¿Cuál es la mejor bicicleta en la India por debajo de 1,5 lakh para cruceros largos por carretera?

Answer 1

Si tienes 150000 rupias en tu bolsillo y quieres comprar una bicicleta. Entonces aquí están las mejores bicicletas que debes considerar. Las mejores bicicletas de menos de 1.5 carencias

1. Yamaha r15 : incluso después de 7 años de su lanzamiento, ha sido una de las mejores motos de la India, que ofrece la mejor calidad, refinamiento del motor, rendimiento de la pista de manejo y apariencia. También proporciona un kilometraje decente. La comodidad es el único factor que es el problema en esta bicicleta.

2. Pulsar rs 200 – Pulsar Rs debería ser la segunda bicicleta a considerar. Es el primer Pulsar en tener un carenado completo y el Pulsar más rápido hasta ahora. Hay algunos problemas como el carenado de vibración. Faltan ABS de doble canal y retraso en la respuesta del acelerador. Además, la postura sentada es erguida y cómoda, pero hace que esta bicicleta parezca una bicicleta de cercanías.

3. TVS Apache RTR 200 : el manejo de esta bicicleta es increíble. Este Streetfighter viene con varias opciones. Apache es la única bicicleta en el segmento que proporciona abdominales de doble canal. Está disponible en muchas opciones de color, tiene una postura sentada de aspecto deportivo que es cómoda y elegante. El único factor que mantiene esta bicicleta atrás es el kilometraje.

4. Pulsar ns 200 : este es el primer Pulsar que tiene un marco perimetral. El manejo de esta bicicleta es el mejor entre los Pulsars. Aún así solo está disponible en versión de carburador. ¿Cuál es la velocidad máxima de 131 kmph? Agregando algunos miles adicionales a esta cantidad, puede tener KTM Duke 200, así como Bajaj dominar 400.

La calidad de construcción de KTM Duke es impresionante y proporciona el mejor rendimiento y manejo.

Bajaj es la única compañía que ofrece una bicicleta de 400cc en una cantidad menor que Dominar de Bajaj.

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Answer 2

Si puede ampliar su presupuesto un poco, elija el RE Thunderbird 350. Tiene un motor sólido como una roca, no escatima en el rendimiento, parece una bestia y es muy fácil de manejar. No sé qué está vendiendo la gente de Bajaj (refiriéndose al vengador aquí), pero viajar en el TB350 te hace “sentirte como un dios”. Aquí hay una foto mía en un amigo TB350:

El motor es hermoso, la postura de conducción inspira confianza y los viajes largos no se sienten tan largos, porque a) esta bicicleta es muy divertida de manejar (piense en la relatividad) yb) el molino simple de 350cc produce suficiente potencia para hacer millas pasa mucho más rápido.

Si yo fuera tú, iría por el TB350.

Pero si el 1,5 lakh es un límite difícil, mira el RS200 (+ ABS, + deportivo, + un motor realmente rápido, -la postura de conducción puede no ser adecuada para algunos ciclistas en viajes más largos, no es relajada, aunque los clipons son lo suficientemente alto para que puedas recorrer un par de cientos de kilómetros sin que te duelan las muñecas)

y el RE classic 350: (mismo motor que el TB350, postura de conducción relajada, diseñado específicamente para el crucero por carretera)

Si yo fuera usted y 1.5 lakhs fuera un límite difícil, y tuviera que recorrer un par de cientos de kilómetros en la carretera, iría por el RE Classic 350, porque no hay reemplazo para el desplazamiento del motor, y cuando habla mucho los lances, esos 150ccs adicionales (por encima del RS) le brindan la tranquilidad necesaria de que su motor es lo suficientemente grande como para llevar a cabo todo lo que el viaje se reparte.

Espero que esto ayude, viaje seguro. ¡Salud!

Answer 3

No hay una “mejor” línea de etiqueta de bicicleta.

¿¿Qué estás buscando??

Su pregunta solo dice “largo crucero por carretera”.

Si es solo eso, sugeriré una bicicleta con fallas, ya que las carreras en carretera requerirán que enfrentes vientos de frente y de cola. Las bicicletas carenado son las mejores para contrarrestarlas. Entonces eso traerá algunas bicicletas al cubo. A saber: –

• Gixxer SF
• Honda CB150R
• Yamaha R15 v2 y Yamaha R15 S
• KTM RC200

Ahora, de esta lista, podemos despegar el Gixxer SF, ya que tiene poca potencia en comparación con el resto de ellos. Pero aún puede hacer tres dígitos. Pero no esperes demasiada potencia del motor una vez que estés en esa región.

