¿Por qué los vuelos británicos internos son tan caros?

Recientemente me encontré con un artículo en el que decía que los estudiantes de Escocia volarían a Amsterdam y luego a Londres como un medio barato de viajar entre su hogar y su universidad en el sur. ¡Incluso un boleto de tren sería más costoso que 2 vuelos internacionales!

Durante la serie 4 (2004), el equipo Top de la BBC presentó el desafío de £ 100 Car:

Los presentadores recibieron £ 100 para comprar un automóvil que era legal en carretera (tenía impuestos actuales y un certificado MOT). Esto era para probar que un automóvil se podía comprar y conducir de Londres a Manchester y viceversa por menos de lo que costaría tomar el tren (alrededor de £ 180), incluido el precio del combustible. Clarkson compró un Volvo 760 GLE de 1988, Hammond compró un Rover 416GTi de 1991 y May compró un Audi 80 1.8E de 1989. El desafío incluyó confiabilidad, economía de combustible, tiempo de parada, seguridad, precio y pruebas de tiempo de vuelta. Clarkson ganó el desafío dado que compró el Volvo por £ 1.

Si bien Clarkson ganó por el mayor margen (un automóvil de 1 libra ciertamente ayuda), incluso un vehículo de 100 libras lo llevaría de Londres a Manchester y volvería más barato que un tren.

Un poco de búsqueda en Google todavía pone los precios regulares de los boletos (Londres Manchester) alrededor de la marca de 180. La competencia principal para vuelos domésticos son los trenes. Teniendo en cuenta el precio de los billetes de tren (gracias, señora thatcher por la privatización), las aerolíneas no tienen necesidad real de ser mucho más baratas.

¿Crees que estos son caros para vuelos de 2 x una hora?