Hay una gran cantidad de evidencia de que el vuelo 93 fue derribado por un avión de combate F-16 y que la Comisión del 11 de septiembre intentó encubrir esto. Vivo en el mismo condado donde cayó el avión y prácticamente todos los lugareños que viven allí que tienen una opinión sobre la causa del accidente dicen que fue derribado. Incluso conocí a una mujer en el monumento conmemorativo del vuelo 93 que dijo que su hijo está en la Fuerza Aérea y que su hijo habló con el piloto que lo derribó. El FBI fue cómplice en el encubrimiento porque le dijo a muchos lugareños locales, incluidos todos los participantes en la limpieza de restos, que deben guardar silencio sobre lo que vieron ese día.
En 2006 pasé la noche en el Cost of Freedom Inn (ahora es un hogar de ancianos). El propietario me dijo que vivía en Indian Lake a 3 millas del sitio y que los escombros del avión cayeron en su patio, que entregó al FBI (dijo que entregó dos bolsas llenas de escombros). Dijo que el viento no podría haber arrastrado esos escombros a su patio desde el lugar del accidente y está absolutamente convencido de que la única forma de explicar los escombros es si el vuelo 93 fue derribado en vuelo.
Los escombros del vuelo 93 se almacenan en Iron Mountain al norte de Pittsburgh, pero, por supuesto, nadie puede examinarlo en busca de evidencia forense de que el vuelo 93 fue derribado.
Vuelo 93
- ¿Cuál es el boleto más barato para el vuelo transatlántico que ha comprado?
- ¿Qué sucede si pierde su tarjeta de embarque después de pasar la seguridad en el aeropuerto? ¿Se le permitirá abordar su vuelo?
- ¿Cómo mantienen los aviones el vuelo nivelado mientras navegan?
- ¿Qué trucos usan las aerolíneas para obtener el mejor rendimiento en un vuelo?
- Cómo conseguir vuelos baratos de Melbourne a Nepal
Aquí hay cuentas anónimas en línea de los participantes en el derribo: “La Fuerza Aérea de los EE. UU. Derribó el vuelo 93”
Mi papel en derribar el vuelo 93
Para aquellos que afirman que no había razón para que el gobierno de EE. UU. Cubriera el derribo del vuelo 93, cito lo siguiente en mi último enlace:
“Yo personalmente di la orden de bajar el vuelo 93, así que no es una sorpresa en retrospectiva a lo que soporté en este momento. En mi pequeña habitación blanca, me recibió un general de brigada de la Fuerza Aérea y un capitán de la Marina. Al principio, fue como un informe estándar. Me hicieron todo tipo de cuestiones operativas y preguntas relacionadas con el rendimiento. En algún momento, el general produjo una carpeta y sacó algunos formularios. Los colocó frente a mí para que pudiera ver lo que había en ellos. Luego me informó que, por orden del Presidente, según las recomendaciones de la CIA y la NSA, que el conocimiento de la participación de la Fuerza Aérea en la destrucción del vuelo 93 era ser altamente clasificado y no revelado a nadie, nunca. Aún así, en este punto, seguí la corriente, siendo un gran tipo. Estuve de acuerdo con el general y acepté que Estados Unidos ya había sufrido lo suficiente, y que la verdad detrás del vuelo 93 sería una mancha innecesaria en la defensa de este gran país “.