Cómo convertirme en piloto de una aerolínea si no tengo mucho dinero

Answer 1

Las finanzas son lo más importante para que volar sea tu carrera. La mayoría de los sueños se hacen añicos debido a problemas de dinero, pero la vida te da una segunda oportunidad dependiendo de cómo la hayas utilizado. La única forma de convertirse en piloto es unirse a la Fuerza Aérea India o la Armada India a través de NDA, CDS o AFCAT.

Casi todos borran la prueba escrita, pero la principal preocupación es lo que viene después: SSB. Uno de los 5 días más difíciles de tu vida para entrar en la defensa. SSB incluye pruebas físicas y mentales, pruebas psicométricas (solo aplicable para quién quiere ser piloto), discusiones grupales y entrevistas personales. Solo se selecciona alrededor del 1% para la posición de piloto, así que prepárate bien. Elimine su SSB, solicite una comisión de servicio corta y obtenga sus alas de la Fuerza Aérea India o la Armada India. Disfruta de tu vida como piloto de caza que vuela Mig, Sukhoi o Tejas durante 14 años.

Como desea convertirse en piloto de una aerolínea, solicite la habilitación de tipo en el C-17 Globemaster-III para que esté familiarizado con el entrenamiento de la cabina y la orientación del jet, la cooperación de la tripulación múltiple con el capitán. Después de jubilarse, solicite cualquiera de las aerolíneas comerciales y obtenga el tipo de calificación en cualquiera de los aviones en los que opera la aerolínea.

No tiene que pagar nada cuando entrena en la IAF o la Armada de la India. Se te paga por hacer tu entrenamiento y ganarás mucho después de completar tu entrenamiento con muchas ventajas. Solo tiene que pagar su habilitación de tipo para volar aviones comerciales que actualmente es de alrededor de 25-30 lakhs. Supongo que tienes tu respuesta.

Answer 2

1. Únete a la Fuerza Aérea de tu país
2. Convertirse en un piloto
3. Ignora a los peces gordos que quieren volar cazas e ir en transportes multimotor
4. Obtenga muchas, muchas horas.
5. Ignora los bonos de retención que la Fuerza Aérea te lanzará para que te quedes.
6. Salga y conviértase en piloto de línea aérea.
7. Ignore el hecho de que gana menos, tiene menos certeza en su vida y que su empresa probablemente se está preparando para incursionar en su fondo de pensiones.

Answer 3

Pagar por la capacitación de Pilotos es sin duda muy costoso y se necesita mucho dinero para obtener las horas de vuelo requeridas para obtener la licencia. Y no es posible que la mayoría de los aspirantes a la aviación asuman ese costo.

En ese caso, necesitará préstamos de bancos o becas de institutos u otras organizaciones.

Si hablamos de obtener la Capacitación de Pilotos en India, puede encontrar el procedimiento completo para financiar su Capacitación de Pilotos aquí. ¿CÓMO FINANCIAR SU CAPACITACIÓN PILOTO?

Answer 4

No deberías decir que nunca tendrás el dinero. Es posible obtener la mayoría de las cosas que desea, pero puede tomar o no mucho trabajo para obtenerlas.

Los siguientes pasos para lograr su objetivo pueden parecer drásticos, pero si realmente quiere esto, tendrá que hacer algunos sacrificios significativos.

Ante todo:

• Cortar cada pequeño lujo.

• Esto va desde salir a cenar, salir al cine y suscripciones de Internet pagadas a cosas tan tediosas como planes telefónicos más caros, Internet de alta velocidad y comidas de bajo valor, por ejemplo, una bebida de 32 onzas por 99 centavos en lugar de un 2- litro por 99 centavos, o un café con leche Starbucks por $ 4 en lugar de una tina de café molido que produce alrededor de 243 tazas de 8 onzas por diez dólares. ¡Eso solo 4 centavos por taza!

Compre en tiendas de descuento.

• Esto incluye Grocery Outlet, Dollar Tree y clubes de descuento a granel como Costco y Sam’s club.
• Esto excluye tiendas como Whole Foods, Market of Choice y Trader Joe’s.

Compre artículos de alto valor y / o a granel.

• Esto incluye comprar productos enlatados, arroz a granel, frijoles, pasta y alimentos secos, frutas y verduras congeladas, y agregar mezclas de leche / agua.

Reduzca incluso los gastos esenciales.

• Esto incluye tomar el tránsito al trabajo, vivir en un apartamento o casa menos costoso y reducir el consumo de electricidad, agua y gas.

