Sería fácil suponer que todas las aerolíneas tienen políticas vigentes, especialmente después del 9-11, para proteger la puerta de la cubierta de vuelo mientras el capitán o el primer oficial entra o sale del baño. Incluso si este fuera el caso, cuán estrictamente lo observa cada aerolínea o tripulación varía considerablemente. Volé en Malaysian Airlines justo alrededor del incidente MH 370, y tuve una conversación bastante larga con el primer oficial en la cocina de popa, mientras él simplemente caminaba por la cabina para tomar un descanso. Esta era una práctica común en el pasado (como fumar y salir de fiesta sin cinturones de seguridad en la cabina), pero era inaudito para cualquier estadounidense o la mayoría de los otros transportistas de 9-11 que, si aún no tenían políticas vigentes, implementaron procedimientos aún más estrictos con respecto al acceso a la mesa de vuelo.
Cualquier cosa podría haber sucedido en ese vuelo, y si asumiera el terrorismo, sería difícil predecir lo que realmente sucedió en el vuelo con base en el conocimiento común de cómo, operaría una típica aerolínea estadounidense.