¿Cuáles son las formas comunes en que podría estructurarse el contrato de viaje de una gran organización con una aerolínea?

Answer 1

Gran información de Phyllis. Si su empresa realiza menos grupos y viaja más individualmente, también puede negociar con las aerolíneas tarifas con descuento. Pueden deducir un porcentaje de las tarifas más bajas disponibles, o también puede negociar tarifas planas para los mercados que vuela con más frecuencia. La aerolínea querrá analizar su gasto de viaje en detalle antes de hacerle una oferta, y requerirá una cierta participación de mercado de su compañía para mantener el contrato vigente. La mayoría de las principales aerolíneas solo harán este tipo de contratos para presupuestos aéreos superiores a $ 1 millón. Alternativamente, hay una serie de programas de beneficios para presupuestos más pequeños que se pueden comparar con “programas de viajero frecuente para negocios”. Las organizaciones pueden obtener recompensas suaves en dólares además de lo que los viajeros obtienen por sus cuentas personales de viajero frecuente.

Answer 2

Las diferentes aerolíneas trabajan de diferentes maneras e incluso pueden trabajar de diferentes maneras en diferentes mercados. No hay un modelo único. Se utilizan todos los métodos que cita; También he visto a las aerolíneas pagar una comisión adicional que se puede cotizar como una cantidad o un porcentaje de la tarifa.

Luego tenga en cuenta que el contrato puede ser sobre rutas específicas o, si la corporación es grande y mundial, puede abarcar viajes en toda la red de aerolíneas e incluso socios de la alianza.

También hay un elemento en el contrato que monitorea el desempeño; en otras palabras, la aerolínea se asegura de que la corporación envíe tantos pasajeros como afirman que lo harán durante las negociaciones. La cuestión de si el contrato está estructurado para reconocer a los pasajeros o los ingresos también es variable y puede depender de cuánta flexibilidad quiera el usuario en términos de poder cambiar las reservas después de la emisión del boleto.

A pesar de la respuesta dada por Phyllis O’Neill, aquí es donde puede entrar un agente. Como ella dice, su respuesta es relevante para los grupos; Uno de los trabajos que una agencia puede hacer para una empresa es capturar los datos de reserva y emisión de boletos e informarlos a la aerolínea. Una de las cosas que puede hacer es buscar tarifas más baratas que las estipuladas en el contrato mientras se asegura de que el usuario final cumpla con sus obligaciones contractuales con la aerolínea.

¡Todo puede volverse bastante complejo!

Answer 3

Realmente depende de varios factores, como el tamaño de los gastos anuales de viaje de su empresa (o específicamente, en vuelos), las rutas que viajan sus empleados con frecuencia, otras competidoras de la aerolínea en el mercado y la forma de hacer negocios de la aerolínea. Algunas aerolíneas pueden ofrecer un porcentaje de descuento en el momento de la emisión de boletos, algunas aerolíneas ofrecen un porcentaje de soborno al final del año, etc.

La estructura del acuerdo generalmente (no siempre incluye):

1. La expectativa de la compañía aérea de su compañía (“queremos obtener al menos $ 500k por año a cambio de este contrato”, o “queremos tener un promedio de al menos 100 viajes volados por mes”).
2. ¿Qué vuelos son aplicables para el contrato? ¿Es solo esta aerolínea específica en su propio “metal” (sus propios vuelos)? ¿Incluye también vuelos de código compartido o vuelos operados por otras aerolíneas dentro de la misma alianza? ¿Qué tal mezclar aerolíneas para conexiones domésticas o vuelos de larga distancia?
3. Dentro de estos tipos de vuelo (# 2), ¿qué tipo de descuento o soborno anual ofrece la aerolínea para clases específicas de servicio? Para cada uno de los tipos de vuelo anteriores (# 2) y clases de servicio, puede haber un nivel diferente de descuento o soborno.
4. ¿Hay alguna ruta específica que se mencione específicamente para mayores / menores descuentos / sobornos, o tal vez tarifas planas?
5. ¿Hay alguna ayuda para evitar las restricciones de compra anticipada (alguien necesita volar mañana, ¿puede obtener el precio del boleto anticipado de 14 días?)
6. ¿El contrato es solo para vuelos que se originan en un país específico o son de todo el sistema (pueden comenzar o finalizar en cualquier lugar)?
7. ¿Existe una restricción de boletos (¿El contrato ofrece descuentos solo para boletos comprados en línea? ¿Solo para boletos comprados en un país en particular o es para cualquier boleto comprado en cualquier lugar?)
8. ¿Alguna asistencia proporcionada con listas de espera o para obtener tarifas que están agotadas?
9. El contrato también podría cubrir “bonos ocultos”, como boletos gratis, actualizaciones o tal vez el uso de la lengua de primera clase por cada número de boletos o dólares gastados.
10. Atención especial a personas específicas dentro de la empresa. Ejemplos como la actualización de cualquier ejecutivo de nivel C (u otras personas nombradas) a la siguiente clase.
11. Concordancia de estado o actualizaciones. Para convencer a los viajeros “pesados” de cambiar de una aerolínea a la siguiente, la aerolínea puede ofrecer una coincidencia de estado, lo que significa que todos los miembros de la compañía que tengan un estatus platino con una aerolínea competidora obtendrán el mismo estado de inmediato en la nueva aerolínea.
12. Opciones de pago. Si su empresa tiene un presupuesto de viaje muy grande, la aerolínea puede estar inclinada a ofrecer un descuento para pagos en efectivo o transferencias bancarias, en lugar de tarjetas de crédito.
13. Objetivos no alcanzados. ¿Qué sucede si su empresa no alcanza los objetivos establecidos por la aerolínea? ¿Desaparece todo el “soborno” de fin de año o solo significa que el contrato del próximo año no será tan generoso o tal vez no se renueve por completo?

Esta es solo una lista rápida de la parte superior de mi cabeza … Espero que ayude.

Quora User es perfectamente correcto. Tener una buena agencia de viajes a su lado, una que se especialice en estas negociaciones, puede ser extremadamente útil. Imagine la diferencia entre comprar una casa o un automóvil por su cuenta y comprarlo con la ayuda de un amigo de confianza que trabaja en esa industria. Podría significar grandes ahorros y una mejor comprensión de cómo funcionan las cosas.