¿Alguna vez tendremos aviones seguros que sean tan asequibles como un automóvil?

“¿Alguna vez tendremos aviones seguros que sean tan asequibles como un automóvil?”

No, nunca tendremos aviones seguros que sean tan asequibles como un automóvil. Recuerde que un automóvil se mueve en dos dimensiones. Puedes avanzar, izquierda derecha o atrás. Un avión puede hacer todo eso, pero también moverse hacia arriba y hacia abajo. Y la física de mantener un avión por encima de la superficie del suelo requiere mucha energía y física. Tienes que tener mucha velocidad de avance, o algo así como un rotor que se mueve lo suficientemente rápido como para levantar el vehículo. La física es muy implacable, y si hay una forma de que algo falle, eventualmente fallará. Entonces, piense cuántos accidentes suceden en un entorno urbano, y luego considere una pila virtual de tales calles, que se extienden cientos de pies, y si incluso uno de esos vehículos superiores falla, y se cae, probablemente sacaría un montón. de otros vehículos en el camino hacia abajo.

Por lo tanto, los aviones deben construirse con un estándar mucho más alto de ingeniería y seguridad, y esto cuesta dinero, tanto en el costo original como en el mantenimiento constante y continuo. También requeriría una gama completamente nueva de instrumentos y controles para poder tener “conductores” no entrenados en el control. En este momento, se necesita mucho tiempo, dinero y esfuerzo para obtener una licencia de piloto, y gran parte de esa capacitación se trata de cómo mantener la aeronave segura y bien mantenida.

Mire a cualquier piloto en un avión pequeño. Durante unos 10 a 15 minutos al comienzo de CADA vuelo, dan vueltas e inspeccionan todos los componentes importantes para garantizar un vuelo seguro. También deben estar en comunicación constante con la torre o el control aéreo, y volar en una ruta predeterminada, a una velocidad y altitud predeterminadas. Porque no hacerlo pondría en riesgo al piloto, la aeronave y los pasajeros. El cielo puede parecerle muy vacío, pero cuando las aeronaves viajan tan rápido como lo hacen, las cosas pueden suceder mucho antes de que alguien pueda reaccionar.

¿Cómo se define “seguro”? Gran parte del gasto de los aviones proviene de la necesidad de controlar y certificar todo de cerca: en un automóvil puede detenerse y salir, en un avión que no es necesariamente una opción.

Podrías fabricar en masa un avión ligero simple para que sea más barato que los autos complicados del momento, pero conseguir que tenga el mismo precio significaría erosionar muchos de los requisitos reglamentarios y de certificación. ¿Seguiría siendo lo suficientemente seguro?