Cómo planificar adecuadamente un viaje por carretera desde Queensland a Australia Occidental

Depende de cómo va a viajar y de dónde comienza y dónde quiere terminar.

Sugeriría obtener algún tipo de guía de alojamiento con mapas a una escala relativamente grande: Camps 9 es una opción, para planificar sus paradas para combustible, comidas, alojamiento, etc. Mucho dependerá de la distancia que desee cubrir. por día, o dicho de otra manera, cuánto tiempo quieres pasar en la carretera cada día. Un GPS puede hacer más o menos lo mismo.

Otra cosa: viajará hacia el oeste durante gran parte del viaje. No es una buena idea hacer esto al anochecer, ya que el sol en tus ojos puede ser un verdadero problema de seguridad. Puede haber animales nativos, animales de granja o animales salvajes en el camino en estos momentos, y un camello puede hacer un desastre en la mayoría de los vehículos.

Hay muchas opciones para tu viaje. Puede seguir la costa (más o menos), por ejemplo, hacia el sur y luego hacia el oeste por Brisbane, Sydney, Melbourne, Port Augusta y Perth por Nullabor Plain. Puede hacer este viaje en un vehículo convencional y en algunos paisajes grandiosos a veces, por ejemplo, si elige viajar por Great Ocean Road. El Nullarbor es una excepción, pero puede obtener algunas vistas espectaculares del océano en los miradores de Great Australian Bight.

Necesita los preparativos habituales: un automóvil confiable, refrigerios y bebidas, algún tipo de plan de asistencia en carretera, por ejemplo, con RACQ, un plan telefónico razonable, Telstra tiende a tener la mejor cobertura de área remota en este momento. La ruta está bastante poblada al menos hasta llegar a la parte occidental del sur de Australia y la llanura de Nullabor, por lo que no hay dificultad para obtener combustible, alimentos, etc.

Tenga en cuenta que hay paradas de cuarentena en los puntos de entrada a Australia Occidental y algunas áreas internas de Australia del Sur. En los puntos de control de WA, no se permiten frutas, verduras y otros productos frescos y serán confiscados. No es una buena idea abastecerse de alimentos en el lado australiano del sur mientras se inspeccionan los vehículos. Si tiene basura con restos de comida o residuos, debe desecharlos en cualquier contenedor de basura que pueda encontrar, por ejemplo, dentro de un par de horas de viaje desde el punto de control.

Una subopción de esta ruta es dirigirse hacia el interior en algún momento y evitar las capitales, por ejemplo, pasando por Broken Hill hasta Port Augusta. Habiendo hecho un posible tramo de esta ruta en reversa, es decir, Broken Hill a través del oeste de Nueva Gales del Sur hasta Queensland, debo decir que esta parte del viaje fue una de las dos áreas en un viaje de ida y vuelta por Australia donde no nos sentimos seguros – pueblos con calles llenas de vidrios rotos, personas intoxicadas en las calles desde las 9 a.m.

Si desea un estilo de viaje de campamento realmente desafiante, puede intentar ir a través de Queensland occidental al Territorio del Norte, por ejemplo, por la carretera Plenty, continuar hacia el oeste pasando Uluru, a través de tierras aborígenes hasta Australia Occidental. En este caso, necesitaría un vehículo 4WD, equipo de campamento, permisos de las autoridades que controlan el acceso a tierras aborígenes, alimentos suficientes y posibles reservas de combustible. Se le recomendaría viajar en un convoy con personas con experiencia en viajes hacia el interior, habilidades mecánicas, etc. Solo he hecho partes cortas de este viaje, por lo que puede haber otras trampas para jugadores jóvenes que desconozco. (Sugeriría viajar en invierno debido al calor del verano, pero también necesitas suficiente ropa abrigada, ya que las áreas desérticas pueden ser muy frías en las noches de invierno).

