¿Cuál es la mejor manera de alquilar / arrendar / comprar una motocicleta en Francia, Suiza o Alemania? (Para giras a largo plazo)

1. Conduce a la fábrica de BWM en Múnich. Compra la bicicleta como estadounidense, entendiendo que está llevando la BWW de regreso a los EE. UU. Le entregan una placa internacional. Puede personalizar la placa y después de regresar a Estados Unidos lo vende a coleccionistas.
2. No paga ningún IVA u otros impuestos en una motocicleta con placas internacionales. Llegó con una licencia de conducir internacional de club de automóviles AAA, no necesita una licencia por separado en Europa. Ya tiene un seguro emitido por una compañía estadounidense para su vehículos existentes, esto lo cubrirá en su nueva compra.
3. Solía ​​darse el caso de que podía pagar sus vacaciones en Europa comprando un automóvil BMW en Alemania, había una gran diferencia de precio. Desafortunadamente, este nunca fue el caso de las motocicletas y ahora ni siquiera de los automóviles.
4. Es increíblemente más seguro conducir una motocicleta en Europa. En Europa, al menos el 20% del tráfico es de 2 ruedas, especialmente en las ciudades italianas. El tráfico de automóviles en Europa está adaptado y es consciente del tráfico de motocicletas. Seguro significa que continúa conduciendo como un estadounidense, no como los niños franceses que conducen París-St.Tropez. El tráfico de camiones también suele estar separado del tráfico civil. Las superficies de las carreteras son mejores. En otras palabras, menos baches, menos objetos que caen de los camiones y menos conductores que no le dan espacio ni respeto.
5. Todo lo relacionado con la experiencia es positivo. Dado que la mayoría de los estadounidenses no se quedan más de 6 meses, tiene mucho tiempo. Al regresar a los Estados Unidos con una bicicleta usada, casi no paga aranceles de importación. Si regresa en el Queen Mary, su bicicleta tiene un costo modesto, ya que es parte de su carga.

Si posee una licencia de conducir de motocicleta de EE. UU., Puede conducir en Alemania durante 6 meses. Si desea permanecer más tiempo, puede ser necesario obtener una licencia alemana (que es bastante costosa). No conozco las reglas para otros países de la UE, pero espero que sean las mismas. La mejor manera de conseguir una moto depende de si tienes amigos entre los locales o no. Supongamos que tienes un amigo en Alemania, que confía en ti y en quien confías. Entonces puedes venir a Alemania, ir a un distribuidor y comprar una moto. Luego, su amigo llevará la moto a la oficina de licencias de tránsito y obtendrá algunos documentos y una placa nueva para la bicicleta. Oficialmente es el dueño de la bicicleta, tiene que pagar impuestos por ella, tiene que pagar el seguro. En caso de que quede atrapado por un control de velocidad, él recibirá la carta con la multa. PERO: Es perfectamente legal para él permitirte conducir su bicicleta todo el tiempo que quieras. Por lo tanto, si tiene un amigo en Alemania y desea viajar en Europa durante varios meses, puede ser la mejor idea comprar una bicicleta y que haga los trámites. Espere pagar unos 400 euros por 6 meses de impuestos, seguros, placas y documentos.
Si no tienes un amigo aquí, olvídate de comprar o alquilar una bicicleta, a menos que seas un habitante de Alemania (no necesitas Citiszenship, pero necesitas un documento oficial que indique que tienes una dirección en Alemania). Las personas sin una dirección alemana no pueden obtener placas de matrícula para un vehículo alemán.
Alquilar una bicicleta es bastante sencillo, pero también bastante caro. Un BMW F650 cuesta 580 euros por semana, que incluye 2.000 km. Por lo tanto, conducir un mes le costaría más de 2.300 euros, que es aproximadamente 1/4 del valor de la bicicleta. La cobertura de impuestos y seguro completo está incluida, pero debe pagar una tarifa de hasta 1.800 euros en caso de daños. Como regla general, se puede decir que alquilar una bicicleta es más costoso que alquilar un automóvil.
Cuando vaya en bicicleta en Europa, piense en comprar un casco aquí, porque en países de motociclismo fino como Italia es obligatorio usar un casco de acuerdo con el estándar ECE 22-05 (que no es común en los EE. UU.). Los cascos adecuados comienzan en menos de 100 euros, los cascos muy buenos pueden llegar hasta 500 euros.
Si quieres ir en moto, venir a Munich sería una idea brillante. Encontrarás todo lo que necesitas para hacer motos en esta ciudad, y los Alpes están a solo una hora de distancia.

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