¿Qué sucedería si durante un vuelo largo, por ejemplo, en medio de un vuelo transatlántico, todos los inodoros en un avión de pasajeros se rompieran y no se pudieran usar?

Esto le sucedió a una aerolínea hace mucho tiempo. El vuelo era de Kuala Lumpur a Londres, un viaje de 13 horas.

Menos de una hora después del despegue, los pilotos del Boeing 747-400 recibieron un informe del comprador, de que todos los baños en el lado derecho del avión jumbo no estaban funcionando. De alguna manera, el rubor no funcionará.

Había casi 400 pasajeros a bordo, pero la mitad de los lavabos no se descargaban. Bueno, claro, el vuelo podría continuar, pero a los pasajeros no les va a gustar eso.

¿Lo harías?

Quiero decir, ¿preferirías que el capitán volviera el avión, aterrizara, esperara un avión de repuesto y volviera a volar con horas de retraso, o preferirías viajar y hacer cola cada vez que la naturaleza llama?

Ahora, esta pregunta exacta, cruzó la mente del capitán. Sabía que algunos preferirían continuar, y algunos (presumiblemente aquellos que aman la alegría de despegar en un avión jumbo) elegirían regresar al aeropuerto. Una cosa es segura, no puedes complacer a todos.

¿Adivina lo que hizo el capitán? Hizo un anuncio, describió el problema técnico y dijo

“Técnicamente podemos continuar, ya que no hay problema con la aeronavegabilidad de este avión. Sin embargo, necesito saber cuántos de ustedes prefieren no continuar. Le daremos unos minutos para decidir, y cuando esté listo, la tripulación de cabina hará otro anuncio para la votación. Si el resultado es 50-50, como capitán, decidiré regresar a nuestro aeropuerto original ”.

¿Adivina qué? Solo el 10% de los pasajeros eligieron regresar. Entonces, con más de 350 pasajeros que desean continuar, el vuelo viajó a Londres.

A medida que el vuelo continúa, se rompen más baños. Se hicieron más anuncios, pero solo unos pocos votaron para desviar. Comprensiblemente, a medida que el vuelo se acercaba más y más al destino. Además, una desviación significaba pasar más tiempo en tierra ya que no habría aviones de repuesto disponibles. Finalmente, media hora antes de aterrizar, todos los baños estaban inutilizables.

Pero el jumbo aterrizó con seguridad, con pañales desechados solo de bebés a bordo, y nadie se molestó en quejarse ante los medios.

Quizás porque las redes sociales aún no existían en ese momento.

Uno de mis amigos viajó en agosto pasado. Volaba Newark-Mumbai sin escalas con más de 300 personas a bordo. Desafortunadamente, tuvieron que hacer una parada no programada en Estambul ya que ninguno de los baños en el avión se estaba abriendo.

Es mejor dejar esta pregunta a quienes hayan tenido experiencia en tiempo real para responder esotéricamente. ¡Sin embargo, solo quiero comentar sobre los peligros e inconvenientes que nos hemos planteado en este día moderno!

En primer lugar, esta es una lección para que los pasajeros de primera clase y clase ejecutiva se den cuenta de que una vez que sus inodoros dejan de funcionar, son tan buenos como los viajeros de clase económica. Todos tenemos que depender de los inodoros que funcionan y si no funcionan, sufren los mismos dolores que los que están en el autocar. Este es un buen recordatorio para todos: cuando viajamos con el lujo de las clases altas, cuando se trata de las necesidades básicas de la vida, todos somos iguales: presidente de EE. UU., Rey de Arabia Saudita, el pobre cazador en las selvas africanas, los más ricos del mundo hombre / mujer, el carroñero en las calles de Sudán en busca de un bocado de comida, el Papa, el ateo, los agnósticos, etc., todos tienen que enfrentar la realidad última: ¡todos somos humanos después de todo!

En segundo lugar, las complejidades que hemos creado para nosotros mismos y la dependencia que tenemos de los gadgets y otras cosas para nuestra vida diaria. Un hombre de las cavernas que acaba de hacer un agujero en el suelo y orinar / defecar ahora tiene que encontrar un inodoro que funcione como si no fuera así, es un uso inadecuado y mortal. Solo para información – “Hindusim considera que es un pecado orinar o defecar directamente en cualquier fuente de agua – debe hacerse en el suelo y cubierto con tierra. ”

¡Finalmente imagine las enfermedades que pueden propagarse con este tipo de emergencia y Dios no permita un viaje continuo de 13 horas con este tipo de horror! Esta es una pesadilla peor que ser retenido como rehén: ¡otro ser humano te retiene como rehén, mientras que tu propia mierda te hace rehén durante unas aterradoras horas! Bueno, suena divertido, ¡pero imagina si te sucede en realidad!

El piloto declararía una emergencia (poco probable) o declararía al ATC donde sea que esté el avión, que debe aterrizar por razones técnicas. Él procedería al aeropuerto más cercano. La gente solo tendría que orinar en tazas o algo así. Hay bastantes islas diseminadas alrededor del Atlántico que se utilizan para emergencias, pero creo que es más probable que el piloto proceda al aeropuerto grande más cercano, con instalaciones adecuadas.

Estaba en un ‘vuelo de libertad’ de PanAm desde Dhahran a Nueva York, normalmente un vuelo nocturno 747 de trece horas en un buen día, pero este no fue así. Una inversión de temperatura empañó el aeropuerto y no pudimos despegar, así que nos mantuvieron en el avión toda la noche hasta que despejó a la mañana siguiente.

Se olvidaron de volver a prestar servicio al avión en el que estuvimos toda la noche, así que justo después de que despegamos, todo el hielo se había ido, poco después de que las bebidas, los bocadillos, comenzaran a agotarse, y aproximadamente seis horas después de que los inodoros comenzaran a llenarse, y para cuando llegamos. Aterrizado en Nueva York, solo había un baño en primera clase y uno para todos los demás que no habían cerrado con llave, diciendo que los demás se habían desbordado literalmente. La línea para ellos era una locura.

Una nota sobre la diferencia en ese entonces. A pesar de la total incompetencia que causó tanta miseria a tantas personas, nadie se encontró con el avión para disculparse, no hubo ofertas de reembolso o descuentos en futuros vuelos, y nadie respondió a mi queja por escrito … en ese entonces las grandes compañías podían y, a menudo, mostraron una indiferencia total hacia clientes individuales antes de que la web permitiera a las personas exponer ese tipo de tratamiento.

Esto sucedió una vez en un vuelo que tomé de Los Ángeles (LAX) a Sydney (SYD). Hubieran pasado 13 horas sin baños, pero el avión hizo una parada no programada en Honolulu a media noche para que un mecánico pudiera arreglar los baños.

Recuerdo un vuelo de Emirates desde Washington-Dulles a Dubai haciendo una parada en Reykjavik. El problema era con los baños y no funcionaban correctamente. No estaba en el avión, pero recuerdo haberlo oído. Fue cuando Emirates voló el 777-300ER en lugar del A380.

No hay emergencia Hablaríamos con nuestro despachador para encontrar el mejor curso de acción y el aeropuerto para aterrizar. Nos gustaría tener mantenimiento u otros aviones disponibles si es posible.

Probablemente se desviarían y aterrizarían. Raramente están a más de una o dos horas de un aeropuerto de desvío adecuado, incluso sobre el océano. Pero va a ser un avión apestoso hasta que lleguen allí.

El avión tendría que desviarse.