Si desea ver el norte de Australia, puede viajar hacia el oeste desde Townsville hasta la frontera del Territorio del Norte en Camooweal, siga la Carretera Barkly hasta la Carretera Stuart antes de girar hacia el sur y viajar a través de Alice Springs, Coober Pedy y Port Augusta antes de dirigirse hacia el oeste por la Nullarbor Plain. En Queensland, desde Hughenden hasta Richmond, el viaje involucra una de las dos horas más aburridas de la tierra, con pocos árboles, terreno desnudo, colinas onduladas y la monotonía solo interrumpida por la aparición de un poco de ganado o una colina en la distancia.

Hay moteles o alojamientos similares en las ciudades que están separadas por un par de cientos de kilómetros en la parte del viaje de Queensland, y en las ciudades más grandes en el Territorio del Norte / Outback Australia del Sur, por ejemplo, Tennant Ck, Alice Springs, Coober Pedy. No estoy tan seguro acerca de los lugares más pequeños en el Territorio del Norte, por lo que sugeriría tener algo de campamento (saco de dormir, tienda de campaña ligera, fuente de luz). Realmente no necesita un vehículo 4WD y hay casas de carretera cada doscientos kilómetros, por lo que administrar el consumo de combustible no es tan crítico como en algunos lugares. Por otro lado, es aconsejable aprovechar todas las oportunidades para “llenar”, ya que no desea quedarse sin combustible entre dos estaciones de servicio. Es una buena idea tener suficiente agua en caso de fallas, buena comunicación y algunos arreglos de asistencia en carretera.

Si desea comenzar el viaje desde Cairns, el camino de Savannah que une a Cairns con Broome en Australia Occidental se anuncia correctamente como ‘viaje de aventura’, al menos por parte del viaje desde, digamos, Georgetown en Queensland hasta la autopista Stuart en el norte Territorio. Involucra muchos kilómetros de caminos de grava, a veces muy ondulados, pero es un verdadero viaje al interior, con exposición a diferentes tipos de vegetación nativa, cruces de arroyos, etc. Debe estar preparado para acampar y esperar tener que preparar su propia comida algunas noches, lo que significa que necesita más equipo de campamento que solo un saco de dormir y una fuente de luz. Un vehículo 4WD es una buena idea. También debe ser consciente de que se encuentra en el país de los cocodrilos, por lo que refrescarse en un arroyo no es una buena idea.

Cruza desde el Territorio del Norte hacia WA cerca de Kununurra y nuevamente se aplica la advertencia sobre cuarentena de alimentos. Sin embargo, Kununurra es una ciudad de tamaño razonable cerca de la frontera, por lo que no hay que preocuparse por reponer existencias.

Si se dirige a Perth, hay ciudades de tamaño razonable a distancias razonables en la ruta y varias oportunidades para excursiones, por ejemplo, a Purnululu (Bungle Bungles). La escasez de agua es un problema en la parte central de la costa oeste, por lo que obtener suministros en las ciudades más grandes es una buena idea, ya que es un suministro de emergencia. Los comentarios anteriores sobre comunicación y asistencia en carretera también se aplican.

Espero que disfrutes tu viaje, y esto te da algunas ideas.

Vamos a dar un pequeño paseo, ¿verdad?

He conducido desde Perth en Australia Occidental a Melbourne en Victoria varias veces (3.413 km o 2.120 millas) y desde Perth a Cairns Queensland a través de Melbourne y las carreteras costeras, una vez (7.011 km o 4.360 millas). Para darle algo de escala, el viaje de Cairns es la misma distancia que conducir de París a Katmandú en línea recta, sin todos los pedazos montañosos.

Supongo que probablemente no vendrás desde Cairns, sino algo un poco más cerca de Brisbane. Esto derribará a unos 1.700 km de distancia, pero todavía es un largo, largo camino. Y también supondré que te tomarás tu tiempo. Si tienes mucha prisa, vuela.

