¿Cuál es el futuro de Spicejet Airlines?

Answer 1

Es bastante difícil predecir las perspectivas de cualquier aerolínea. La industria de las aerolíneas tiene márgenes de obleas delgadas. En consecuencia, es muy sensible al estado de la economía. Spicejet es una aerolínea de bajo costo (LCC). Los LCC también son bastante sensibles a los precios del combustible, ya que el combustible constituye una parte importante de sus gastos.

Spicejet enfrentó problemas importantes a principios de este año debido a problemas de flujo de efectivo. Sin embargo, también es una de las pocas aerolíneas que ha logrado una especie de cambio en un período muy corto. Incluso registró ganancias, aunque pequeñas, el último trimestre.

El nuevo equipo de Spicejet parece estar haciendo lo correcto. Todavía tienen muchos obstáculos que superar. Sin embargo, han logrado optimizar las rutas, los factores de carga han aumentado drásticamente y el rendimiento a tiempo ha mejorado.

Tendrán que consolidar sus ganancias y expandirse. Se enfrentan a una dura competencia de Indigo. Hay planes en marcha para el lanzamiento de otras nuevas aerolíneas también.

En este momento, no parecen tener capacidad para protegerse contra el aumento del precio del combustible. Si los precios del combustible se mantienen bajos durante al menos un año, y la economía mundial no se acumula en los próximos dos años, existe una posibilidad razonable de que Spicejet lo haga bien.

Answer 2

Spicejet Airlines tuvo una mala fase alrededor de 2014, pero a partir de 2015, cuando regresó el promotor inicial Ajay Singh, la compañía está dando mejores resultados cada trimestre (para el tercer trimestre de 2017-18, su beneficio neto fue de 240 cr).

Ahora, discutiendo no solo sobre Spicejet, sino también para la industria de las aerolíneas nacionales en general, hay un gran mercado en India que se aborda con el tiempo a medida que surgen nuevos aeropuertos bajo el esquema de conectividad regional de Udaan. Si miramos a los países desarrollados, nos daríamos cuenta de que hay un enorme tráfico que se mueve diariamente a través de vuelos dentro del país e incluso la clase media tiene una buena participación en él. En la India, tal fase está por llegar, donde la clase media comenzaría a preferir el transporte aéreo sobre la carretera y el ferrocarril, y esta fase llegará en el futuro, seguro. El chorro de especias que ahora parece estar en buenas manos vería un tremendo crecimiento en los próximos 5 a 7 años *.

* T & C se aplican: – Una advertencia que debe abordarse son los precios del combustible. Actualmente están a favor de la industria de las aerolíneas, pero si llega el momento en que llegue a los niveles de 2013-14, podría retrasar el crecimiento en unos pocos años.