¿Es más probable que los pasajeros de primera clase mueran en un accidente aéreo?

Answer 1

Hasta donde yo sé, no existe un “asiento más seguro” cuando se trata de la posibilidad de lesionarse o morir en un accidente. Pero en términos generales, hubo casos en los que muchos pasajeros que estaban sentados en la parte trasera sobrevivieron porque es la parte del avión donde la energía cinética (en caso de colisión) es la más baja. Esa es también la razón por la que encuentras las ‘Cajas Negras’ allí.

Ejemplo: Aria Air corrió contra una pared al aterrizar en Mashhad, Irán. 16 muertes.

Pero soy consciente de que hay otros casos en los que las personas que se sentaron en la retaguardia tuvieron una menor posibilidad de supervivencia [así fue en el caso de 1985 de un incendio de motor que se extendió en un jet británico en Manchester, Reino Unido], por lo que no se puede decir en general.

Solo en casos como estos, los cuidadores frontales tienen una desventaja de milisegundos 😉

copia: David Gambale, The Beasty Boys – License to Ill

Answer 2

Si un avión aterriza en el agua, puede ser difícil salir por la parte trasera ya que la parte trasera de la mayoría de los diseños de aviones a reacción tenderá a hundirse primero.

En accidentes donde una aeronave se detiene al aterrizar o despegar, la cola a menudo golpeará el suelo primero y sufrirá el mayor daño por impacto

Cuando los aviones arden, el punto de partida más probable son los motores y los tanques de combustible en las alas. Debido a la naturaleza del hecho de que los aviones se mueven hacia adelante, estas llamas tenderán a soplar hacia la parte trasera.

Diviértete en la parte de atrás.

Answer 3

Según lo que he leído en el pasado, en un pequeño porcentaje, los pasajeros sentados detrás del ala tienen más probabilidades de sobrevivir a un accidente aéreo. La razón parece bastante obvia: en un choque sobrevivible, es más probable que la parte delantera absorba la fuerza y ​​las alas puedan proteger la parte trasera del avión hasta cierto punto. La mayoría de los accidentes aéreos son fatales para todos los pasajeros, y se sabe que los pasajeros en la parte posterior sufren más estrés al desembarcar, por lo que al final, el efecto en su vida útil puede ser insignificante.