¿Qué bicicleta será buena para viajar, Royal Enfield, Dominar 400, Yamaha FZ25, KTM Duke o Avenger 220 Cruise?

Answer 1

• Descargo de responsabilidad: Estas son mis opiniones y opiniones personales, lo siento si lo encuentra ofensivo. Tampoco puedes criticarme porque tengo mis propios derechos para hablar. ¡Por favor, sé educado!

Hola,

Perdón por la respuesta tardía, esto es lo que me encanta de estas motocicletas.

• Royal Enfield
• Realmente no recomiendo RE, todo lo que obtienes son vibraciones durante todo el viaje por 1.75 lakh rupias aprox. Aunque las bicicletas RE son conocidas por sus largas giras, pero si realmente buscas comodidad, esta no es una opción. Sin embargo, las opciones de personalización están disponibles, por lo que, de nuevo, ¡puede gastar alrededor de 10k o más!
• La motocicleta podría tener una gran historia y una generación de admiradores, dime ¿qué obtienes realmente de 1,8 rupias lakh? Es esa velocidad? ¿Comodidad? Menos costo de servicio? ¿Tecnología avanzada? ¿Tecnología avanzada del motor? Si realmente eres capaz de obtener alguna de estas cosas, ¡por favor ve a buscar una! Entonces, ¿qué pasa con otras legendarias motocicletas británicas con tecnología avanzada? ¡Lástima el triunfo!
• Además, me pregunto si la gente también dice que las RE son buenas bicicletas todoterreno (¿en serio siento lástima por las bicicletas deportivas de aventura? Personalmente, desde mi opinión, siento que no vale la pena el dinero y no obtienes características ni siquiera un medidor de combustible, ¡duh!
• De todos modos, el rendimiento es excelente cuando conduces a media distancia. Esto es adecuado solo para un viaje agradable según yo.
• Dominar 400
• Aquí está la nueva regla del mercado en ventas y un conjunto de características que es excelente en todos los aspectos. Sin embargo, es posible que haya notado algunas críticas que afirman las vibraciones del tanque. En términos de dinero, realmente no podemos discutir aquí.
• Dominar es conocida carretera dominante y conducción cómoda. La combinación de suspensión y distancia entre ejes más larga brinda una gran capacidad de manejo.
• Esta motocicleta vale tanto dinero que pones en ella. Pero aquí viene como un ávido propietario y entusiasta si está buscando soluciones presupuestarias comparativas con su competidor. Bajaj ofrece un servicio más asequible.
• Los tanques más deportivos te dan mucho más agarre que las otras dos bicicletas mencionadas.

• FZ 250
• La respuesta de Sathish Dhanaraj a ¿Qué bicicleta debería elegir Dominar o FZ 250?
• Esta es una comparación y una respuesta detallada para las dos motocicletas anteriores que escribí antes, échale un vistazo
• Dominar y FZ250 son motocicletas muy similares, excepto su capacidad. Pero con pocos complementos, estoy seguro de que pueden ser un gran recorrido.

• Que los faros LED y el elegante escape no son geniales? ¡Califique de 1 a 5 en los comentarios a continuación y hágame saber sus pensamientos!
• KTM Duke 200
• ¡Cuando se trata de KTM, me encantan todos sus productos! Simplemente cambiaron todo el escenario de los motociclistas indios, así como entre los entusiastas de la motocicleta.
• Los clientes indios no esperaban su ira y aceleración de un solo motor de cilindro.
• Pero la versión estándar de esta motocicleta no está hecha para viajar. Porque son motocicletas deportivas y por eso no están hechas para viajes largos.
• En caso de que esté realmente preocupado por el presupuesto. Hay productos de posventa disponibles para personalizar para viajes largos. No sé sobre los sitios web o los lugares que puedes comprar.
• Si está personalizando, debe buscar: asientos acolchados, agarres del manillar, barras de seguridad del chasis y suspensión

• Avenger 220 Cruise
• Siéntete como Dios, ¿eh? La moto de la serie Avenger.
• Una de las motos más cómodas y súper asequibles.
• Son bicicletas simples y elegantes, entre las anteriores creo que esta es la mejor motocicleta para viajar.
• Los complementos que he mencionado se recomendaron principalmente por lo que he experimentado al conducir un Avenger.
• ¡Las vibraciones son absolutamente simples si mantiene un promedio de rpm de rango medio! La transmisión es tan dulce como la mantequilla.
• Realmente no puedo decir, Avenger Cruise está destinado a Cruceros en la carretera y, además, un gran papá a Dominar 400.

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¡¡¡Todo lo mejor!!! ¡Viaja seguro!

¡#Stophighbeam también se une a mi movimiento para dejar de usar la luz de carretera!

Answer 2

cuando estás pensando en viajar. Necesitas tener una buena máquina que esté bien mantenida entre velocidad, potencia, kilometraje y comodidad.

Kilometraje

Como he experimentado, ir a la estación de combustible cada 100–200 km puede ser un dolor de cabeza. En algunas partes de la India no se pueden encontrar estaciones de servicio hasta 150–200 km. En mi reciente viaje para jugar desde Nagpur. Alrededor de 740 km completados en 12½ horas. Después del juego de palabras, hubo un tramo de juego de palabras al fuerte de Raigad. Hermoso camino de ghat, pero no obtendrá ninguna estación de combustible hasta 100 km de la ciudad.

Obtuve 47 kmpl en todo el viaje. Total 1909 km en 40 lt s de gasolina.

Sobre el poder

Estaba manteniendo 90–100 kmph alrededor del viaje. Y esa es una velocidad bastante buena a menos que quieras correr con alguien. En las carreteras indias donde cualquiera apenas gobierna, 100 km / h es lo suficientemente bueno para recorrer largas distancias.