CB150R y R15 (tanto v2 como S) son máquinas antiguas pero muy potentes. Su rendimiento es superior a la excelencia y también puede ofrecer una seria competencia a otros motores de mayor capacidad.

KTM RC200 es una máquina poderosa, pero está plagada de un problema de tanque pequeño debido a que solo se enfoca en la pista. Entonces, si tiene suficientes bombas de combustible, puede considerar eso también.

Otro par de opciones que tiene son Bajaj Pulsar RS200, Bajaj Pulsar 220 DTSI y Mahindra Mojo.

Mojo es una máquina poderosa pero desnuda. Un parabrisas después del mercado podría ayudar en las giras, pero los vientos en contra disminuirán la velocidad de la máquina.

Esta es mi lista Tu también podría tener más opciones.

Espero que esto ayude

Chao

Answer 4

1. Royal Enfield Classic 350 CC (Rs. 98,086 / – Rupia india (INR) * Ex-Showroom Delhi)

Fuente: cleartrip

No importa si estás maldiciendo en las autopistas o manejando en la carretera más manejable del mundo en Ladakh, el Royal Enfield te brinda la inmensa potencia junto con un viaje cómodo. El crucero indio por excelencia, el Royal Enfield Classic (ya sea el 350 o el 500) es una de las bicicletas más populares para viajes largos por carretera y por una buena razón. Su gran tanque de combustible brinda el beneficio adicional de transportar combustible adicional mientras se conduce por largos recorridos.

2. Honda CBR 250R ABS (Rs. 1.60 Lakh * Ex-Showroom Delhi )

Fuente: bikesindia

Aunque esta bicicleta está por encima de 1,5 lakhs, vale la pena gastar ese dinero extra para obtener esta poderosa máquina para viajes largos en carretera. La bicicleta tiene una altura libre al suelo muy alta y sin soporte central, se vuelve aún mejor. Es rápido, tiene un excelente manejo y es increíblemente cómodo para una bicicleta deportiva.

#LiveAdventurously

Answer 5

Hola, estas son algunas de las mejores bicicletas bajo Rs. 1,5 lakh en la India;

Bajaj Pulsar AS150 y AS200 : el nuevo dúo Pulsar está lejos de ser un turismo de aventura, pero las motocicletas son el trampolín para que Bajaj comience un segmento completamente nuevo para su marca Pulsar. El dúo AS aún no tiene la intención de cerrar la brecha entre el turismo y las motocicletas de aventura, pero es un paso tentativo hacia adelante. Lea más aquí: Bajaj Pulsar AS150 y AS200 Review: Touring Twins | Motoroides

Bajaj RS200 – Todavía no es una máquina de pista pura sangre, y Bajaj tampoco pretende serlo. Pero aún es encomiable lo cerca que este Pulsar ha estado de desafiar las motocicletas enfocadas en pistas de alta tensión que tenemos hoy. Lea más aquí: Bajaj Pulsar RS200 Review: Robed Hooligan | Motoroides; Bajaj Pulsar RS200 City Review: Urban Gusto | Motoroides; Revisión del primer viaje de Bajaj RS200 2017: lista de cambios, galería de imágenes y especificaciones actualizadas | Motoroides

TVS Apache RTR200 4V : la nueva TVS Apache es una motocicleta impresionante. Es una declaración fuerte como buque insignia de una marca que ya ha ganado más de un millón de leales. El estilo ligeramente suave podría estar en el callejón de todos, pero creemos que se ve muy bien. El rendimiento en el mundo real es impresionante, y no estamos llorando por la falta de golpes de alta gama, porque todo el poder utilizable está justo donde debería estar. El Apache se maneja con suficiente gracia y ritmo para impresionar al jinete más entusiasta, mientras se detiene bien y suena muy bien también. Lea más aquí: TVS Apache RTR 200 4V First Ride Review: deslumbrante deslumbramiento | Motoroides; TVS Apache RTR 200 4V Revisión a largo plazo e informe de inducción | Motoroides; TVS Apache RTR200 4V Revisión a largo plazo: ¡9000 km de felicidad! El | Motoroides; TVS Apache RTR200 4V 12000 km Revisión a largo plazo: Destreza Do-ALL | Motoroides

KTM Duke 200 : mientras que el Duke 2017 conserva su carácter loco y ese motor acelerado que llega a la línea roja, la velocidad máxima con el peso adicional y el escape ligeramente estrangulado se redujo en un par de km / h. Sin embargo, para una máquina diseñada para conducir en la ciudad, no hay nada de qué quejarse. Lea más aquí: 2017 KTM 200 Duke First Ride Review | Motoroides

