¿Son más seguros los jets de pasajeros de 4 motores que los jets de pasajeros de 2 motores?

Answer 1

Durante la Segunda Guerra Mundial la aviación avanzó enormemente. Los aviones se hicieron más grandes y más confiables. Sin embargo, la industria del transporte aéreo se trata de seguridad, por lo que las reglas decían que no se podía volar a más de 30 minutos de un aeropuerto a menos que tuviera más de 2 motores e incluso que debía permanecer dentro de los 60 minutos de un aeropuerto.

Avance hasta la llegada del Boeing 767. Para entonces, se habían hecho grandes avances en confiabilidad y TWA comenzó a volar sus 767 a través del Atlántico. Pero todavía tenían que quedarse dentro de los 60 minutos de un aeropuerto.

Se produjo mucho debate. Al final, se acordó que si la combinación de motor / fuselaje podía mostrar ciertos niveles de confiabilidad y se seguía un régimen de mantenimiento mejorado, la regla de los 60 minutos podría romperse.

Bueno, no así de simple. La vieja regla decía que tenías que estar a 60 minutos de un aeropuerto. La nueva regla, además de los otros cambios que he mencionado, dice que debe estar dentro de los 90 minutos de un aeropuerto que se prevé que esté abierto cuando pase . La vieja regla decía que el aeropuerto tenía que estar allí, la nueva regla decía que tenía que estar allí y abierto.

A medida que el tiempo avanzó y los 90 minutos se extendieron más y más, ahora son más de 300 minutos. No es para todos automáticamente, aún tiene que saltar a través de los aros para demostrar que puede administrar el proceso correctamente. No solo eso, sino que algunos de los requisitos de mantenimiento mejorados han vuelto a las reglas para todos los aviones, por lo que las operaciones con motores 4 también se han beneficiado.

Cuando era joven vivía cerca de Heathrow. En la década de 1960 no era inusual ver un avión aterrizando en Heathrow con un motor apagado. No es frecuente, pero sucedió. Vea si puede encontrar un informe de la última vez que sucedió, no es fácil.

En los “viejos tiempos”, la necesidad de 4 motores consistía en compensar la terrible fiabilidad de esos motores. La fiabilidad enormemente superior de los motores actuales ha cambiado la forma en que se observan las reglas de aviación.

Answer 2

Un avión de 4 motores es ligeramente más seguro que uno de 2 motores. Pero un motor de 2 motores no es “muy arriesgado”. Numerosas estadísticas han demostrado que 2 aviones con motor son muy, muy seguros. El número de fallas en ambos motores de un gemelo es pequeño, y tanto las aerolíneas como las autoridades de seguridad han acordado que, en el contexto de otros riesgos de volar, los aviones bimotores debidamente probados y mantenidos están dentro del alcance de la seguridad del vuelo moderno.

En las pocas ocasiones en que ha habido múltiples fallas en el motor, casi siempre se han remontado a una causa común que habría afectado a todos los motores, por muchos que fueran. Por ejemplo, ha habido un par de ejemplos de aviones que se están quedando sin combustible: más motores no resolverán este problema. Del mismo modo, el “Milagro en el Hudson” fue una colisión con pájaros, que bien podrían haber sacado cuatro motores si estuvieran presentes. No he oído hablar de un caso en el que los motores gemelos fallaron por causas no relacionadas, causas por las cuales un avión de cuatro motores no se habría visto afectado.

Answer 3

Lógicamente sí.

Pueden o no completar el viaje, pero si fallan 1 o 2 motores, descenderán para encontrar algún aeropuerto y aterrizar allí.

Las dos embarcaciones con motor tendrán que verse fervientemente si ocurre una falla en el motor .

Pero la probabilidad de que muera debido a un ataque cardíaco / accidente cerebrovascular mientras lee esto es más que la probabilidad de que ocurra una falla del motor *.

También las regulaciones sobre embarcaciones bimotores son estrictas. El avión debe estar cerca de los aeropuertos en cualquier momento.

Mientras vuelan sobre un océano, necesitan estar cerca de las islas donde pueden aterrizar. En general, las regulaciones de vuelo realmente tratan de hacer que el uso de embarcaciones de dos motores sea casi imposible, pero se desmayan.

PORQUE SON SEGUROS SUFICIENTES PARA PASAR.

