No, la mayoría de las aerolíneas internacionales evitan todo el espacio aéreo ucraniano desde el accidente del MH17.
En 2013, por ejemplo, el control de tránsito aéreo ucraniano manejó 352,056 vuelos de tránsito en su espacio aéreo, mientras que en 2016 manejó solo 86,290, ¡una disminución del 75%! Mirando el mapa de radar de vuelo, la gran mayoría de los vuelos rastreados en el espacio aéreo ucraniano vuelan hacia o desde un aeropuerto ucraniano, por lo que me imagino que para las principales aerolíneas la caída es aún mayor; los vuelos del Medio Oriente a Norteamérica ahora pasan por Rusia, mientras que los vuelos del Medio Oriente al sur de Europa pasan por Turquía y Rumania.
Puede ver esto claramente en el mapa de KL809, desde Amsterdam hasta Kuala Lumpur, la misma ruta que voló MH17: ahora vuela hacia el sur para evitar el espacio aéreo ucraniano por completo. KLM (KL) # 809 ✈ 21-feb-2017
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