Depende de a dónde vayas. Si quisiera ir de (digamos) Fukuoka a Sapporo, probablemente miraría volar. Tokio a Osaka o Nagoya es un tren obvio.
También vale la pena mirar los pases de tren. Si puede adaptar su negocio a los requisitos de un pase (y hay varios a nivel regional y nacional), probablemente valga la pena considerar las economías que ofrece. Hay varias compañías ferroviarias diferentes en Japón y no todos los pases cubren a todas las compañías. El JR Pass es el más completo a nivel nacional, pero solo cubre los trenes JR. A veces, los pases regionales pueden cubrir más de una empresa, así como JR.
Solo recuerde, no todo el sistema Japan Rail es Shinakansen de alta velocidad. También hay muchos ferrocarriles convencionales y más lentos. Shinakansen probablemente cubre la mayoría de los lugares a los que un viaje de negocios querrá ir.
Las estaciones son sorprendentemente fáciles de negociar. Hay traducciones “inglesas” de casi todos los signos kanji. Cuando vea el nombre de la estación en la plataforma, la versión “en inglés” estará debajo del nombre de Kanji y la mayoría también tendrá los nombres de estación siguiente y anterior. Las plataformas están marcadas para mostrar dónde se abrirán las puertas, en el Shinkansen que hace la vida muy simple porque todas las puertas están en el mismo lugar. En la red económica, las cosas son un poco más variables, pero una vez que sepa que el suyo es el próximo tren en llegar (el ciclo electrónico de las juntas de salida a través del kanji y el inglés) simplemente observe dónde se alinean los demás y se unen a la línea (son MUY educados por no saltando la línea).
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Probablemente necesite hablar con un agente que sepa de qué están hablando. Cuando fui, encontré http://www.insidejapantours.com muy útil.