¿Qué experiencia debería tener uno antes de embarcarse en una aventura de motociclismo a campo traviesa?

Paul Jones cubrió casi todo. Solo agregaría que a fines de 1969 o principios de 1970 aprendí a manejar una motocicleta al recibir una clase de media hora de un amigo y luego tomé la prueba de licencia de motocicleta de California al día siguiente.

No volví a montar hasta mayo de 1971, cuando un amigo y yo compramos dos motocicletas Triumph en Londres, Inglaterra, y pasamos los siguientes tres meses embarcados en una “Cross Country Motorcycle Adventure” por Inglaterra y Europa.

Hicimos todas esas cosas lógicas que hiciste, aprendimos a andar, aprendimos las reglas de la carretera: nunca habíamos estado en Inglaterra antes y descubrimos que viajan por el lado INCORRECTO de la carretera en Inglaterra 🙂, descubrimos cómo acampar en campamentos o en campos al lado de la carretera, se ocupó del motociclismo en ciudades OCUPADAS, montó demasiado rápido, conoció a personas maravillosas, cada uno tuvo un accidente, etc.

Pero sobre todo, tuvimos una aventura. No puedo exagerar lo maravilloso que pasamos en nuestra aventura.

No me malinterpreten, la preparación temprana y detallada casi siempre es mejor que ninguna preparación, y aprender a conducir a través de un curso aprobado es la forma CORRECTA, pero nuestro salto al agua antes de que sepamos La aventura de nadar fue uno de los mejores momentos de nuestras vidas y consolidó una amistad de por vida.

¡Ve a tener una aventura!

Esa respuesta depende del país, ¿verdad?

Algunos países son absolutamente enormes y otros se pueden cruzar en unas pocas horas.

Pero estos principios siguen siendo los mismos.

  1. Conoce tu bicicleta. Sepa cómo mantenerlo y qué hacer si tiene problemas.
  2. Usa el equipo adecuado. Esté preparado para todos los climas y todas las condiciones del camino. Las impermeables son esenciales.
  3. Conoce las reglas del camino.
  4. Conozca su ruta y, si puede, tome un satélite. Un poco aburrido pero mejor que quedarse sin combustible en un camino desconocido.
  5. Tome su teléfono y una forma de cargarlo.
  6. Tome repuestos si puede, bombillas, etc.
  7. Asegúrese de estar asegurado y de tener una licencia adecuada para su bicicleta.
  8. Asegúrese de tener una tienda de campaña, una bolsa vivaz o un lugar para quedarse. La hipotermia es una perra.
  9. Asegúrese de tener equipaje para su bicicleta y de que su bicicleta pueda transportarla.
  10. Tenga una manera de asegurar su bicicleta de ladrones de pies. No quieres quedarte varado sin bicicleta.
  11. Lo más importante, diviértete, si no te diviertes, no tiene sentido hacerlo.

La experiencia es relativa, si puedes montar y eres competente y sigues estos principios, estarás bien.

Para un campo a través, muy experimentado.

Comience planificando viajes pequeños, luego planifique viajes más largos. Creo que es cuánto tiempo quieres permanecer en tu silla de montar. Una vez intenté hacer un viaje de 500 km en un deporte dual de 200cc. Me detendría después de una hora de montar para aliviar mi entrepierna. Pero después de usar un scooter con el mismo desplazamiento, no me gustaría bajar. Así que supongo que el tipo de motocicleta también tiene algo que decir. También la cantidad de artículos que traerá, como ropa y otras cosas. Gas y comida dinero también. Creo que cuanto más largo sea el viaje, mayor será el nivel de planificación que requeriría. Entonces. Si. Se requiere un jinete con mucha experiencia para hacer una aventura a campo través.