¿Cómo son los autos en Cuba?

Answer 1

Lamentablemente, la era de 1950 en Cuba, los automóviles fabricados en Estados Unidos no van a ser un tesoro de autos que se puedan restaurar y vender fácilmente por miles de dólares.

He escuchado y creo que los autos que quedaron allí tuvieron que funcionar porque no había fábricas de autos en Cuba y poco dinero para importar autos de Europa o incluso de Rusia.

Eso significa que estos autos han estado funcionando como conductores diarios durante 60 años. Si bien el óxido de las carreteras con sal no es un problema para comer los cuerpos, y el acero era mucho más grueso entonces, aún 60 años de conducción diaria han provocado que estos autos se abollen y se coman. Pero peor que eso, todas las piezas de desgaste se dispararon: la suspensión, la dirección, los interiores, los motores y las transmisiones se desgastaron hace 45 años y pueden estar en su tercer reemplazo. Excepto que no hubo reemplazos originales y que empedraron y soldaron motores de tractores rusos o cualquier otra cosa que pudieran buscar para reemplazar las piezas desgastadas.

Con muy pocas piezas originales, los autos no serán de gran interés para los coleccionistas. Claro, desde una vista de la calle, se ven como un desfile de los autos de colección más deseados de la década de 1950 en los Estados Unidos, pero de cerca, estoy seguro de que deben ser una pila colectiva de basura. Nadie los ha mantenido prístinos en el garaje con solo 20,000 millas originales para el día en que podrían exportarse a los Estados Unidos para obtener grandes ganancias.

Answer 2

No es un desfile de autos de los 50 de ninguna manera.

Cuando visité en 2006 había muy pocas de las viejas barcazas americanas dando vueltas, y muchas de ellas estaban en mal estado, funcionando con motores diesel rusos para evitar la sed paralizante de los viejos v8 de Detroit. En general, los automóviles son japoneses o europeos. Toyota, Skoda, camiones de Isuzu, camionetas Mitsubishi, ese tipo de cosas.

No hay tantos como se verían en Europa porque conducir un automóvil sigue siendo costoso y altamente regulado, pero esa es la mezcla de población. Parecía Madrid en un día tranquilo.

De vez en cuando ves una cosa de los años 50 con cromo y aletas, neumáticos gruesos de paredes blancas y pintura limpia, pero es raro. Los nuevos automóviles europeos son más fáciles de vivir.

Answer 3

Se ven exactamente como se veían las calles de cualquier ciudad estadounidense en 1959. Hay autos viejos con grandes defensas y autos de los años 50 con grandes aletas. Han sido reparados y mantenidos durante la Revolución. Una vez que las cosas se descongelan, me imagino que llegarán contenedores de La Habana llenos de autos antiguos que veremos restaurados y repintados en programas de televisión por cable durante la próxima década.

Answer 4

Aquí hay algunos buenos sitios para mirar. 1959 fue el último año en que los automóviles de EE. UU. Se podían exportar a Cuba, por lo que la mayoría de los automóviles todavía son automóviles de la década de 1950.
1950 Cars, La Habana, Cuba fotos
Autos clasicos de Cuba

Pero recuerde que también hay una cantidad de autos modernos de Europa y Rusia presentes.