20 CV de potencia. Lo que da 130 km / h de velocidad real. Lo suficiente como para tomar curvas en los caminos de ghat.

19,8 Nm de par. Puede tirar de su bicicleta 0–60kmph en 3.8 segundos. Y 0–100kmph en 10–11 seg.

Fiabilidad

Cuando estás de gira en áreas donde no conoces a nadie. Solo tú y tu bicicleta. Necesitas confiar en tu bicicleta y la bicicleta necesitas confiar en ti. Eso es todo. Estaba montando una nueva versión de Karizma ZMR. El primer modelo se lanzó en 2003. A partir de ese momento, la bicicleta pasó por 3 actualizaciones cosméticas. Aún así el motor es el mismo. El motor de 223 cc refrigerado por aire con enfriador de aceite. Ha ganado 16 años de confianza. Es difícil mantener una relación más de 16 meses ahora días LOL. Además de la confianza de la empresa de fabricación india, las piezas están fácilmente disponibles en el mercado en cualquier momento.

Comodidad

Karizma es súper cómodo y puedes ir todo el día. Solo necesito engranajes perfectos para eso.

así que finalmente no quieres una bicicleta de cc más alta para viajar en bicicleta. Porque viajar es diferente a las carreras. Gasta ese dinero extra en montar marchas. Eso sería de gran ayuda.

No busques una bicicleta de mayor rendimiento a menos que quieras correr. Vive la vida.

Viaja seguro.

alguna foto del viaje reciente.

Answer 3

En las giras, uno de los problemas más comunes es quedarse sin combustible, cualquiera de estas bicicletas puede perder fácilmente el tanque lleno en minutos, no necesita ninguna de estas bicicletas, simplemente elija una bicicleta que ahorre combustible, como 35-45 kmpl min y proporciona También sugiero ir con el modelo P220 o Karizma R especialmente para Karizma, esta bicicleta no solo despeja la carrera de resistencia de 24 horas, sino que es tan duro que nada puede obstaculizar su camino y proporcionar 35-40 kmpl adecuados con un asiento largo. Lo segundo que necesita es una gran iluminación y para eso puede instalar luces adicionales para bicicletas, especialmente niebla o proyector. Hunk y xtreme también son una mejor opción, ya que estas bicicletas son legendarias de héroe y confía en mí si te importa el aceite del motor que por 10–12000 kms, no necesitas preocuparte por nada. Instale un tapón de iridio en la bicicleta que elija y prefiera una versión carburada a pesar de la inyección de combustible.

No elija las bicicletas que son difíciles de manejar, por lo que no puede manejar ninguna ordinaria.

También tomó las llaves de repuesto de todas las cerraduras. Feliz viaje

Answer 4

Con el propósito de recorrer primero, saque FZ y KTM de la lista. Son simplemente bicicletas de ciudad y de pista.

Ahora con esos desaparecidos tenemos REs, Avenger y Dominar.

Entre estos, Dominar es la mejor bicicleta en términos de rendimiento y tecnología. Su velocidad más alta de 160 marcará una gran diferencia en la conducción en carretera. Pero el único inconveniente es el promedio de Dominar, que difícilmente daría alrededor de 30.

Si quieres ir por algo con un promedio, ve con Avenger Cruise. Buena potencia de salida, fácil de manejar, confiable y cómoda para viajar. También dará promedio por encima de 40.

Si quieres ir por RE, ve por Thunderbird, pero a ese precio Dominar sería un mejor trato con ABS, embrague antirrebote, potencia máxima en la lista.

Answer 5

Soy uno de los primeros en comprar este ktm rc390 y todavía me apasiona mi bicicleta. El tipo de aceleración y rendimiento que ofrece esta bicicleta es inmejorable, especialmente si se tiene en cuenta el precio que entra. Acabo de hacer un viaje desde Patna-Lucknow-Agra-Mathura-Jaipur-Pushkar-Delhi-Agra-Lucknow-y de regreso a patna .. Total 4500 kms. En esta gira nunca tuve problemas con el motor ni nada más. Solo necesita lubricar la cadena cada 500kms para que las juntas tóricas de la cadena no se pongan rígidas. Descanso, literalmente, no hice nada en esta bicicleta en lo que respecta al mantenimiento. Por otro lado, mi compañero piloto y amigo que también me acompañó, tuvo pocas fallas, como la ruptura del cable del embrague y la ruptura de los estribos. Estaba en su Royal Enfield thunderbird 500. Por lo tanto, en términos de fiabilidad, le daría el 100% a esta bicicleta. Aquí está el enlace que estoy proporcionando. El video que hice durante mi viaje. Haga clic en el enlace de abajo para ver el video. Las aventuras y los paseos en bicicleta.

Answer 6

Para recorridos largos, Royal Enfield Thunderbird es la mejor opción que le brinda comodidad, buena postura de conducción, suficiente capacidad de combustible, motor potente para llevarlo a lugares, buen manejo y también una buena relación calidad-precio (si también lo está considerando).

Answer 7

Dominar 400 es una razón simple por la que es un crucero de potencia y puede alcanzar altas velocidades de manera fácil y cómoda, RE también es una buena opción, pero es cómodo por debajo de 100 km / h por encima de lo que vibra mucho. Avenger 220 también es una buena opción, pero nuevamente no será bueno más allá de 100 kmph.

Answer 8

Alguien había dicho con razón: ¡No es el viaje, es el jinete!

Pero para responder a su pregunta, eche un vistazo aquí: ¿Qué bicicleta es lo suficientemente buena para Ladakh?

Answer 9

Dominar será bueno pero no duradero.