¿Cuál es una buena relación de centavos por milla (cpm) para una carrera de millas?

Answer 1

Depende 🙂

He realizado varias carreras de kilometraje y he leído toneladas de publicaciones sobre este tema y realmente no he visto un consenso.

MINIMOS:

• Obviamente, si puede comprar las millas más baratas de lo que puede MR, el MR es un mal negocio.
• Es necesario tener en cuenta su tiempo. Incluso un MR de bajo centavo por milla no vale la pena si el tiempo que lleva hacer el MR es alto y podría dedicar este tiempo a tareas para ganar dinero y / o esfuerzos personales muy satisfactorios.

OTRAS CONSIDERACIONES:

• ¿Quería ir a este lugar de todos modos, o puede hacer algo útil o divertido allí (como reunirse con un cliente o amigos? Si es así, incluso un valor de MR de equilibrio probablemente valga la pena, ¿verdad? 🙂

CÁLCULOS

• ¿Para qué utiliza habitualmente sus millas o para qué desea utilizarlas? Si planea usarlos para viajes no lujosos / más utilitarios (específicamente vuelos económicos), entonces la evaluación de costos es bastante sencilla. Ponga un precio a algunos itins de muestra (SFO-JFK, etc.) por el tiempo que probablemente viaje o haya viajado, y compare ese costo promedio con el kilometraje promedio necesario (es probable que esté en algún lugar entre 25-50K para un viaje de ida y vuelta nacional en EE. UU. , dada la estrecha disponibilidad de premios de ahorro).

  Ejemplo: normalmente vuelas SFO-ORD. Digamos que esos vuelos tienden a costar alrededor de $ 300 ida y vuelta. Ha descubierto que puede obtener tarifas de ahorro (25,000 millas) el 30% del tiempo, y tiene que usar 50,000 millas el otro 70% del tiempo. Entonces, el costo promedio de millas es de 42.5K … lo que significa que las millas son, en este contexto, valen solo 7/10 de centavo para usted (!). En este caso, las carreras de kilometraje probablemente no valen la pena en absoluto time

  Pero si tiene más viajes / cabañas aspiracionales en mente, entonces tiene que hacer los cálculos borrosos para determinar cuánto vale ese viaje para usted … que probablemente esté en algún punto entre cuánto, digamos, SFO-LHR en costos comerciales y cómo Cuánto estarías dispuesto a pagar . A partir de ahí, aplique el cálculo de las millas de premio promedio esperadas necesarias en función de su valor personal adjunto al boleto, y allí tendrá la cantidad de millas que vale para usted 🙂

Lo siento, no tengo una respuesta más simple, pero espero que este sea un punto de partida útil.

Answer 2

Yo diría que en el entorno de tarifa actual, si puedes superar los 5 cpm, lo estás haciendo decentemente. Menos de 4 cpm es bueno, y menos de 3 cpm es sobresaliente. Esto sería para la clase económica.

Mirando la portada del foro de kilometraje en Flyertalk, http://www.flyertalk.com/forum/m …, las mejores tarifas publicadas parecen ser a las 3.9 cpm. Sin embargo, tenga en cuenta que las tarifas realmente interesantes, incluidas las que podrían ser errores, no se publicarán directamente en el foro por temor a que la aerolínea los descubra y los mate. (Por lo general, se distribuyen por correo electrónico o PM). Por lo tanto, es razonable suponer que hay millas por ahí, al menos de vez en cuando, a 3.5 cpm y menos.

Answer 3

La primera pregunta es: ¿está hablando del costo por Milla de Calificación Elite (EQM) o Millas Canjeables (RDM)?

Los EQM son lo más importante para mí: me permiten mantener el estado en el infierno o en el apogeo, y el platino (al menos el oro) es fundamental para mí. Como tengo Platinum en American Airlines, 1 EQM = 2 RDM, básicamente.

Mi cuadro general:

• <5 ¢ / EQM (<2.5 ¢ / RDM): considérelo
• <4 ¢ / EQM (<2 ¢ / RDM): intente hacerlo
• <3 ¢ / EQM (<1.5 ¢ / RDM): hágalo a menos que tenga una muy buena excusa para no
• <2 ¢ / EQM (<1 ¢ / RDM): Fianza en obligaciones personales / profesionales para correr

Esto es más o menos parecido a lo que la gente de FlyerTalk ( http://www.flyertalk.com/ , una lectura obligada si te interesan estas cosas.

Answer 4

Si estás haciendo una carrera de kilometraje, echa un vistazo a Airmule. Son una plataforma de mensajería aérea en la que puede enumerar su vuelo y combinarse con una compañía de envío certificada por la TSA que necesita enviar sus paquetes a la misma ubicación.

Si tiene exceso de espacio para equipaje (que es el caso de la mayoría de los corredores de millaje), puede ganar hasta $ 600 por viaje, lo que puede pagar el vuelo en muchos casos. Aquí está la lista de aeropuertos a los que dan servicio.

Obviamente, esto reducirá significativamente su CPM 🙂