¿Por qué hay tan pocas opciones de vuelo desde Bangalore a Europa / EE. UU.? Estoy seguro de que gran parte del tráfico se origina en Bangalore, entonces, ¿por qué no hay más líneas aéreas (incluida Air India / Jet) que tengan vuelos internacionales con origen en Bangalore?

Answer 1

En realidad, hay muchas aerolíneas que ofrecen conexiones convenientes desde Bangalore a Europa y los EE. UU., Especialmente a la costa oeste y este. Sé que British Airways proporciona conexión diaria a Heathrow y en adelante a la mayoría de las ciudades estadounidenses / europeas. Lufthansa ofrece servicio diario a Frankfurt y conexiones a ciudades estadounidenses y europeas también. Lo mismo vale para Air France pero a través de Paris CDG. La razón por la que Air India no lo hace es bastante obvia, sus recursos se han ampliado haciendo que la mayoría de los vuelos sean económicamente inviables. De hecho, es un estado lamentable para Air India, al estar en una posición tan buena a mediados de la década de 2000 que han estado luchando para mantener el ritmo del auge del tráfico aéreo indio. ¿Puede creerlo si le dijera que Air India fue propietaria de lugares de estacionamiento lucrativos en LAX, SFO, Sydney, Milán, etc. hasta finales de los 90? En lo que respecta a Jet, están en una mejor posición y han hecho un movimiento prudente para hacer de Bruselas su centro. Pero no es económicamente viable para ellos programar vuelos a Europa / Estados Unidos desde Bangalore a través de Bruselas. Esto se debe a que la mayoría de las personas que vuelan desde Bangalore son del sector de TI que desean ir a la costa oeste y BA, Air France y Lufthansa son opciones más convenientes que pasar por Bruselas. Últimamente, las personas parecen preferir Emirates o Qatar porque brindan servicios sin escalas a SFO y LAX e incluso a muchas ciudades europeas desde Dubai, Doha, respectivamente, y eso es aún más conveniente que transitar por Europa. Otra razón que funciona contra el tránsito por Europa es la susceptibilidad al mal tiempo y a algunos países que requieren una visa de tránsito. Entonces, la gente prefiere Dubai / Doha / Abu Dhabi más que las ciudades europeas para ir a EE. UU.

Answer 2

Si se está preguntando acerca de vuelos sin escalas a, por ejemplo, SFO, eso es 7560 millas náuticas, un largo camino a menos que tenga una fracción significativa de viajeros de clase ejecutiva. Además, Bangalore no es un centro internacional de tráfico aéreo. En India solo Delhi se acerca a ser uno. Hay muchas opciones para Europa, como se señaló.

Answer 3

Que hay disponible

1. BA – Europa / Estados Unidos
2. Lufthansa – Europa / Estados Unidos
3. Emirates x 3 – Medio Oriente / Europa / Estados Unidos
4. Qatar – Medio Oriente / Europa / Estados Unidos
5. Golfo – Medio Oriente / Europa / Estados Unidos
6. Etihad – Medio Oriente / Europa / Estados Unidos
7. Air France – Europa / Estados Unidos
8. Singapore Airlines-Asia Pac / Estados Unidos
9) Cathay Pacific.- Asia Pac / Estados Unidos
10. Thai Airways- Asia Pac / Estados Unidos
11. Malaysian Airlines – Asia Pac / Estados Unidos

Probablemente me faltan uno o 2
¿Cuántas opciones necesita?

Answer 4

Bueno, digamos que Bangalore necesita vuelos directos a EE. UU. Porque otros que han respondido han mencionado sobre un buen número de conectividad directa a Europa, Medio Oriente y Sudeste Asiático.

Entonces uno puede conectarse a los Estados Unidos a través de estos centros. Además, creo que nuestro operador nacional puede pensar en aprovechar esta conectividad directa desatendida / no atendida a EE. UU. Desde Bangalore o incluir incluir MAA o HYD junto con BLR.

Por lo tanto, para responder a la pregunta, los transportistas indios (Jet / Air India) se están expandiendo, pero no han enumerado rutas de larga distancia desde Bangalore por ahora, posiblemente por la falta de aviones, ya que la distancia es bastante. En segundo lugar, puede haber algunas otras razones económicas, por último, preferirían DEL o BOM para el factor de pasajeros para rutas de larga distancia sobre BLR. Pero, de nuevo, ¡podríamos ver vuelos directos desde BLR a EE. UU. Ya que nuestras dos aerolíneas adquirirán líneas de sueño B 787–9 capaces de atenderlas!

Gracias, espero que mi respuesta ayude.