Pero no espere que el POTUS viaje en una embarcación bimotor en el corto plazo. Incluso una calificación segura de 99.99% no es suficiente cuando intentas proteger a un hombre que recibe 30 amenazas potenciales de muerte diariamente. DIARIO.

Answer 4

Todas las publicaciones anteriores dieron la misma respuesta: cuatro motores son marginalmente más seguros que dos, pero por una diferencia tan pequeña que prácticamente no son importantes. Pero como ninguno de los que publicaron eran ingenieros aeronáuticos, ¿tenían razón? ¡SOY un ingeniero aeronáutico y puedo asegurarles que lo TOTALMENTE CORRECTO!

Cuando aparecieron por primera vez 2 tipos de motores, se les prohibió brevemente ser transoceánicos debido a esta pregunta. Eso ya no es cierto.

Algunos de los que publicaron citaron publicaciones o especificaciones particulares, como deslizamiento L / D. Escogieron los correctos e interpretaron correctamente.

Así que deja de preocuparte, reserva tu vuelo y vete de vacaciones.

Si todavía está preocupado, yo y algunos de mis colegas usamos la hipnosis para aliviar el miedo a volar. Búscanos

Buena suerte.

Answer 5

En primer lugar, el avión es una de las herramientas de transporte más seguras del mundo. Entonces, no importa que sea un avión de 4 motores o un avión de 2 motores, es más seguro que un tren normal, un autobús, un barco o un automóvil. Por lo tanto, ¡solo abróchense los cinturones de seguridad, vigilen las hermosas vistas fuera de la ventana y disfruten de su vuelo!

Pero, en comparación con el avión de 4 motores y el avión de 2 motores, puedo decirte que no estoy seguro. Depende de la edad del avión, el fabricante, los pilotos que vuelan el avión, etc. Debería preocuparse si hay un niño en la cabina o si habrá una fuerte tormenta en su camino, o si hay un terrorista junto a usted que no funciona el motor.

Y por seguridad, los aviones comerciales están diseñados para seguir volando después de que uno de los motores fallara.

Podría morir en un accidente automovilístico de camino al aeropuerto pero no mientras vuela.

Answer 6

La pregunta ha sido bastante bien respondida. En teoría sí, en la práctica no realmente. No estoy seguro acerca de 4 motores porque no hay aviones de aviación de negocios de 4 motores (que no sea el avión reacondicionado reacondicionado) pero en un Falcon de 3 motores, perder un motor de 3 no se considera una emergencia (por ejemplo, puede continuar con operaciones de vuelo) . Es teóricamente más seguro, en realidad los aviones de motor 2 pueden volar en un motor; El beneficio real de más de 2 motores es la comodidad del pasajero: la capacidad de continuar con una misión en caso de falla del motor.

Puede que este artículo le resulte interesante, ya que el piloto dijo que el Embraer 600 (un diseño moderno derivado de un avión de pasajeros) que volaba con un motor apagado apenas se notaba.

Embraer Legacy 600

Answer 7

No, son casi lo mismo.

Dichas ca están diseñadas para que puedan continuar y escalar de manera segura después de una falla del motor en o cerca del final del recorrido de despegue. Esto significa que la CA bimotor tiene más potencia en exceso que la CA de cuatro motores. Además, en teoría, podría haber pensado que el doble de motores significa el doble de posibilidades de falla.

Pero, en verdad, las tasas de falla de los motores son tan increíblemente bajas que no hay una diferencia real.

Answer 8

Más seguro?

Realmente no.

Hubo un caso hace varios años de un 747 que despegaba de Los Ángeles rumbo a Londres. No muy lejos de LAX, uno de los cuatro motores dejó de funcionar. La tripulación de vuelo pensó: tenemos suficiente combustible y tres buenos motores, así que seguiremos hacia Londres.

Por supuesto, el clima y los vientos no fueron favorables y tuvieron que declarar una emergencia y aterrizar en Irlanda ……

Entonces, el avión de cuatro motores puede darle una falsa sensación de seguridad.

Los aviones bimotores (como el 787, 777 A350, etc.) están certificados para vuelos sobre el agua con un desvío de al menos cinco horas a un aeropuerto alternativo si falla un motor. Están completamente a salvo.

Deja de preocuparte y disfruta del vuelo.

Answer 9

No hay conexión entre el número de motores y la seguridad de los pasajeros. Si el avión puede volar con un solo motor, entonces también es seguro. El peso y el alcance del avión son importantes cuando se habla de motores.