Esta aplicación incorrecta del pedal es frecuente en muchos países, no solo en la India.
Solución: Pedal inteligente. 
Dos pedales, separados por pulgadas, uno para gasolina y otro para frenos. Durante años, un inventor japonés ha argumentado que el más básico de los diseños de automóviles tiene fallas peligrosas.
La disposición del pedal lado a lado, dice el inventor, puede hacer que los conductores pisen el acelerador por error, en lugar de los frenos, especialmente bajo tensión. ¿La solución? Un pedal único que acelera el automóvil cuando se presiona con el costado del pie. Más concretamente, cuando se pisa el pedal, siempre activa los frenos.
“Tenemos una tendencia natural a pisotear cuando entramos en pánico”, dijo el inventor, Masuyuki Naruse, propietario de una pequeña fábrica aquí en el suroeste de Japón. “Los fabricantes de automóviles lo llaman error del controlador. Pero, ¿y si su diseño está mal?
Naruse, de 74 años, es una de las pocas personas que han diseñado pedales combinados de acelerador de freno en un esfuerzo por prevenir accidentes causados por aceleración involuntaria, que ha sido objeto de atención desde que se acusó a algunos vehículos Toyota de acelerar sin previo aviso.
Los reguladores en Suecia están probando un prototipo de pedal único del inventor Sven Gustafsson. En Japón, unos 130 automóviles equipados con el pedal del Sr. Naruse, en su mayoría propiedad de amigos y conocidos, han sido declarados legales en la calle, incluido el propio sedán Mitsubishi Diamante del Sr. Naruse. Posee patentes para el pedal Naruse (pronunciado NAH-roo-say) en Japón, Estados Unidos y otros seis países.
Yasuto Ohama, un ejecutivo de la compañía de seguridad cuyo Toyota Harrier tiene uno de los pedales, dijo que cambió después de que su pie pisó el acelerador en lugar de los frenos y casi golpeó a un ciclista.
“Nunca puedo volver”, dijo el Sr. Ohama. “Ahora tengo tranquilidad, porque no hay error cuando solo hay un pedal”.
Fuente: The New York Times
Los New York Times