¿Cuáles son algunas de tus experiencias en bicicleta sola?

Desde que comencé a montar, todos mis paseos fueron en grupos. Tal vez tenía miedo de ir solo pensando qué pasaría si me pinchara, qué pasara si tuviera un accidente, etc. Pero también sabía que conducir solo podía ser una gran aventura, uno podía conocer sus límites, su motocicleta estrechamente y podría dictar sus propios términos de conducción.

Entonces, un buen viernes por la mañana, después de haber agotado mi vida en la oficina durante 4 días, decidí tomar un permiso al azar y salir. No esperaba que ninguno de mis amigos me acompañara en un día laborable, por lo que iba a ser un viaje en solitario. Decidí explorar un asentamiento tibetano en las afueras de Bangalore que también tenía algunos monasterios. Ajuste perfecto para un paseo, ¿no?

El viaje fue pura felicidad, campo, paisajes encantadores, niveles de adrenalina y dopamina disparados por el techo, gritos locos, cantos, gritos dentro del casco, el mundo parecía haberse detenido y solo estábamos mi motocicleta y yo allí. Unos cuantos perros me saltaron encima en medio del camino y los esquivé de alguna manera. Después de haber sido traicionado por Google Maps unos 100 kms en el viaje, nuevamente despegué en la dirección correcta. Siendo viernes, las carreteras estaban vacías y se sentía muy tranquilo por dentro. Con el tiempo, las carreteras se estrecharon y conduje por la carretera de un pueblo cuando ocurrió la tragedia. Había algo de heno seco en el medio del camino (!!!) y era una capa muy gruesa. Pensé que iba a pasar por encima y simplemente fui. De repente, estaba patinando por el camino con mi motocicleta sobre el heno. Siempre llevo ropa de montar, así que estaba a salvo y la motocicleta se había deslizado sobre el heno, por lo que tampoco sufrió daños graves, excepto algunos rasguños y abolladuras. Lo que en realidad resultó herido fue mi ego y mi orgullo. Me sentí enojado, frustrado, triste, avergonzado al mismo tiempo. Enojado porque me di cuenta de que en nuestro país cualquier cosa puede suceder en cualquier momento y en cualquier lugar. ¡Si alguien quiere, puede tirar un poco de heno para que se seque completamente en el medio del camino! Frustrado, triste y avergonzado porque a pesar de que había un objeto extraño en el camino, decidí pasar por encima en lugar de reducir la velocidad y pasar por el costado. Y en el proceso, había dejado caer mi bicicleta al suelo. De todos modos, vinieron algunos aldeanos y me ayudaron a levantarme. Algunos también podrían haber gritado a las personas que habían guardado esos henos allí. Continué mi viaje sintiéndome realmente deprimido, incluso pensé en regresar y regresar, pero algo me dijo que continuara. Así que lo hice. Y esa fue una buena decisión que había tomado. El lugar era celestial. Había algunos monasterios y hermosas casas tibetanas esparcidas por algunas colinas que parecían estar en los Alpes. Me senté por algún tiempo en la hierba, fui a los monasterios y oré por algún tiempo y regresé después de unas horas, aunque podría haberme quedado allí para siempre. El regreso fue sin aventuras y llegué a casa a salvo.

Ese paseo en solitario me enseñó mucho. En primer lugar, aprendí que, pase lo que pase, debemos seguir y no parar. Si caemos (literal o metafóricamente), deberíamos levantarnos y seguir adelante, la recompensa está esperando allí. En lo que respecta a la conducción, aprendí que si alguna vez vemos objetos extraños en el camino, debemos detenernos, mirar qué es y luego dar la vuelta o si no podemos frenar o detenernos lo suficientemente pronto, debemos tratar de reducir la velocidad e ir alrededor. Nunca subas encima de un objeto extraño, sea lo que sea, una bolsa o un pequeño trozo de tela, sea lo que sea, puede haber algo desagradable debajo. Siempre use engranajes cuando viaje afuera en bicicleta. Y nunca tengas miedo de conducir solo, ¡descubrirás mucho sobre ti y tu bicicleta!

Deje los datos del teléfono apagados, conecte los auriculares y viaje a un ritmo pausado. El camino es tu compañero, la bicicleta es tu corcel. No empuje la bicicleta para entregar más que óptima. Se trata del viaje, no de la velocidad.

Pare donde quiera, cuando lo necesite. No grabes tu cuerpo. Deténgase a tiempo antes del final del día. Empezar temprano. Apunte entre 400 y 600 kms por día entre las 0500 hy las 1800 h del día. Más que eso y necesita concentrarse más en la carretera y la forma en que se maneja el vehículo.

Beber al final del día, nunca antes. Habla con los lugareños, pasa tiempo en una tienda de té con ellos.

Reconciliarse con el hecho de que no todos los caminos se pueden recorrer en todo momento. A veces solo necesitas regresar, tomar otra ruta.

Las montañas detuvieron al propio Genghiz Khan, por lo que será difícil cruzarlas. A veces encuentras que la montaña se abre para ti y pasas fácilmente.

Usa el equipo; No debe llevarse en su alforja o colgarse de su manillar o amarrarse a su equipaje para “cuando lo necesite”. Cuando y si lo necesita, será demasiado tarde para retirarse.

No sobrecaliente la bicicleta. Necesita enfriamiento periódico o descanso. La calefacción será perjudicial para el tren de fuerza. Trátelo bien y responderá mejor.

Disfruta el paseo y date cuenta de que este no es el típico paseo de los domingos por la mañana. Montar largas distancias es agotador y necesita mucha concentración si desea cubrir> 600 kms.

He adjuntado un enlace a un informe de viaje de un viaje que hice en 2013. Es mucho más fácil responder esta pregunta dirigiéndolo allí.

Las montañas están llamando, y debo ir … 1200 millas en el sendero transoriental

Hasta la fecha, este es uno de los mejores paseos que he tenido, pero todavía no he terminado de montar …