No. Las aerolíneas presentan tarifas a las 10 a.m., a las 12:30 p.m. y a las 8 p.m. ET todos los días y a las 5 p.m.ET los sábados y domingos.
Las tarifas generalmente se basan en tres cosas:
– Base de tarifa aplicable. Estos definen parámetros tales como a qué vuelos se aplica la tarifa, requisitos de compra avanzados, reembolsabilidad, puntos de conexión válidos, estadía mínima, estadía máxima, etc. Estos pueden ser páginas y páginas largas y casi imposibles de leer para los humanos.
– Cubo de inventario. La mayoría de las aerolíneas utilizan una docena de cubos de inventario para cada vuelo. En la pantalla de un agente de viajes (o agente de la aerolínea), esto se verá así:
- ¿Cuál sería la concentración inicial esperada de escombros flotando en el océano después de un accidente aéreo, como en el caso de la desaparición teórica del vuelo 370? ¿Después de cuánto tiempo la concentración se acercaría a la de la basura oceánica ordinaria debido a la dispersión?
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A9 F9 J9 C9 Z8 Y9 H9 K9 Q9 L9 S9 T8 X7 G0
Tenga en cuenta que esto no corresponde al número de cabinas en el avión y las letras y su importancia varía según la aerolínea. (Sin embargo, F generalmente es de primera clase, C y J son de clase ejecutiva e Y es el entrenador de tarifa completa). El número después de la letra indica el número de asientos disponibles para las tarifas en ese cubo. (9 realmente significa 9+) En el ejemplo, arriba de X7 significa que hay 7 asientos disponibles para el segmento de inventario más bajo. La mayoría de los motores de reserva para consumidores no muestran este nivel de detalle, aunque algunos tienen un modo experto que lo activará.
– Tiempo hasta la salida. En general, las tarifas tienen requisitos de compra por adelantado de 21, 14, 7, 3, 1 o 0 días. Con el aumento de las compañías de tarifas bajas, esto es menos importante de lo que solía ser, especialmente en los principales mercados de viajes de negocios. Tenga en cuenta que las tarifas pueden variar drásticamente entre aeropuertos en la misma área general debido a la competencia de tarifas bajas, especialmente para viajes con poca antelación.
Las aerolíneas presentan nuevas tarifas varias veces al día. Sin embargo, esto no significa que las tarifas solo cambien varias veces al día … pueden cambiar en cualquier momento porque usted necesita tener el inventario en el depósito correcto y el inventario cambia de momento en momento.
por ejemplo, podría tener una tarifa base G14NR. En el ejemplo anterior, no hay asientos de cubo G disponibles, por lo que, aunque es una tarifa válida y tiene más de 14 días de descanso, no puede usar esa tarifa.
Esta es una simplificación masiva de cómo funcionan las tarifas aéreas (haga una búsqueda de “disponibilidad de segmentos casados” si desea un dolor de cabeza). La búsqueda y fijación de precios de tarifas aéreas hace que la indexación de sitios web parezca pan comido.
