9 consejos para un viaje a Ladakh en monzones
¿Organizar un viaje por carretera leh ladakh en Monsoons?
En este artículo me esforzaré por diagramar un par de consejos vitales para cada uno de ustedes que necesitan aprovechar las mejores ocasiones en agosto con un objetivo final específico para hacer un largo viaje a Ladakh en tormentas. Estos consejos le permitirán aliviar algunos peligros en cierta medida y limitar el efecto de algunos que pueden ocurrir cuando se encuentra en Ladakh. En este sentido, ¿qué tal si empezamos …
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1. Prepárese para las molestias de la lluvia en la bajada de pendientes
Es tiempo de tormenta en general aquí en el norte de India y en algunas secciones de Manali – Leh Highway (como antes del paso Baralacha La) y Srinagar – Leh Highway (como antes de Kargil) es posible que tengas que enfrentarte a las molestias de la tormenta, sin embargo, una vez que te encuentres más cerca de Ladakh, en ese punto, Ladakh, que es un distrito de sombra de precipitación, está mínimamente influenciado por las lluvias torrenciales. Si no es demasiado problema, tenga en cuenta esas avalanchas, las piezas de la carretera serán normales en las laderas más bajas debido a los aguaceros abrumadores y particularmente problemático entre Manali a Keylong, alrededor de Darcha, áreas de Jammu a Srinagar y Sonamarg a Zojila Pass.
2. Estar preparado para conducir en granizado en carreteras en Ladakh en los monzones
Habrá granizo en las carreteras, particularmente desde el Paso Rohtang hasta Gramphu, algunas áreas hacia Keylong, cerca de Darcha y alrededor del Paso Zojila. Esté preparado, para conducir con la mente en el aguanieve y saber el paradero del conjunto del motor de su automóvil si se conduce por sí mismo. Podría haber piedras debajo del aguanieve que pueden dañar el sumidero / cámara del motor y abandonarlo en medio de ningún lugar. Trate de no empujar mucho en la posibilidad de que se detenga, intente la estrategia de retroceder y avanzar para obtener o utilizar empuje o tablero de madera / enredo elástico. De lo contrario, puede terminar con las placas de agarre consumidas.
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3. Estar preparado para manejar intersecciones de agua iracundas
Dado que, la mayoría de las corrientes se transmitirán en forma dispersa, por lo tanto, las intersecciones de agua también. Una gran cantidad de las intersecciones de agua han pasado por la utilización de canales o tramos en Manali – Leh Highway. Sea como fuere, algunas de las personas que aún no lo son, pueden convertirse en el propósito de pasar una noche en medio de ningún lugar O perforar el sumidero del motor mientras lo cruzan. En el caso de montar un crucero, las botas de goma le permitirán evitar inundaciones en las intersecciones de agua y le permitirán mantener sus botas secas para conducir más lejos. Transmitir un par de ellos, no cuestan mucho.
4. Prepárate para disparar piedras
Las piedras de tiro junto a pequeñas avalanchas son básicas en medio de aguaceros. Cuando conduzca o conduzca, o bien, a pesar de estar sentado en un automóvil, debe ser consciente de que puede ver por encima de una piedra de tiro desde el lado de las montañas. Sea excepcionalmente cauteloso con las extensiones que tienen rocas o barro libres, similares a las que puede ver entre la ciudad de Khardung y Hunder en el valle de Nubra. Tales extensiones son más típicas para disparar piedras. De hecho, incluso una pequeña piedra puede penetrar a través del parabrisas y su viaje puede ser atornillado, así que prepárese y vigile el desarrollo en esas montañas indefensas contra las piedras que disparan.
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5. Transmitir prendas y botas seguras para el agua
Transmita continuamente una capa impermeable, zapatos de verificación de agua o zapatos en cualquier caso junto con un repelente de agua inferior o inferior con material seco y vigoroso. Esto lo ayudará desde numerosos puntos de vista cuando llueve. Podría terminar ahorrando su equipo electrónico también. En este sentido, tenga en cuenta transmitirlos en cualquier caso. Como se dijo anteriormente, las botas de goma son constantemente convenientes para las personas que andan en bicicleta y conectan las intersecciones de agua en racha.
6. Transmitir lienzos y algunos paquetes de verificación de agua
Además de la ropa de confirmación de lluvia, transportar pequeños revestimientos o sacos de verificación de agua que garantizarán sus prendas, equipaje o aparejos electrónicos si surge la necesidad. Además, en caso de que desee colocar el equipaje en el punto más alto del automóvil, es una necesidad absoluta.
7. Transmitir una combinación adicional de limpiaparabrisas automáticos
A fin de cuentas, sin embargo, esto parece ser excesivo, sin embargo, he visto a personas deteniéndose a la luz del hecho de que no tenían la combinación de limpiaparabrisas para sus automóviles. Puede ser un día desafortunado para aquellos que aún en el caso de que tengan un auto viejo que están llevando allí en el Himalaya, deseen transmitir una combinación adicional de limpiaparabrisas. En el caso de que se rompan y no pueda encontrar un par para su automóvil, no puede conducir en condiciones de aturdimiento incluso en bajadas.
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8. Continuamente salir a una hora joven del día
Como es confiable en el Himalaya, “descansar temprano y salir temprano” debería ser el mantra de todo su viaje. Resulta ser más esencial en la temporada de tormentas, ya que está anticipando que los aplazamientos debidos deben avalancha, piezas de carretera, velocidad moderada de automóviles bajo la lluvia. A lo largo de estas líneas, intente de manera confiable seguir este estándar.
9. Continuamente tenga un par de días de soporte
No es, bajo ninguna condición, astuto seguir corriendo desde indicar el punto B en todos los buscados por cepas de perder el vuelo o prepararse en caso de que no pueda hacerlo. Debería esperar lluvias en tormentas, que pueden diferir sus diseños diarios o hacer que se quede atrapado detrás de una avalancha durante un día o dos de vez en cuando. En el caso de que esté ejecutando un plan de cuello a cuello, bueno, el aplazamiento de un día en algún lugar desencadenará presiones como una prioridad principal que no lo ayudará a obtener una carga de la gira o la aventura pero agonizante por perder un vuelo o prepararse De esta manera, constantemente es mejor diseñar su viaje con un par de días de amortiguación cuando va en tormenta.
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