Answer 6

Ahora déjame enumerar los pros y los contras de los que recomendaría. Supongo que puedes modificar ligeramente tu presupuesto

Bajaj Dominar

Pros

1. Bicicleta de nueva generación
2. Impresionantes miradas
3. Impresionantes capacidades de crucero

Contras

1. Poco en el lado más pesado
2. Nuevo en el mercado. Revisiones a largo plazo aún por venir

RE

Pros

1. Cómodo para acompañantes
2. El equipaje se puede transportar fácilmente
3. Desempeñar decentemente en condiciones de granizo y precipitaciones

Contras

1. Mantenimiento pesado y bicicletas muy poco confiables. Nadie quiere estropear su viaje correctamente
2. Lento en carreteras. Te sentirás mal cuando los KTM y Hondas te crucen
3. Tecnologías pobres y antiguas a pesar de que RE está tratando de superar

Honda CBR-150

Pros

1. Uno de su tipo. Altamente fiable . Los japoneses hacen las cosas perfectas
2. Rápido. Puede cruzar fácilmente tres dígitos y mantener esa velocidad todo el día. El frenado efectivo se suma a ello.
3. Muy cómodo para viajes largos. No te dolerá un poco. Personalmente he cubierto 1000 kms al día y todo salió bien
4. Bajos costos de mantenimiento.

Contras

1. Bajo valor de reventa
2. No es tan cómodo para el pasajero. Aunque no está mal. Yo diría 7/10.

Answer 7

En mi diccionario:

CBR150: avance de la línea de motores en todo el segmento. DOHC, los frenos combinados tienen un buen carácter de gira.

MoJO: la misma configuración de DOHC. Si el aspecto no importa solo el rendimiento en carretera, entonces es una excelente relación calidad-precio.

Thunderbird500 EFI: increíblemente cómodo y necesita un equipo completo provisto para la maldición en la carretera (hecho personalmente durante 17 horas seguidas sin retraso).

CBR250: sistema de frenado único C-ABS, configuración del motor DOHC, truco vertical para giras. Bien adelantado bicicleta para mantenerse actualizado durante los próximos 10 años.

Answer 8

Depende de tu presupuesto .

mejores opciones: crucero avenger o calle (solo 220 cc) -presupuesto más bajo

Royal enfield Thunderbird 350 o 500: mayor presupuesto y larga duración

si está planeando un viaje de más de 1000 km, simplemente vaya con el royal enfield 500 cc

de lo contrario, 350 lo hará mejor, ya que tendrá más kilometraje

Avenger también es parte de él, pero los repuestos estarán disponibles de forma barata y no tendrán el orgullo y la tradición de un campo real. Pero la principal desventaja de Avenger son los costos de mantenimiento regulares y no durará mucho ya que Bajaj tiene una calidad deficiente en comparación con Royal Enfield.

Answer 9

Para cruceros largos en carretera, necesita una bicicleta que pueda mantenerse a velocidades de tres dígitos y que sea cómoda.

Para esto

RE Standard 500

CBR 250R

Mahindra Mojo

Pulsar 220F

son los más adecuados

Cada bicicleta tiene sus ventajas y desventajas.

El púlsar es viejo y largo en el diente, pero tiene un buen par y puede mantenerse en tres dígitos. Las luces son buenas y los repuestos son baratos.

CBR250 – Bicicleta realmente sólida. No hay problemas. La versión ABS está presente. Los repuestos son un poco caros

Mahindra Mojo – Turista construido especialmente. Posición de asiento relajada. Se ve diferente. Faros gemelos. Buenos neumáticos OEM. Bici relativamente nueva. Los repuestos y el servicio pueden ser irregulares.

RE – Buen poder. Muchos accesorios. Bueno para recorrer. Vibra mucho

Espero que esto ayude

Answer 10

depende de requisitos como, velocidad máxima, aceleración, agilidad / manejo, etc.

pero menos de 1.5 Lakh bala 150cc será una buena opción para navegar en la carretera. Las bicicletas de carreras como KTM generalmente no son cómodas para navegar.

pl. Tenga en cuenta que esta es una opinión personal. No es una regla sólida como una roca.

Answer 11

Extienda un poco su presupuesto y obtenga el Honda CBR 250. Es un viaje increíble para la carretera. Tres dígitos todo el día no hay problema. No hay fugas de aceite del motor como las RE. Solo una bicicleta simple para las personas que aman la carretera.