¿Por qué un vuelo toma una ruta indirecta de Oriente Medio a los Estados Unidos?

En su mayor parte, no lo hace.

Lo que ves con ese gran arco curvo es el resultado de intentar presentar la ruta más directa desde un globo 3D a un mapa 2D. Hacer esa representación con precisión ha sido la ruina de los cartógrafos desde Marco Polo. Es por eso que en los mapas estándar Groenlandia parece tan grande como África (no lo es). En un globo, las líneas de longitud convergen en los polos, mientras que en la mayoría de los mapas son paralelas. Mientras tanto, verás que las líneas de latitud en el globo son equidistantes entre sí, pero se extienden más a medida que te acercas a los polos en el mapa y cuanto más te acercas a los polos, más cosas se estiran. Ambos contribuyen a la distorsión de la línea de ruta de vuelo en el arco que ves.

Si divide ese arco en varios puntos, digamos ciudad a ciudad, y trace las mismas ciudades en un globo terráqueo y conecte los puntos, verá que en realidad es una línea recta (cuando se mira desde arriba).

Esa es la razón principal, pero hay una pequeña variación, sin embargo, en la ruta de vuelo. Al calcular la ruta más eficiente, los planificadores de vuelo buscan vientos favorables y ajustan la ruta en consecuencia. Como resultado, las millas aéreas reales voladas serán menores que si se hubiera tomado un camino directo. Entonces, la distancia más corta entre dos puntos no siempre es una línea recta.

Los conflictos regionales (es decir, Ucrania, Siria, Iraq), los huracanes / tifones / frentes de tormenta y la falta de permisos de sobrevuelo también alterarán la ruta de vuelo.