¿Por qué las aerolíneas nacionales en India no ofrecen boletos ultra económicos en el último momento en lugar de volar con asientos vacíos?

Answer 1

Sí, en realidad esto es algo que las aerolíneas ya están mirando. Por ejemplo, Go Air se ha asociado con IRCTC para permitir que los pasajeros en lista de espera reserven boletos en Go Air.

Otras aerolíneas necesitan seguir esto. En realidad, si ve las rutas del metro, apenas quedan pocos asientos vacíos, por lo que las aerolíneas podrían no estar dispuestas a gastar dinero para reservar estos pocos asientos. Rutas como decir Mumbai Delhi, Mumbai Bangalore, etc. están llenas hasta el límite. Entonces, la aerolínea está ganando dinero de todos modos. Además, a las aerolíneas les gusta mantener pocos asientos para la reserva de lugares que tendrían un precio muy superior a los boletos normales (algo así como 10K o más para Mumbai Delhi). Además, para las aerolíneas que tienen un programa de lealtad, los pasajeros de primer nivel tienen asientos garantizados siempre disponibles para ellos, incluso unas pocas horas antes de la salida. Por lo tanto, las aerolíneas tratarían de mantener estos para clientes tan leales.

Answer 2

Las aerolíneas ofrecen boletos baratos para reservas anticipadas. Son capaces de llenar la mayor parte de la aeronave de esta manera y también usan la recogida para mantener un flujo de caja saludable.

Si ofrecieran boletos baratos de última hora, la gente simplemente esperaría hasta el final y las aerolíneas perderían aún más ingresos. Las aerolíneas quieren alentar a las personas a comprar con la mayor anticipación posible.

Ofrecen los asientos vacíos que quedan hacia el final a un precio muy reducido para sus empleados y sus familias para viajes de placer. Estos son boletos en espera que se lanzan justo antes de que se cierre el vuelo y después de que hayan dejado de vender boletos.

Como alguien señaló, puede haber pasajeros con intereses especiales que podrían atraer boletos baratos como los que figuran en los trenes. Pero esto también podría ser un movimiento de marketing para atraerlos hacia el transporte aéreo en un intento por capturar el tráfico de pasajeros del tren al aire.