No estoy seguro de dar la respuesta correcta a eso. Pero esto es lo que experimenté en el pasado …
Cuando era un joven asistente de cabina y mi compañía solo tenía B747–200 (los viejos con la cubierta superior corta), el tiempo más largo que estuvimos en el aire fue de aproximadamente 8 horas.
Y en ese momento no era posible volar sobre el territorio de la URSS.
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En nuestros vuelos a Tokio y Osaka, tuvimos que volar a Anchorage en Alaska. Allí nos quedamos una noche y luego nos dirigimos a Osaka a través de Tokio. Me alojé una noche y volví.
¡Ahora fue interesante, porque salimos de Osaka por la tarde y llegamos temprano en la mañana del mismo día a Anchorage! De vuelta al tiempo! Sí, realmente podríamos comenzar el día de nuevo.
Solo en el camino a Osaka perdimos un día completo.
Estas rutas duraron aproximadamente 18 días, en los que volamos dos veces a Japón (hasta donde puedo recordar) … fue genial …
Salida Frankfurt – llegada Anchorage (un día libre) luego a Osaka vía Tokio – un día libre – luego regreso a Anchorage, tres días libres, nuevamente Tokio-Osaka con un día libre en Osaka y luego de regreso a Anchorage, un día libre y continuar a Frankfurt.
Estuve casi 3 años trabajando como asistente de cabina y siempre intenté evitar este viaje en particular, ya que siempre escuché lo horrible que era, teniendo en cuenta los cambios de horario. Un día tenía este viaje programado y me encantó. Después de eso fue uno de mis favoritos … a pesar de las diferencias horarias … no me molestaron. ¡Fue divertido!
Los mejores recuerdos fueron esos vuelos … el glaciar Matanuska en Alaska, el monte McKinly … fue increíble … medianoche en verano o en invierno las largas y largas noches … me estoy alejando del tema … 🙂