Aquí está mi consejo para uno de los mejores viajes por carretera que harás:

  • El vehículo : no es necesario que sea un 4WD, a menos que esté considerando salir de los caminos trillados. Hice el viaje en un Kombi, un Holden Kingswood y un Chrysler Voyager con un remolque. Todos los caminos están sellados y en excelentes condiciones. Solo asegúrese de que esté en buen estado de funcionamiento y que tenga una buena llanta de refacción, todo debería estar bien.
  • No lo presiones : mira tus mapas y divide el viaje en trozos manejables. 500 km (300 millas) es una distancia decente por un día y 1000 km (600 millas) es factible, pero presiona la atención si lo haces todos los días. Cambie los conductores cada dos horas para mantenerse helado y tome muchas paradas de descanso.
  • El cronograma es solo una guía : planifique lo inesperado, algo podría salir mal, algo podría romperse o podría surgir algo más interesante de lo que pensaba. La oportunidad de su vida puede estar a la vuelta de la esquina.
  • Evite la noche : deje esto a la vida salvaje. Un canguro a través de su parabrisas o radiador arruinará su viaje considerablemente. No hay nada que ver en la oscuridad y la visión continua de los faros es desagradable. El anochecer y el amanecer son tiempos particularmente peligrosos, ya que la vida silvestre todavía es frecuente, pero la luz mixta hace que ver el peligro sea más difícil.
  • Duerma lo suficiente : tiene tres opciones 1) Hotel / Motel / Caravan Park La forma de lujo de recorrer con una etiqueta de precio a juego. La calidad variará de 5 estrellas a OMG. 2) Camping Siempre y cuando no estés en un pueblo o ciudad, puedes armar una tienda de campaña en cualquier lugar. Requiere un poco de esfuerzo configurarlo, pero el precio es correcto. 3) El coche La versión de baja tecnología del camping. Deténgase y cierre los ojos. Genial si tienes un vehículo grande, apesta si no lo tienes.
  • Esté preparado : si se apega a las carreteras principales, nunca estará demasiado lejos de la civilización. Siempre hay alguien a quien puede avisar en caso de emergencia. Siempre lleve un poco de agua, algo de combustible y algunas latas de frijoles horneados, por si acaso. Nunca deje pasar la oportunidad de llenar el tanque de combustible, particularmente en el Nullabor.
  • Necesidades : un conjunto de herramientas decente, manual del automóvil, atlas de carretera actual, refrigerante, aceite, cinta adhesiva, pala, cuerda, gato, cuchillo, hacha, antorcha, fósforos y reparación de neumáticos en una lata. Lo más útil que puede tener en un viaje por carretera en Australia es una tarjeta RAC. Asegúrese de que tenga el desglose por país y la opción de remolque. Incluso cubrirá alojamiento de emergencia, comidas y transporte. Vale más que su peso en oro.

Y que mi amigo, es todo lo que puedo decirte en una página de Quora. La mejor manera es salir a la carretera y hacerlo. No te arrepentirás.

Buena suerte.

¿Por qué harías esto? En serio, son 45 horas de conducción directa, a través de algunos de los territorios menos interesantes conocidos por el hombre: hora tras hora de desierto estéril y aburrido con el pequeño asentamiento ocasional. Una vez conduje a Perth a Canberra, y todo lo que puedo decir es: ¡nunca más!

Si debe hacer esto (y realmente, debe haber una mejor manera):

  • Lleve mucha agua y combustible;
  • Asegúrese de que alguien lo note y responda si no llega a la hora programada;
  • Cuando te descompongas, quédate con el auto: hace que sea mucho más fácil para la gente de búsqueda y rescate encontrarte .;
  • Asegúrese de que sus asuntos estén en orden.

Estoy totalmente de acuerdo con las otras respuestas. Aquí hay algunos consejos:

  • ¡Esperar lo inesperado! Eso es lo más importante. (Y asegúrese de tener los suministros para hacer frente a dicho inesperado)
  • Repase sus habilidades de supervivencia (si se desmorona en algún lugar entre dos ciudades, lo necesitará). Asegúrese de tener siempre mucha agua.
  • Divide el viaje en bloques de un día y deja pasar una cantidad considerable de tiempo de una parada a la siguiente.
  • Trae un mapa de papel contigo. Descarga una aplicación de GPS sin conexión a tu teléfono, pero en caso de que muera, ¡el mapa en papel es tu mejor amigo!
  • Estudie dichos mapas y planifique una ruta (o dos o tres) antes de ir. Algunas ciudades parecen más grandes en papel de lo que son en la vida real, ¡así que investiga un poco!

¡Buena suerte y diviertete!