Si pudiera tomar el mismo vuelo durante el día, ¿debería hacerlo? ¿Cuánto más seguro es?

Los humanos trabajan mejor a la luz del día, además de estar mejor descansados. No siempre es el caso, ya que el vuelo de regreso desde algunos destinos encuentra a la tripulación en su tiempo circadiano durante la noche local.

Es más fácil ver y evitar muchos de los fenómenos climáticos comunes, el aterrizaje a la luz del día a menudo es más fácil, y hay muchos más aviones en el aire para que las áreas de turbulencia estén mejor ubicadas (principalmente volando a través de ellas y notificando el tráfico aéreo) Controlar). Por supuesto, a menudo hay menos turbulencia en general por la noche.

Sin embargo, la mayoría de las aerolíneas no tienen diferencias estadísticamente significativas en su desempeño de seguridad diurna / nocturna. Una razón es que las tripulaciones a menudo están más protegidas por la noche, con el entendimiento común de que el aire oscuro es más espeso, más ruidoso y más aterrador que el aire iluminado.

Por lo general, es mejor programar vuelos que funcionen mejor para su situación, entendiendo que los márgenes de seguridad para el transporte aéreo superan a todas las otras formas comunes de transporte humano combinadas.

Decida según qué tan bien puede manejar dormir en un asiento de avión y la duración del vuelo. Un vuelo de 4 horas le da solo 3 horas para dormir, ya que no puede inclinar su asiento inmediatamente y lo despiertan mucho antes de llegar. Es posible que pueda descansar al llegar a su destino, pero si no, un vuelo de un día es menos perjudicial. También depende de su presupuesto, ya que los vuelos nocturnos le permiten ir por menos noches de hotel por la misma duración del viaje.

En cuanto a los pilotos, lo que los agota es la programación aleatoria. Mezcla de vuelos diurnos y nocturnos. Incluso si tienen tiempo para descansar entre ellos, es posible que no puedan hacerlo. Pueden estar cansados ​​durante cualquier turno. Por lo tanto, los vuelos diarios no son más seguros.

No tomas el vuelo en el vacío.

Debe conducir al aeropuerto y conducir desde el aeropuerto más próximo a su hotel. O viceversa. Todo lo cual es más seguro a la luz del día.

El proceso de llegar desde la terminal a su taxi o auto de alquiler en San Diego, Orlando, LAX, París, Niza y muchos otros lugares es peligroso incluso durante el día.

Toda el área alrededor del aeropuerto JFK es peligrosa por la noche.

Los pilotos superiores pueden elegir los vuelos y, en su mayoría, evitan los ojos rojos.