¿Por qué las azafatas de las aerolíneas estadounidenses son tan antiguas en comparación con las de la mayoría de las aerolíneas extranjeras?

Es una combinación de sindicalización y leyes laborales.

Las azafatas en la mayoría de las aerolíneas estadounidenses están sindicalizadas. Cuando ocurren recortes, se basan en la antigüedad. También encontrará que las azafatas en las rutas internacionales y en destinos más deseables (por ejemplo, Hawai) en las aerolíneas estadounidenses son mayores. Esto se debe a que las rutas también se asignan en función de la antigüedad. Los asistentes de vuelo ofertan por las rutas que desean volar. Solo se pagan en función del tiempo en el aire, por lo que es más eficiente volar viajes de 13 horas que hacer un montón de viajes de 2 horas.

Las rutas internacionales que requieren viajes largos también significan que usted excede las reglas de horas de servicio, lo que significa una escala obligatoria. (En lugar de un cambio rápido). Para las personas que les gusta viajar, es preferible a un giro rápido.

En algunos países, especialmente en los países asiáticos, las aerolíneas se deshacerán de las azafatas cuando lleguen a los 30 años. También deben cumplir regularmente con las pautas de peso y apariencia para retener sus trabajos.

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En Malasia, Air Asia estaba publicando anuncios con la belleza de sus azafatas. Uno terminó con un niño mirando el culo de una azafata.

Muchos asistentes de vuelo son realmente contratados a edades más avanzadas porque en ese momento aportan una valiosa experiencia y profesionalismo que obtuvieron a través de otras carreras. Mi aerolínea contrata a policías retirados, bomberos, enfermeras, médicos, empresarios, maestros, todos de 40 a 60 años cuando son contratados hombres y mujeres. Si estuvieras en una situación de emergencia donde tuvieras segundos para salvar tu vida, ¿preferirías que tu azafata fuera alguien con 30 años de experiencia como bombero que se ocupó de emergencias durante toda su carrera o un bebé caliente recién salido de la escuela con poca experiencia de vida?
Mientras la azafata esté bien arreglada, ¿por qué la edad o las imperfecciones normales en la apariencia preocupan a alguien? ¿Todos en su lugar de trabajo tienen 20 años y parecen modelos? Por supuesto que no, y tampoco en el nuestro, pero puede estar seguro de que a cualquier edad todos tenemos una capacitación adecuada que se vuelve a evaluar cada año.

También verá azafatas más jóvenes en aerolíneas europeas y australianas, aerolíneas de las naciones más “occidentalizadas”.

Los transportistas occidentales también tienen auxiliares de vuelo de mayor edad, pero no son tan numerosos como los asistentes de vuelo de EE. UU. Y no se quedan tanto tiempo. La razón por la cual las azafatas estadounidenses permanecen en el trabajo mucho, mucho más tiempo que sus contrapartes extranjeras es porque dependen de su empleador para recibir beneficios de atención médica y, en algunos casos, una pensión de jubilación. En países con redes de seguridad social mejor desarrolladas, no existen tales incentivos, por lo que los asistentes de vuelo renuncian cuando encuentran algo más que hacer o cuando se cansan de viajar para ganarse la vida y tratar con pasajeros. Las azafatas estadounidenses no tienen ese lujo. Es el precio que pagamos por nuestra “libertad”: la libertad de trabajar tanto como sea necesario para garantizar nuestra atención médica y nuestra seguridad financiera en la jubilación.

Si observa a los asistentes de vuelo de más edad en transportistas que no son de EE. UU., Tienden a volar rutas nacionales o regionales de corto alcance porque no tienen que estar fuera de casa por tanto tiempo.