Necesito hacer algunas suposiciones. Supongamos que gana el salario mínimo y que el salario mínimo es de $ 9 por hora. También asumiré que solo te estás proveyendo a ti mismo. Con eso en mente, calculemos sus gastos mensuales aproximados.

• $ 9 por hora nos da alrededor de $ 1,560 por mes.
• Con un alquiler mensual de $ 500 dólares, tenemos $ 1,060 dólares restantes.
• Con un gasto mensual de comestibles de $ 200, tenemos $ 860 restantes. (Esto incluye artículos no alimenticios como champú, bolsas de basura y detergente).
• Con un costo mensual de servicios públicos de $ 85, tenemos $ 775 restantes.
• Con un costo mensual de teléfono e internet de $ 40, tenemos $ 735 dólares restantes.
• Con un costo de transporte público de $ 50 por mes, tenemos $ 685 dólares restantes.

Entonces, si tenemos $ 685 restantes por mes, tendremos $ 8220 ahorrados por año. Supongamos que el costo de todo incluido para la escuela de vuelo es de $ 45,000. Esto significa que le tomará aproximadamente 5.5 años ahorrar para la escuela de vuelo. Si habla con un asesor financiero e invierte su dinero, ¡estará allí aún más rápido!

Editar: No soy un experto financiero, y no sé con certeza si el clima es correcto o no funcionaría. Así es como abordaría este escenario.

Answer 5

Las respuestas anteriores parecen estar más centradas en los Estados Unidos.

¿Quieres volar en Europa?
Ingrese a un programa respaldado por una aerolínea en la escuela como Oxford Aviation Academy. Eso le dará, en el mejor de los casos, un préstamo de buen valor que cubra el costo total de la capacitación, incluso los gastos de manutención, el seguro en caso de que no pueda finalizar su capacitación y una muy, muy alta probabilidad de empleo en una aerolínea patrocinadora al finalizar. exitosamente.

El problema es que es difícil entrar, y estos programas no son exactamente una moneda de diez centavos. El mejor curso de acción, sigue tu vida como lo harías sin que esto haya existido, construye una carrera fuera de la aviación y sigue observándolos, tal vez probándolos.
En el peor de los casos, tendrá una carrera si no logra entrar en la aviación.
En el mejor de los casos, entrará y tendrá algo de experiencia a la que recurrir en caso de que las cosas no funcionen de alguna manera, lo que en realidad podría ayudarlo de más maneras de las que esperaría.

Además, casi nunca es demasiado tarde para intentar entrar: tengo un amigo que entró en sus 30 años, la gente le dice que es demasiado viejo para esto, pero ahora está felizmente volando para una compañía británica.

Answer 6

1. Ahorre dinero para un buen auto usado
2. Siga usando el autobús o la bicicleta o un automóvil usado para transporte y gaste el dinero en un certificado de piloto privado.
3. Vuele tan a menudo como sea posible, teniendo cuidado de seguir todas las regulaciones hasta una ‘T’: no ​​podrá cobrar a sus amigos para que los lleven volando, pero tal vez puedan pagar los costos
4. Use los pasos 1-3 para obtener una calificación de instrumento, luego una calificación comercial, y finalmente un certificado de instructor de vuelo
5. Consigue un trabajo como instructor de vuelo; todavía no tendrá mucho dinero, pero ahora estará acostumbrado y al menos acumulará horas sin tener que pagar por todos ellos

Además, hay algunas universidades de 2 y 4 años donde puede realizar los pasos 1-4 por el costo de una educación universitaria (en su mayoría estándar) que también significa la opción de becas y préstamos estudiantiles, más un título que funcionaría para alguna otra línea de trabajo por completo.

Para convertirse en piloto de una aerolínea, el costo de obtener una licencia es difícil, pero no tiene que ser prohibitivo. Es la habilidad de obtener las horas que es un gran desafío para la mayoría de las personas: militares, instrucción de vuelo y tener suficiente dinero para subsidiar un pasatiempo caro son las únicas formas que existen para eso.

Answer 7

¡Hola!

Este es el principal problema al que nos enfrentamos la clase media, los cursos piloto en India y en el extranjero cuestan entre 22 y 50 lakhs.

Pero no se preocupe, tiene otra opción de convertirse en piloto y eso es a través de la Fuerza Aérea India. Veamos las formas en que puedes analizar tus sueños.

Las fuerzas armadas indias realizan diversos exámenes para la rama voladora.

El examen como NDA (National Defense Academy) y CDS (Combined Defense Services) son los principales exámenes realizados, aparte de ellos puede optar por comisiones de servicio cortas que son de la Armada de la India. Las notificaciones y consejos sobre estos se realizan periódicamente en periódicos y televisión.

