¿Necesita ponerse en contacto con el aeropuerto / torre de control si vuela un dron de juguete que es más pequeño que 5 ‘pero vive a 5 millas del aeropuerto?

Answer 1

Si no está volando por encima de la línea de árboles, entonces no hay riesgo. En Canadá, si vuela cualquier avión no tripulado dentro de los 5 km de un aeropuerto que es ilegal, a menos que tenga una licencia SFOC y obtenga autorización del aeropuerto, fuera de ese radio de 5 km y el peso de las unidades sea inferior a 250 g, entonces enloquezca, aléjese de personas, mascotas, automóviles, carreteras, vida silvestre y edificios. Aunque lo cambiarán el próximo año y entiendo que están elevando el límite de peso a menos de 1 kg, ¡lo que hace que las carreras de quadcopter sean legales nuevamente!

Básicamente, no seas un idiota. No acoses a las personas. No cause problemas, y si insiste en volar cerca de un aeropuerto, (digamos que vive al lado de uno como yo), quédese cerca del suelo y nadie perderá su tiempo con usted. Ve a volar tu juguete. ¡Ah, y asegúrese de que su sistema de seguridad funciona correctamente!

Answer 2

Los drones han tenido una serie de colisiones cercanas en el aire con aviones. La FAA nunca relajará las restricciones operativas que impiden las operaciones de drones dentro de las áreas de tráfico del aeropuerto (a menos de 5 millas de un aeropuerto controlado por la torre) porque si ocurriera un accidente de avión con un dron, las consecuencias serían insoportables para la FAA.

Donde volar

Answer 3

Si un avión o dron de juguete pesa más de 0.55 lb, se aplican los requisitos de la FAA. El problema no es el tamaño; Es el peso. Sí, tenemos que contactar a la torre de control si volamos a 5 millas de un aeropuerto, y la torre puede tener reglas adicionales dependiendo de su situación ese día. También las aeronaves no tripuladas deben permanecer por debajo de los 400 pies. El avión tiene que estar siempre a la vista. Podemos ser multados por ser imprudentes o poner en peligro a otros.

La FAA dice que evite cualquier peligro para los aviones. Un pequeño juguete que vuela lo suficientemente alto podría incluirse con esas palabras. Digress: en los EE. UU., Los legisladores usan palabras ambiguas para garantizar que su significado se pueda aplicar utilizando solo el discernimiento de funcionarios o tribunales individuales. Legalmente, la frase peligro para un avión podría extenderse para incluir lo que sea, ¡incluso distraer o asustar a un piloto! ¿Qué tal evitar la situación por completo y no probar la FAA?

Al contactar a la Torre, alguien puede informar a los pilotos y actualizarnos si hay algún problema para volar un UAV ese día. ¿Qué pasa si ese mismo día alguien llamó a una amenaza de bomba cuando decidimos volar nuestro modelo de avión? Cualquier persona traviesa puede ver fácilmente nuestro avión recreativo y usarlo para su llamada de broma al aeropuerto. Por lo tanto, no creo que importe en el tamaño, sino en la proximidad al aeropuerto.

Echa un vistazo a esta atractiva literatura de la FAA:

https://www.faa.gov/uas/publicat …

Answer 4

Si estás en los Estados Unidos, entonces depende del espacio aéreo. Si está en el espacio aéreo de clase G, entonces no debería necesitar notificar a atc, también conocido como control de tráfico aéreo. De lo contrario, sí, debería notificar a atc. El faa tiene una aplicación que le dirá si está bien volar en un lugar también. Aplicación móvil B4UFLY

Answer 5

Sí, por favor haz eso. Si está volando afuera y el peso es más de ocho onzas, debe informarles. Llame en un informe separado para cada vuelo. Todos deben hacer esto tanto como sea posible. Cuando la FAA se dé cuenta de que esta política es un desperdicio de recursos ridículo, tal vez la cancelarán.

Para ser claros, deberíamos estar molestando a la torre de control hasta que exijan que nos detengamos.