¿Por qué los boletos de regreso a través del Atlántico son mucho más baratos que los boletos de ida?

Answer 1

Este suele ser el caso de los boletos de avión, incluidos los boletos nacionales. Las excepciones son cuando hay competidores de tarifas bajas en las rutas.

Las aerolíneas optimizan sus precios para obtener la mayor cantidad de dinero posible de cada vuelo. La forma clave en que lo hacen es cobrando a los viajeros de negocios más de lo que cobran a los viajeros de ocio.

El modelo de precios óptimo desde el punto de vista de una aerolínea sería uno que pudiera leer su mente y averiguar la cantidad máxima en dólares que estaría dispuesto a pagar por ese vuelo.

Como no pueden hacer eso, utilizan una serie de factores diferentes para indicar si usted es un viajero de placer o de negocios.

Entre estas señales:

• Con cuánta anticipación compra su boleto.
• Si desea un boleto reembolsable.
• Su disposición a volar en horas de poca actividad.
• Su disposición a permanecer un tiempo mínimo en su destino. (A menudo, un sábado por la noche, aunque no siempre).
• La cantidad de tiempo que permanece en su destino. (Las tarifas más baratas a menudo tienen estadías máximas de 30 días o 6 meses).

Si el precio de los boletos de ida es inferior al de los boletos de ida y vuelta más baratos, puede comprar uno para evitar las reglas de estadía mínima / máxima.

Mi respuesta a ¿Por qué los programas de viajero frecuente son tan complicados? entra en la economía de las aerolíneas, lo que explica esto más a fondo.

Answer 2

La respuesta más fácil es esta:
Para vender un boleto de regreso, la aerolínea tiene garantizado otro asiento. Por lo tanto, aumentar las ganancias.
También estaría de acuerdo con las reglas min / max como se mencionó anteriormente.

Answer 3

Entendería la lógica de vender un boleto de ida más del 50% que un boleto de regreso. Pero a menudo veo (para vuelos dentro de Europa) que un boleto de ida y vuelta cuesta menos del 50% de una sola manera, por lo que me pasa pero tres boletos de regreso (salgo de A, voy a B y luego regreso a C) y de esta manera, ahorre un 30-35% en lugar de intentarlo, pero el título unidireccional que optimizaría mi viaje. Entonces estoy contribuyendo a la sobreventa.
Siento que esta lógica, en 2012, no tiene más sentido. Es demasiado fácil encontrar cómo optimizar su viaje.