Después de trabajar en las fuerzas como piloto, puede dirigirse a las líneas aéreas comerciales donde la mayoría de ellos lo emplean como capitán.

La forma que mencioné es la forma más económica para que un estudiante de clase media se convierta en piloto.

Espero que la información te haya ayudado mucho. Si está satisfecho con mi respuesta, sígame.

¡Todo lo mejor!

Answer 8

Acabo de escribir una publicación de blog interesante sobre algunas formas fáciles de tomar medidas para convertirse en piloto de una aerolínea. No se trata solo de consejos para ahorrar dinero, sino de cosas prácticas como averiguar si tiene lo que se necesita antes de gastar algo y encontrar oportunidades de patrocinio. ¡Entonces podría ayudar si no tienes dinero!

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Pasos sencillos para convertirse en piloto de una aerolínea – Digital Pilot School

Answer 9

Haga clic debajo del enlace y verifique cómo # Financiar su # Capacitación piloto.
http://bit.ly/1SYeddi
Contáctenos: 022-23827374, 09767000030

Academy of Carver Aviation (empresa india)

Answer 10

Si Dios hubiera querido que el hombre volara, le habría dado mucho más dinero.

Lamentablemente, no hay mucho que puedas hacer al respecto.

Pero hay una manera de hacerlo.
Busque los bancos que estén dispuestos a ofrecerle un préstamo (casi todos los bancos ofrecen un préstamo educativo para capacitación de pilotos). Por la cantidad correcta de garantía, puede obtener un préstamo y cumplir su sueño de convertirse en piloto.

Answer 11

¡Hola! Te recomendaría que buscaras becas y ayuda financiera proporcionada por Charter College Aviation. Mi amigo comenzó a entrenar desde aquí para pilotos comerciales y tuvo una colocación sin problemas al principio con una buena paga. Para saber más, visite Becas – Charter College Aviation.

Answer 12

Voy a responder esto honestamente, pero no pensé que alguna vez respondería una pregunta de esta manera, pero esta es la vida:

Me encontré con un bailarín de regazo (en realidad una caja) en un club así, en Montreal, cuando estuve allí en un curso de 2 semanas.

Logré hablar con una de las chicas (un gran NO NO, – NO TOUCH, NO Chatting) y le pregunté por qué estaba haciendo, qué era.

Su respuesta; ella quería convertirse en piloto de una aerolínea.

Tuvo tiempo de explicar que ganaba muy buen dinero, razonablemente rápido, por no hacer nada más que quitarse la ropa. Estaba ahorrando el dinero y tendría suficiente después de un año o dos para entrenar y obtener su PPL (Licencia de Piloto Privado) y luego buscar una ATPL (Licencia de Piloto de Transporte Aéreo) y estar en camino a su sueño.

La joven era muy inteligente y estaba encendida. Me tiró por completo. Su personalidad, inteligencia y comportamiento general me dejaron sin dudas de que ella sabía lo que quería y cómo lograrlo. Y, dada esa suerte favorable, ella lo haría.

No sugeriría que el baile de regazo es una buena forma de convertirse en piloto de una aerolínea; pero esta es una historia VERDADERA y creo firmemente que tuvo un resultado exitoso, y demuestra al menos una forma de intentar alcanzar el Objetivo. Aunque este ejemplo, debo admitir, es más relevante para el sexo más justo (pero no necesariamente solo).

Muestra que donde hay voluntad hay un camino. Con una buena cantidad de buena fortuna en el camino, se puede lograr.

Sinceramente, creo que ella lo logró. Sé que ella tenía la fuerza de la mente y la inteligencia para hacerlo.

Ciertamente cambié mi perspectiva en varios niveles.

Esta respuesta aborda el lado financiero en lugar del método. En ATPL necesitaría encontrar un patrocinador o una empresa para trabajar, pero no creo que ella hubiera tenido demasiado problema allí tampoco.

Answer 13

1. Ve a hacer algo completamente diferente, que también ames, que pague bien.
2. Con su dinero extra, comience a volar aviones pequeños como pasatiempo.
3. Cuando tenga suficiente dinero, obtenga la certificación en aviones más grandes y rápidos.
4. Cuando te canses de lo que has estado haciendo, renuncia y sé piloto.

Por supuesto, estoy pensando en Chris DeGarmo, uno de los guitarristas originales de Queensrÿche, que renunció a la banda y ahora vuela cartas de “jet de negocios”. Pero también está el ejemplo de Bruce Dickinson, vocalista de Iron Maiden, que tiene el tipo certificado en el Boeing 757 y pilotea el avión de la banda en las giras.