El radar es una gran pieza de tecnología, pero tiene sus límites. Hay puntos ciegos masivos (generalmente sobre los océanos) donde el control del tráfico aéreo no puede ver el avión o comunicarse con los pilotos. Hay frecuencias comunes, por lo que los pilotos pueden hablar entre ellos sobre estos puntos ciegos, y los pilotos pueden transmitir mensajes de vuelta al suelo, pero la comunicación directa es difícil. Los pilotos pueden comunicarse con el control de tierra a través de la computadora de gestión de vuelo de la aeronave en forma de mensajes de texto, pero estos son lentos ya que se transmiten a través de una red satelital. Las aeronaves que vuelan en estos puntos ciegos están bastante lejos de un aeropuerto, por lo que requieren una certificación ETOPS especial (Operaciones de dos motores de rango extendido) para que puedan volar por tiempo adicional si hay una emergencia, y llevan equipo adicional como resultado de esto.
¿Cómo hoy en día puede desaparecer un avión?
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En circunstancias normales, ¿cuál es la parte más crucial del vuelo seguro de un avión?
Porque, por alguna razón, no es obligatorio que todos los aviones comerciales tengan balizas GPS a bordo que informan continuamente su posición a alguien. Ahora los vuelos son rastreados por radar, lo que generalmente está bien, pero cuando se habla de vuelos transoceánicos, están fuera de la cobertura de radar. Debido a la curvatura de la Tierra, el alcance máximo de un radar terrestre es de alrededor de 250 millas. Obviamente, esto deja mucho océano abierto no cubierto por ningún radar. Los pilotos que vuelan a lo largo de estas rutas transoceánicas tienen puntos de notificación obligatorios, donde verifican con el ATC que han llegado al punto de referencia a y ahora se dirigen al punto de referencia b. Pero si un avión cae entre puntos intermedios, o peor, fuera de curso, entonces realmente es un juego de adivinanzas de dónde podrían estar. El vuelo de Air France que descendió sobre el Atlántico camino a Brasil estaba en curso y todavía tardó dos años en ser encontrado.
Hola,
Los aviones siempre son monitoreados por más de 1 sistema, por lo que para que se “desvanezcan” necesita tener un conocimiento profundo de la aeronave y sus sistemas.
Creo que también hay algunos sistemas que no se pueden apagar, pero aún requieren algo de tiempo para localizar la posición de un avión.
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