Si un vuelo hace un aterrizaje de emergencia en un país extranjero, ¿los pasajeros pasan por el control de pasaportes? ¿Qué sucede si uno de los pasajeros no tiene una visa para ese país y la necesita?

En la mayoría de los casos, si el aterrizaje es momentáneo (reabastecimiento de combustible, pasajero enfermo, desviación del clima), los pasajeros nunca salen del avión y no se realizan controles de visa. Si es un aeropuerto más grande y se extiende un retraso, se podría permitir que los pasajeros merodeen en una terminal aérea estéril (post-seguridad e inmigración).

Si se trata de un retraso significativo (falla mecánica, tiempo de espera de la tripulación, cierre del espacio aéreo), entonces entra en juego la cuestión de las costumbres de escala.

En muchos países, se emite una visa de tránsito de 24/48/72 horas, a menos que ya no requiera una visa. Mi padre tuvo un mal funcionamiento de un avión en Japón, y aunque su nacionalidad generalmente requiere una visa para ingresar a Japón, obtuvo una visa de tránsito de 48 horas para llegar al hotel provisto por la aerolínea. Algunos países tienen restricciones adicionales sobre ciertas nacionalidades (los 20 más o menos habituales, como Irán, Siria, Somalia, Bangladesh, India, etc.) cuyos ciudadanos pueden necesitar más tiempo de procesamiento, o se les niega rotundamente la entrada al país (y deben permanecer en el país). terminal). Ayuda si ya obtuvo una visa de los EE. UU., La UE, Australia, Nueva Zelanda o Canadá.

En otros países (especialmente aquellos con políticas de visa más restrictivas), los pasajeros desviados deben entregar su pasaporte y recibir un comprobante de “visa” de tránsito, que deben devolver a la patrulla fronteriza para recuperar su pasaporte antes de abandonar el país.

En los países que reciben muchos visitantes internacionales, los oficiales de inmigración pueden emitir una visa de tránsito a la llegada. En los Estados Unidos, prácticamente todas las ciudades de más de 200,000 personas tienen una oficina de aduanas. Cuando los recientes huracanes azotaron las Islas Vírgenes Británicas, por ejemplo, muchas personas huyeron a las Islas Vírgenes de los Estados Unidos y Puerto Rico, y se les otorgó visas temporales por razones humanitarias, o para conectarse a vuelos de evacuación en otros lugares.

En general, la mayoría de las veces se le eximirá y se lo estampará, y eso es solo si necesita una visa o aprobación en primer lugar.

Estás atrapado en el aeropuerto. Recuerdo un informe de noticias de hace algunos años sobre un vuelo BOG-ADZ que es un vuelo nacional, pero debido a una emergencia, el vuelo tuvo que desviarse a Panamá: las personas no tenían sus pasaportes y no podían ingresar al país. . Estaban atrapados en la terminal internacional hasta que el nuevo avión vino a recogerlos.

Desde esa historia llevo mi pasaporte conmigo, incluso en vuelos nacionales donde nuestro alternativo podría estar en otro país

Para lo que vale, tener el pasaporte podría no ser suficiente si el país donde aterrizaste debido a la emergencia requiere una visa para tu pasaporte, pero supongo que dependiendo de la naturaleza de la emergencia y cuánto tiempo estarías varado, tener el el pasaporte podría ser útil para obtener una visa de emergencia de algún tipo.

Me pasó en un vuelo militar a través del Atlántico en los años ochenta. Algunos de nosotros ni siquiera teníamos pasaportes, incluido yo mismo. Simplemente nos mantuvieron en la terminal hasta que estuvimos listos para partir. Nos dijeron que nos permitirían entrar temporalmente en un hotel si necesitábamos pasar la noche, pero eso no era necesario. Las cosas podrían ser diferentes del escenario de una aerolínea porque aterrizamos un avión militar en un país amigo de la OTAN (Islandia) y, por lo tanto, técnicamente no teníamos que tener pasaportes o visas. No todos los países requieren visas de todos modos. Pero dado que esencialmente sucedió lo mismo con numerosos vuelos de aerolíneas internacionales que fueron desviados a Canadá el 11 de septiembre, sospecho que las mismas reglas aún se aplican.

