Si tengo TSA Pre Check, ¿a qué hora necesito presentarme en el aeropuerto para un vuelo nacional (EE. UU.)?

Mucho depende del aeropuerto desde el que sale, las condiciones climáticas, la hora del día, si está revisando el equipaje y su estado en la aerolínea en la que está volando. Además, el tráfico rodado en ruta al aeropuerto puede ser un comodín.

El vuelo que tomo con más frecuencia es un vuelo de 10 am en Alaska Airlines desde el aeropuerto de mi casa, PDX. Sé que PDX está más ocupado entre las 5:30 a.m. y las 8 u 8:30 a.m., y tengo el estatus Gold en Alaska. Así que sé que (en ausencia de condiciones climáticas extremas) el aeropuerto no estará muy lleno si llego allí alrededor de las 8:45 o 9 am. Normalmente reviso una maleta y el límite de Alaska para las maletas facturadas es de 45 minutos antes del tiempo de vuelo, por lo que necesito que me la entreguen antes de las 9:15 a.m., pase lo que pase. Puedo usar el carril de Primera Clase / VIP para registrar mi maleta, por lo que la fila normalmente es mucho más corta que la fila normal de facturación. (Me registro en línea y llevo mi tarjeta de embarque en mi teléfono).

El carril de verificación previa de la TSA a esa hora generalmente está ocupado pero no es una locura, tal vez de 5 a 10 minutos, dependiendo de la cantidad de agentes de la TSA que estén de servicio en ese momento y la cantidad de pasajeros frente a mí que saben qué demonios están haciendo. . (Durante la semana de vacaciones de primavera, todo lleva más tiempo).

En general, en horas no pico y con buen estado en mi aerolínea elegida, encuentro que 60-75 minutos de anticipación están bien para registrar una maleta, y 50-60 minutos están bien si no estoy registrando una maleta. Pero si sale de su casa “a tiempo” y se encuentra con un accidente de tránsito camino al aeropuerto, todas las apuestas están canceladas.

Fui miembro de un programa de viajero frecuente de aerolíneas y Platinum o superior recibió un tratamiento acelerado, fue el precursor de la verificación previa de RSA. Encontré que generalmente me ahorró unos 30 minutos. Pero a medida que la verificación previa de TSA se usa más ampliamente, habrá más personas en esas líneas, que fue lo que experimenté, por lo que soñar despierto la línea de verificación previa fue igual de larga, pero dado que se le permitió seguir con ella, deje la computadora portátil en el bolsa, se movió más rápido, y fue menos complicado, no pasó 10 minutos volviendo a armar, cinturón, zapatos, computadora portátil, etc., aún se movió más rápido.

Comenzaría con llegar 1:30 temprano y me adaptaría a partir de ahí, dependiendo del aeropuerto. ORD tenía múltiples líneas TSA, e incluso cuando las líneas estaban llenas, traían a la gente de Precheck al frente.

En los aeropuertos más pequeños, como las esclusas de Harford Windsor, se redujo una hora, pero las líneas de verificación previa se cerraron a las 5 p.m., por lo que deberá juzgar cada aeropuerto individualmente. Pero comience, como dije, suponiendo un ahorro de 30 minutos.

Todo depende del aeropuerto. Tengo TSA PreCheck, pero incluso si no lo tuviera, si aparecieras 2 horas antes en SHV, estarías esperando 1 1/2 horas sin nada que hacer. Y no quieres esperar tanto tiempo en SHV sin nada que hacer.

Creo que los aeropuertos regionales no tienen líneas tan largas. Con los quioscos puede imprimir su tarjeta de embarque y las etiquetas de equipaje se imprimirán en el escritorio de los agentes. Los agentes piden estas bolsas antes que las personas que esperan en la fila. La parte más larga de TSA es llegar allí.

Tengo una verificación previa y generalmente llego una hora antes de un vuelo nacional, y vuelo desde uno de los aeropuertos más grandes del país (ORD). Si es durante la hora pico, podría planear llegar 1.5 horas antes, pero eso es más para tener en cuenta el tráfico adicional que cualquier tiempo adicional requerido en el aeropuerto.

Hace unas semanas, tuve un vuelo temprano y llegué solo 45 minutos antes del despegue (intencionalmente), pero solo lo recomendaría si conoces muy bien las líneas a esa hora del día.

Varía mucho según el aeropuerto. ATL y CLT a veces solo tienen una estación de verificación previa TSA abierta para todo el aeropuerto. DFW generalmente es bastante bueno en las terminales de American Airlines.

Por la forma en que los vuelos están sobrevendidos en estos días, evito correr riesgos. ¡Perder un vuelo puede convertirse en una pesadilla!

Si ya se registró y no tiene maletas para facturar, 45 minutos estarán bien el 95% del tiempo.

Incluso con el Pre-Check permitiría 2 horas y me sentaría en la puerta y me relajaría. Nunca sabes. Estuve en un aeropuerto de Boston y llegué y en realidad no tenían una verificación previa de la TSA y tuve que entrar en una línea de seguridad muy larga. Además, a veces hay problemas con el registro de maletas o con las tarjetas de embarque. Simplemente nunca quiero arriesgarme. E incluso con Pre-check me sacaron y realicé un examen secundario. Entonces nunca se sabe. Por lo general, es más fácil con la verificación previa, pero aún podría haber fallas. No vale la pena la oportunidad.

El período de espera de dos horas no es tanto para la desaceleración de la seguridad como para darles tiempo de recorrer la base de datos de seguridad.

Delta permite 45 minutos para vuelos nacionales para el check-in, pero consultaría el sitio web de la aerolínea para ver el tiempo mínimo de check in.

Si la línea no es larga, puede pasar la seguridad en cinco minutos o menos. SI…

Si está volando desde un centro ocupado, juegue a lo seguro y espere dos horas.