtang cerca de Manali. Su sistema de permisos es amigable para los turistas y no deja margen para la manipulación. La cima del Everest se puede ver desde Tashi Point en Gangtok.

Gangtok también tendrá para fines de 2017 su propio aeropuerto principal que está en construcción.

Los paquetes en línea basados ​​en Delhi para Manali, HP son muy poco confiables y poco sinceros. Evítales. Reserve boletos y hoteles en línea por su cuenta y negocie paquetes turísticos por su cuenta o en un hotel después de su llegada.

Uttarakhand

No puedo comentar sobre una situación en Uttarakhand que todavía tengo que visitar.

Realmente siento que las carreteras que suben por las cordilleras del Himalaya son uno de los paseos más interesantes y emocionantes de la historia. ¿Por qué querrías tener carreteras perfectamente estructuradas y arruinar todas las esencias del lugar? Creo que las respectivas agencias de viajes están haciendo una cierta iniciativa para impulsar el turismo en estas áreas. Incluso con esto, todavía siento que impulsar demasiado turismo en estas áreas solo va a arruinar la paz que tiene la tierra. ¡Toda la región del Himalaya está preservada e intacta y eso es lo que la hace muy sagrada! No entiendo por qué debe haber desarrollo en casi todos los lugares donde los humanos pisen. Si las carreteras son patéticas, de todos modos conduzcan por Delhi o Mumbai. El gobierno indio tiene planes para una ruta aérea en Dharamsala y creo que eso es bastante bueno.