Como canadiense residente a largo plazo, no viajaría por carretera a ningún lado si estuviera nevando fuertemente o amenazara con hacerlo, especialmente si me arriesgaba a perderme o si nadie supiera dónde estaba. Por lo tanto, depende de dónde se encuentre, a dónde vaya y cómo sea el clima. Además, cuán remoto es “remoto” … ¿está a 1 km o 100 km de la ciudad más cercana? Si te metes en problemas, es importante.
Si la ruta está experimentando una tormenta de nieve, su visibilidad podría ser cercana a cero, podría estar enterrado fácilmente en una fuerte nevada y podría ser -20C o más frío; En esas condiciones, me quedaría adentro porque lo más probable es que las carreteras no estén aradas (todavía), podría perderse o atascarse en la nieve y nadie podrá buscarlo en una tormenta de nieve. Pero por otro lado, podría estar nevando ligeramente, podría no haber viento y las temperaturas están por debajo del punto de congelación y las carreteras están aradas … en esas condiciones, seguro que saldría, pero aún así, no iría muy lejos particularmente si las condiciones fueran amenazadoras.
Entonces debes preguntarte a ti mismo,
– ¿Cuán remoto es “remoto”?
¿Está mi coche preparado para la nieve? (neumáticos para nieve)
– ¿Está arado el camino … y seguirá siendo manejable mientras estoy fuera? ¿O cambiarán las condiciones?
– ¿Hay alguna ayuda disponible si me meto en problemas?
– ¿Tengo conectividad de teléfono celular si me meto en problemas?
– ¿Estoy preparado para darle a alguien mi plan de viaje para que, si no regreso, sepan dónde buscar?
En resumen, Canadá es un país grande y las condiciones locales pueden variar enormemente, por lo que probablemente le recomendamos que hable con la oficina de turismo local, el ayuntamiento o alguien que conozca el área y obtenga sus comentarios / recomendaciones. Y no, no conduciría la autopista de Alaska (que comienza en Canadá) en enero, a menos que estuviera muy, MUY preparado.
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