Las aerolíneas en realidad no pueden hacer eso. Las aerolíneas trabajan en el modelo de precios de sobretensión. La mayoría de ellos ha dividido sus asientos de Economía también en múltiples clases. Los asientos se abren precio por precio en función de estas clases. Entonces, la diferencia más larga que tenga en el tiempo entre el día de la reserva y el día del viaje obtendría mejores ofertas porque los asientos con la clase de tarifa más baja estarían disponibles, cuanto más cerca esté de la fecha de viaje, los asientos estarán disponibles en mayor medida clase de la tarifa y debido a eso la aerolínea no puede simplemente regalar esos asientos a alguien con precios más bajos.
Pero la aerolínea tiene otra estrategia para abordar esto: usan asientos como boletos premiados. Normalmente, cada vez que viaja gana millas y cuando desea canjear esos puntos, la aerolínea utilizará asientos de estas cuotas para que puedan llenar sus asientos y al mismo tiempo se deshagan de esas millas de la cuenta de los clientes.