Un avión llegó a Luton después de ser desviado por la tripulación para llegar a la compañía de mantenimiento más cercana que podría solucionar un problema con el avión.

Al llegar, se descubrió que la tripulación tenía las visas correctas para el Reino Unido, pero los pasajeros rusos no tenían VISA. Después de aproximadamente 2 horas de discusión, se informó a la familia que tenían que organizar un vuelo de ida y vuelta y pasar menos de 24 horas

Un oficial de inmigración se quedó con ellos hasta que la aerolínea confirmó los vuelos de ida y solo entonces se les permitió ingresar al Reino Unido y solo hasta la salida del vuelo de salida.

Si un vuelo realiza un verdadero aterrizaje de emergencia, Visa sería lo último que estaría en la mente de todos.

Después de que terminó la emergencia y con suerte todos estaban bien, los pasajeros se irían y viajarían a su destino o regresarían a casa.

Me pasó el año pasado. Fue en agosto cuando los aviones de Emirates tuvieron un aterrizaje forzoso en Dubai, cerraron el aeropuerto y casi todos los vuelos fueron cancelados.

Todo el aeropuerto estaba en caos, miles de pasajeros varados sin ninguna información sobre sus vuelos. Después de hacer cola durante 5 horas (mi tiempo de tránsito fue inicialmente de 3 horas), me dieron una nueva tarjeta de embarque para el vuelo de mañana (27 horas de tránsito). Pero no se imprimió ningún número de asiento en la tarjeta de embarque, lo que significa que no garantizaron mi asiento en ese vuelo. La familia a mi lado incluso necesitaba esperar 4 días para su vuelo de conexión.

En pocas palabras, me dieron alojamiento y pasé por inmigración sin visa. Pero nadie puede llevar su equipaje facturado.

Lección: siempre traiga ropa extra en su equipaje de mano.

Depende del país y la ocasión. Para ingresar al país, normalmente debe despejar la inmigración. Por lo tanto, siempre recomendaría tener una visa para paradas y conexiones programadas, incluso si no tiene la intención de ingresar al país. Si se trata de una emergencia y un desvío a un país donde nunca tuvo la intención de terminar, obviamente es más complicado. Si es una aerolínea decente, lo ayudarán tanto como sea posible y posiblemente puedan organizar una visa de tránsito en el deporte si es necesario. Una vez más, al final depende de las autoridades del país en cuestión.

Estaba en un vuelo a Líbano que no tenía permitido aterrizar en Beirut debido a la actividad militar israelí en el espacio aéreo, por lo que el vuelo se desvió a Amman Jordania. No tenía una visa jordana y esto fue antes de que Jordan comenzara a hacer visas a la llegada. Todos fuimos en autobús a un hotel y nos quedamos allí hasta el día siguiente, cuando continuamos hacia Beirut. Técnicamente no pasamos por la inmigración, pero estoy seguro de que la inmigración jordana sabía quiénes éramos todos y dónde estaríamos. Fue confuso pero afortunadamente todo salió bien.

Mientras permanecen en el avión o en el aeropuerto, eso se considera esencialmente un espacio internacional. Necesitan aduanas e inmigración claras solo para salir del aeropuerto y explorar el país. Es muy común que los viajeros internacionales que viajan de los EE. UU. A Rusia, por ejemplo, cambien aviones en Alemania o Londres, pero nunca ingresen oficialmente a esos países, ya que solo cambian aviones dentro del aeropuerto.

Lo resuelven, permaneciendo en el avión o en un área estéril en la terminal. Por largas demoras, como desvíos a Canadá durante el 11 de septiembre, también podrían admitir a todos en el país temporalmente. Los países pueden renunciar a sus propias reglas si lo desean,