¿Qué tan difícil es viajar en Italia en SUV?

Depende de a dónde vayas.

Si desea conducir a las montañas, a través de pequeños pueblos y fuera de las carreteras principales, puede que tenga un poco de dificultad.

Tengo dos recuerdos particulares de esto y por suerte estaba conduciendo un pequeño hatchback en ese momento:

  • En las montañas de los Abruzos. Conduje a través de un pequeño pueblo durante un viaje y de repente el camino se hizo más y más estrecho. Antes de darme cuenta, tuve que doblar mis dos espejos retrovisores porque las casas estaban muy cerca. ¡Un lado estaba a aproximadamente 1 cm del lado y el otro lado el espejo de ala golpeó la pared!
  • Otra vez había terminado cerca de Sorrento en la costa oeste. De hecho, tomamos un giro equivocado para llegar a la cima de una montaña donde teníamos el B&B (vista increíble, pesadilla) y las carreteras eran INCREÍBLEMENTE empinadas e INCREÍBLEMENTE estrechas. Cuando llegué al B&B, mi embrague estaba casi destruido debido a todos los inicios difíciles que tuve que hacer en carreteras muy empinadas y estrechas.

Dicho esto, ahora conduzco alrededor de un Renault Kangoo. Es un auto bastante grande y ancho y no tengo problemas. Los espacios de estacionamiento en las ciudades están bien, las carreteras son lo suficientemente anchas y las condiciones normales de manejo no son un problema en absoluto.

Usted pregunta: ¿Qué tan difícil es viajar en Italia en SUV?

En general, no mucho para los vehículos que citó (y no consideraría la mayoría de ellos como SUV simples, más bien diría que son crossovers). La mayoría tiene exactamente el ancho y la longitud de un sedán antiguo (aproximadamente 2 metros x 4.3 más o menos, espejos incluidos).

Ahora, si estuvieras hablando de, por ejemplo, un Hummer, o un BMW X5, o un Porsche Cayenne, diría que podrías enfrentar algunos problemas para maniobrar y colocarlos en muchos lugares, principalmente debido a su longitud.

Yo diría que depende principalmente del círculo de giro y del ancho, porque en Italia a veces necesitará hacer giros bruscos al maniobrar y habrá pasos estrechos. También será de ayuda tener espejos laterales que se puedan plegar eléctricamente.

En mi opinión personal, un diámetro del círculo de giro de 11 metros probablemente sea lo suficientemente bueno para la mayoría de los casos (en comparación, el diámetro del círculo de giro de un nuevo Fiat 500 es de 9 metros, un Toyota Yaris es de 10 y un Smart ForTwo es aproximadamente 7 – un Hummer mide al menos 13 metros, y un BMW X5).

Un ancho de más de 2.1 metros (incluidos los espejos) podría comenzar a ser un problema, pero ese no es el caso de ninguno de los vehículos que citó.

He viajado por Italia en un viejo VW Camper, esto no fue un problema, así que supongo que un SUV estará libre de problemas.

Los italianos nos ayudaron mucho en el tráfico, deteniéndose y parpadeando las luces delanteras para ayudarnos a subir o bajar de los cruces, etc. Cuando intentamos estacionar en un estacionamiento subterráneo en Milán, nuestro Camper era demasiado alto para la entrada, la persona que vigilaba el estacionamiento solo nos dijo que lo dejáramos en la entrada, él se encargaría de eso. Servicio maravilloso, gente encantadora.

Los vehículos que mencionó son en realidad SUV compactos y, por lo que he visto de Italia, no tendrá ningún problema con ellos a menos que visite aldeas muy pequeñas y remotas en el centro o en el sur. Si condujeses un Escalade, sería un negocio diferente.

Puede viajar en SUV prácticamente en todas partes, excepto en los centros de las ciudades de los antiguos pueblos y ciudades, ya sea por el cargo de congestión o porque las calles de sentido único son demasiado pequeñas.

No conozco tus motivos para usar un SUV, pero si puedes alquilar un fiat 500, hay una versión más grande y será suficiente.

Los SUV no se ven a menudo en centros urbanos. La mayoría de la gente del campo los usa y no con frecuencia. Con las grandes distancias también, estaría gastando más dinero en la bomba.

El Nissan Qashqai está perfectamente bien para calles estrechas de la ciudad o carreteras de baja pendiente. Usamos el automóvil el verano pasado en Portugal (que en términos de tráfico / organización de ciudades / calidad de caminos rurales podría estar en el estadio con Italia). Funcionó bastante bien e hicimos unos 4.000 km por allí. Éramos dos adultos y dos niños (5 y 8) e incluso el maletero del automóvil fue suficiente para nuestro equipaje de 2 semanas.

No, no es. No tendrá problemas para viajar con uno de los autos que enumeró. De todos modos, porque el gas es caro en Italia y, los autos más pequeños, son mejores para alguien que no está acostumbrado a nuestros centros urbanos, es posible que desee elegir algo más pequeño.

Hola, no creo que sea un problema, pero depende totalmente de las partes de las ciudades que quieras explorar. Si es Roma, ver los interiores de Roma puede ser realmente difícil con SUV. Pero luego puedes contratar un segway en Roma que te ayudaría a ver todas las atracciones turísticas de la ciudad con facilidad.

Mientras que ciudades como Roma y Mestre y Florencia tienden a ser bastante estrechas hacia los interiores, un SUV sigue siendo una buena opción para viajar por Italia. Lo hice hace un par de años durante una semana con algunos amigos y ¡estuvimos bien! ¡La mejor semana de mi vida!

Conduje en un XC90 el verano pasado y estuvo perfectamente bien, incluyendo carreteras de montaña y pequeñas aldeas.

No es difícil. Los SUV son muy comunes aquí, desafortunadamente son muy populares entre las mujeres ricas que no pueden conducir, pero esa es otra historia.

Los autos que ha mencionado se venden en gran parte en Italia. Mucha gente los está conduciendo aquí.

No es un problema en absoluto.