¿Las aerolíneas prefieren contratar a pilotos que tengan un título en Aviación o simplemente entrenamiento de vuelo directamente desde la escuela secundaria?

Answer 1

Iba a negarme a responder porque no creía que pudiera darle una respuesta definitiva. De hecho, creo que sigue siendo así. Sin embargo, puedo señalarlo en www.pprune.org: la red profesional de rumores de pilotos.

Tienen una serie de foros que entre ellos deberían responder a sus preguntas. Te sugiero que comiences mirando cada uno de los foros por turnos; en particular lea las preguntas frecuentes para cada foro. Si, después de hacer eso, aún desea hacer preguntas, también habrá acumulado los conocimientos necesarios para hacerlas en el foro correcto.

Lo que diré es que el entrenamiento para ser piloto es costoso. Atrás quedaron los días en que las principales aerolíneas contrataban personas, les enseñaban a ser pilotos mientras les pagaban y luego los empleaban. Si tiene suerte, una aerolínea podría patrocinarlo, pero se espera que pague el costo. Además, con la llegada de las aerolíneas de bajo costo, el pago piloto no es tan alto como solía ser, por lo que pagará sus préstamos durante muchos años.

Buena suerte.

Answer 2

Lo siento por la respuesta tardía. En los EE. UU., Leí que el 98% de los pilotos contratados a nivel de las principales aerolíneas tenían una licenciatura. Estos grados podrían estar en casi cualquier materia. Las probabilidades son buenas, necesitarás una aquí. No puedo comentar sobre Australia. Mis disculpas. Buena suerte.

Answer 3

Creo que las aerolíneas comerciales prefieren contratar pilotos que tengan un título en Aviación porque la capacitación de 4 años es obligatoria. Pero con respecto al entrenamiento de vuelo, examinaría todos los aspectos del programa y proceso de entrenamiento; ya sea Parte 61 o 141. Eso incluiría los costos, los instructores de vuelo y la calidad de la instrucción, los éxitos de colocación, si corresponde, el historial de mantenimiento del aire acondicionado, el tipo y la condición del aire acondicionado, la ubicación, etc.

Answer 4

Una vez me hice amigo de un chico de 19 años en un vuelo en India que llevaba la tarjeta de identificación de la aerolínea, y me dijo que era copiloto de la misma aerolínea, y que volaba de Delhi a Bangalore para unirse a su deber allí.

Se había unido después de entrenar después de la escuela, y ya había estado volando unos meses.