¿Por qué no se puede implementar la tecnología de cancelación de ruido Bose en los aviones?

Answer 1

La cancelación de ruido puede y se implementa en cabinas de avión. Sé que algunos de los aviones turbopropulsores Saab (2000 y creo que también algunos de los 340 posteriores) utilizan la técnica agregando altavoces debajo de los asientos. Sin embargo, creo que es una idea cuestionable. Mediante la conservación de la energía acústica, en realidad aumenta la energía total del ruido dentro de la cabina mediante los altavoces adicionales que se colocan allí con el propósito de cancelar la onda. Lo que puede hacer es disminuir el nivel de sonido en ciertas áreas donde el sonido agregado está desfasado, por ejemplo, cerca de los oídos de los pasajeros, pero el nivel de sonido aumentará en otros lugares de la cabina. Para los auriculares, esto no importa, ya que es solo en dos puntos en el espacio (los tímpanos) donde el ruido debe cancelarse, pero en grandes áreas extendidas como un avión, habrá algunos problemas de compensación.

Answer 2

Bueno, las aerolíneas tienen su propia tecnología para cancelar el ruido externo mientras están sobre la marcha, y además, Bose es un fabricante de auriculares y no un fabricante de aviones, por lo que obviamente la forma en que funciona la cancelación de ruido de los aviones es totalmente diferente de cómo funciona. auriculares.

Answer 3

Algo similar se ha hecho. Esto ha sido respondido en otra parte. La Q en Dash-8 Q300 significa Quiet. Bombardier Q300 DHC-8 Dash 8