Sin lugar a dudas, es Himachal Roadways.
Estaba viajando recientemente a mi pueblo, tomé un autobús de Himachal Roadways desde Nueva Delhi, estaba casi lleno, sin asientos vacíos. Un anciano, probablemente corriendo para llegar a su casa para alguna función, subió al autobús, no quedaba asiento, así que compartí mi asiento con él. Estaba viajando a Chandigarh.
Estábamos hablando de creencias políticas populares en el norte de la India, era un oficial retirado del departamento de Educación e iba a casarse en Chandigarh. El autobús se detuvo en una luz roja en algún lugar muy cerca de la frontera de Delhi, probablemente fue la última luz roja de la ciudad y de repente un autobús de Haryana Roadways cruzó la señal (cuando era señal roja). Otro, dos autobuses de dos caminos diferentes pasaron en pocos minutos. Todos ellos dirigiéndose hacia Chandigarh.
El viejo se puso furioso y comenzó a gritar, ¿por qué eres tan lento, no has superado los 60 km / h, estamos en la carretera nacional -1, así que aumenta tu velocidad y no pierdas el tiempo. Todos comenzaron a mirarlo, el conductor lo ignoró y siguió conduciendo a una velocidad constante de 60-70 km / h.
Después de una hora, el autobús se detuvo en Kurukshetra y el anciano comenzó a discutir con el conductor por qué HRTC es lento y estaba dando razones absurdas. El conductor dijo con calma: ” No se supone que viaje solo 300 km como otras carreteras, sus 600 km en total, con 200 en las montañas, si llego antes de mi tiempo, sería difícil conducir en la oscuridad, las carreteras tienen viaje planificado de tal manera que conduzcamos en las montañas con la luz adecuada mientras vengo de Delhi, conduciré a 60 km, la seguridad es mi principal preocupación “.
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Más tarde le agradecí al conductor y compartí mi cena con él.
Permítanme compartir otra publicación que leí recientemente en un sitio web y fue muy cierto.
El terreno traicionero para estar en un vehículo pesado, el estado solo tiene caminos para conectar muchos valles escénicos que se encuentran protegidos en el Himalaya.
Estos atrevidos conductores del diablo mantienen la vida fluyendo.
1. Un camino apenas suficiente para acomodar un autobús.
Dmorg
2. ¿Pasando las curvas cerradas? No hay problema.
Dmorg
3. ¿Ves el camino?
4. Luchando por el espacio.
Es hora de encender un bidi .
Adtales
5. Algunas veces el transportista tiene que acomodar a los pasajeros adicionales.
Picload
6. Se ve bonito pero alguien tiene que quitar la nieve.
Turismo en Himachal
7. ¿Carretera resbaladiza? Solo un poco.
Gaadi.com
8. Te lo dijimos.
9. Los conductores de autobuses HRTC han visto lo mejor y lo peor.
10. Saben que un amigo necesitado es un amigo en verdad.
11. Los vehículos de lujo se arrastran por estas carreteras. HRTC va como zoooommm.
12. Niebla, mal tiempo o ráfagas de nubes, nada detiene el HRTC.
13. Algunos viajes como estos en autobuses HRTC permanecerán vivos durante toda la vida.
14. No te atreverás a mirar por el acantilado.
15. Ah, una carrera suave.
Nitin Rana
16. Las vistas son impresionantes durante todo el año.
17. Pero, un salvavidas para Himachal, el servicio no puede esperar.
18. No importa lo difícil que sea.
19. Sí, de verdad!
20. Ahora, le presentamos al Ministro de Transporte, Gobierno de Himachal Pradesh.
En serio.
Hillpost
21. Y finalmente, algunos de los hombres con sus máquinas.
Fuente – 21 fotos que prueban que los conductores de autobuses de Himachal Pradesh son los mejores de la India
La conectividad en todo el estado, incluso hasta el extremo rural, es realmente sorprendente, ya sea que encuentre autobuses de transporte estatales o autobuses privados que operan incluso en los extremos más alejados.
También se han introducido nuevos autobuses con menos asientos para garantizar una mayor seguridad y control con el conductor, los autobuses de Volvo a destinos populares también son una característica nueva que ha gustado incluso a los visitantes extranjeros.
Gracias por A2A Saurabh Ninama